Fahrerlose und schienenlose Straßenbahn startet in China; Laut den Nachrichten des chinesischen internationalen Rundfunks folgt ein Fahrzeug auf den Straßen der Stadt Yibin in der Provinz Sichuan nun seinen eigenen Spuren und fährt auf Gummirädern.
Chinesische Medien berichteten am Samstag, 7 Dezember, dass das elektrisch angetriebene Fahrzeug bis zu 70 Kilometer pro Stunde beschleunigen kann und die Batterie leicht aufgeladen werden kann. Das seit zwei Jahren getestete Fahrzeug wird von einem autonomen System mit oder ohne Fahrer betrieben. Die drei 300-Wagen werden vom Navigationssystem sowie von optischen und anderen Sensoren gesteuert. Wenn das Auto vom Fahrer benutzt wird, sieht es aus wie ein sehr langer Bus.
Andererseits sind die Investitionskosten nach Expertenberechnung erheblich geringer, da kein Geländer erforderlich ist. Die Route des neuen autonomen Stadtfahrzeugs beträgt 17,7 Kilometer. Darüber hinaus kann die Route im Gegensatz zu einem Straßenbahnsystem leicht geändert werden.
Straßen für ähnliche Fahrzeuge existieren bereits in Zhuzhou, einer der Städte Hunan, Provinz Zentralchina, und Yongxiu, Jiangxi, Provinz Ostchina. Die in Hunan tätige CRRC Zhuzhou Locomotive Company führt seit dem Sommer auch Tests in der Hitze von Katar mit dem neuen Fahrzeug durch - wo 2022 die Fußball-Weltmeisterschaft stattfinden wird. Obwohl das neue Fahrzeug tatsächlich als eine Mischung aus U-Bahn, Zug und Bus beschrieben werden kann, ähnelt es am meisten einer Straßenbahn.
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