Probleme mit der Samsun Sivas-Eisenbahnlinie enden nicht

Samsun Sivas Railway Line Probleme enden nicht; 88 jährliche Samsun-Sivas Thick Eisenbahnlinie, 4 vor Jahren, die Modernisierungsarbeiten begonnen noch nicht erreicht werden konnte. Nach den Angaben im Prüfungsbericht des Rechnungshofs des Jahres 2018 wurde festgestellt, dass das Land aufgrund einer zweijährigen Verzögerung einen Verlust von 72 Mio. EUR erlitt. Auf der anderen Seite, obwohl die Eisenbahnverordnung besagt, dass „Bahnübergänge“ auf Straßen mit einer täglichen Fahrzeugübergangskapazität von mehr als 30 Tausend nicht möglich sind, wurde die Verordnung nicht berücksichtigt, indem der Boulevard überquert wurde, auf dem mehr als 70 Fahrzeuge einen Tag überquerten.

CumhuriyetLaut Cemil Ciğerim'in Nachrichten; Die von Mustafa Kemal Atatürk, dem ersten Führer der 21 September 1924, initiierte Modernisierung der 1931 Kilometerbahn Samsun-Sivas Kalın wurde in 378 abgeschlossen. Im Rahmen des mit Unterstützung von EU-Zuschüssen initiierten Projekts wurde die Eisenbahnlinie 4 im September 29 stillgelegt. Gemäß dem mit der EU unterzeichneten Partnerschaftsabkommen endete 2015 im Dezember, und nach der jährlichen 2017-Probefahrt wurde die 1-Eisenbahnlinie, die für den Transport freigegeben werden sollte, noch nicht einmal in Betrieb genommen. N Das Land erlitt einen Verlust von 2018 Millionen Euro aufgrund von Verspätungen auf der Eisenbahnstrecke, X hieß es im ORKB-Prüfungsbericht. In dem Bericht heißt es auch, dass im Jahr 2018 alle Zwischenzahlungen im Zusammenhang mit dem Projekt aufgrund dieser Verzögerung im Projekt aus dem Budget der Zentralregierung gedeckt waren. “

BEREITSTELLT DEN VERKEHR DER STADT

Es gab eine weitere Entwicklung auf der Eisenbahnlinie, die angekündigt wurde, um in diesem Monat Testläufe zu starten. Gemäß der Verordnung über den Bau und den Betrieb von Bahnübergängen wird festgestellt, dass der Bahnübergang in Günlük auf Straßen mit einer täglichen Fahrzeugübergangskapazität von mehr als 30 Tausend nicht durchgeführt werden kann, während sich der tägliche Übergang auf dem Bahnübergang Kılıçdede Junction befindet. Die Verordnung wurde nicht berücksichtigt. Samsun Metropolitan Municipality, Samsun-Sivas Eisenbahnlinie İlkadım Bezirk Atatürk Boulevard Kılıçdede Kreuzung, die den Bahnübergang überquert, wird zu erheblichen Blockaden im Stadtverkehr führen, TCDD 70. 4 hat im Dezember einen Brief an die Regionaldirektion geschickt. In dem Artikel, die Öffnung des Tores, der Straßenverkehr als die optimistischsten 2-Minuten, 2-3-Minuten im normalen Szenario, die Anzahl der Züge und Wagen erhöhen, wenn die Anzahl der 4-6-Minuten gekürzt wird, wurde betont, dass diese Verzögerung viele Straßen der Stadt betreffen wird. In dem Papier, der Lösung, "Multi-Level-Kreuzung (Unter-oder Überführung), um eine ununterbrochene Passage zu gewährleisten, Einkaufszentren und kleine Industriestandorte, um die Verkehrszirkulation zu gewährleisten, wird nicht verhindert, um ein Multi-Level-System (Ober-oder Unterführung) zur Verfügung zu stellen", sagte der Antrag. .

REGENWASSERKANAL VERGESSEN

Zum anderen soll sogar die Probefahrt beginnen, selbst letzte Woche wurden die Stadtmauern beim Übergang des Schutzes abgerissen. 10 separaten Ort in der Stadt Samsun vergessen Regen Kanal in das Projekt, die Schutzmauern, um den Mangel an Abriss zu beseitigen, Regen Kanal Arbeit erledigt ist. Die Wände wurden abgerissen und der Regenwasserkanal und die Entwässerungsanwendung wurden während des Studiums durchgeführt, die Signalleitungen der Leitung wurden ebenfalls unterbrochen.