Mersin, der Schwierigkeiten hatte, Kredite von öffentlichen Banken im Zusammenhang mit Investitionen in Eisenbahnsysteme zu erhalten, machte sich auf den Weg ins Ausland. Mersin Metropolitan Municipality Bürgermeister Vahap Seçer sagte: „Wir suchen Kredite aus dem Ausland. Wir wollen die Finanzierung und den Aufbau des Geschäfts irgendwo geben. “
Die Stadtverwaltung von Istanbul schloss sich Istanbul und Ankara unter den KWK-Stadtverwaltungen an, die Schwierigkeiten hatten, Kredite bei öffentlichen Banken im Zusammenhang mit Investitionen in Eisenbahnsysteme zu finden, und sich an das Ausland wenden mussten.
WeltNach den Nachrichten Fahriye Kutlay Senturk; Die Stadtgemeinde Mersin, die das Projekt Mersin Rail System vorbereitet, in das Straßenbahnlinien integriert sind, um den Stadtverkehr zu entlasten und die Nutzung von Fahrzeugen durch die Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel zu verringern, wandte sich ins Ausland, als sie die beantragten öffentlichen Banken nicht finden konnte. Die Stadtverwaltung von Mersin, die sich darauf vorbereitet, durch die Kombination von Finanzierung und Bau in einem einzigen Paket für die Ausschreibung zu bieten, hat die Vorverhandlungen mit Unternehmen und inländischen Unternehmen aus drei verschiedenen Ländern, darunter China, abgeschlossen.
7.7-Kilometerstraßenbahn-Revision zum alten Projekt
Mersin Metropolitan Municipality Bürgermeister Vahap Seçer berichtete über die neuesten Einzelheiten des Projekts Mersin Rail System, das im September von der Plan-Budget-Kommission der Großen Nationalversammlung der Türkei in das Investitionsprogramm der 2019 aufgenommen wurde.
Firma Die Firma, die das Angebot annimmt, wird die Finanzierung finden und den Bau machen. “
Er fügte hinzu, dass die neue Straßenbahnlinie von 7.7 Kilometern zum Projekt hinzugefügt wurde und Folgendes hinzugefügt wurde: toplam Die Gesamtlänge des Projekts wird 28.6 Kilometer betragen. Der 7.5-Kilometer ist das oberirdische Schienensystem, der 13.4-Kilometer ist das unterirdische Schienensystem und der 7.7-Kilometer ist die Straßenbahn. Da Mersin an einer Küste von Ost nach West gebaut wird, werden 13.4-Kilometer unterirdisch verlaufen und dann 7, 5-Kilometer oberirdisch von der Oberfläche in Richtung City Hospital. Wir planen auch eine Straßenbahnlinie für unser Universitätsklinikum und die Universität.
Bei der Auswahl des Mersin Rail System-Projekts im 2020-Jahr gab Seçer bekannt, dass sie die ersten Grabungen durchführen werden, und erklärte, dass sie in Bezug auf das auszustellende Angebot eine andere Methode anwenden werden. Seçer gab an, dass sie ein Übernahmeangebot vorbereitet haben, bei dem sowohl Finanzierung als auch Bau in einem Paket zusammengefasst wurden. Lassen Sie uns den Kredit von dort finden, lassen Sie die Firma den Bau machen, wir wollen die Finanzierung und den Aufbau des Geschäfts irgendwo geben. “
Der öffentliche Verkehr muss neu organisiert werden
Seçer erklärte, dass sie für den Kauf von Bussen angekündigt wurden und 100 Busse kaufen werden. Nach Abschluss des Schienensystemprojekts werde sie eine neue Organisation nach dem Schienensystem - Buskonzept im öffentlichen Verkehr - aufbauen und sagte: „Wir kaufen in diesem Jahr 73 Busse. Im Januar werden wir 27 Busse und insgesamt 100 Busse kaufen. Wir werden unsere Busgruppe erneuern, wir haben Engpässe, wir werden die Strecken verstärken und wir werden unsere veralteten oder veralteten Busse deaktivieren. Wir betrachten den öffentlichen Verkehr als ein Konzept des Schienensystem-Busses und haben 5 Jahre geplant. "Es ist sicher, was wir zwischen 2019 und 2024 tun werden, wie viele Busse wir kaufen werden und wir sind ausgegangen."
Istanbul und Ankara fanden Darlehen aus dem Ausland
Vertreter der Metropolregion Istanbul erhielten von den Staatsbanken negative Unterstützung für den Bau der U-Bahn Tuzla-Pendik für die französische Entwicklungsagentur 86 Millionen Euro, für die U-Bahn Sultanbeyli-Çekmeköy erhielt die Deutsche Bank 110 Millionen Euro Kreditunterstützung. Ankara Metropolitan Municipality, 15 Juli Kızılay National Will Square, ausgehend von den Standorten Pursaklar, Messegelände, Flughäfen und der neuen U-Bahn-Projekt wird in Richtung der Weltbank für den Bau der Bank mit japanischen Unternehmen verhandelt hatte.
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