Das TMMOB Istanbul Provincial Coordination Board hielt eine Pressekonferenz in der Metropolitan Branch der Architektenkammer Istanbul über den UVP-Bericht des Wasserstraßenprojekts Canal Istanbul ab.
Bei der Pressekonferenz, bei der der Sekretär des TMMOB Istanbul Provincial Coordination Committee, Cevahir Efe Akçelik, den erläuternden Text las, berieten die Sekretärin des EIA Advisory Committee der Architektenkammer, Mücella Yapıcı, und Prof.Dr. Dr. Haluk Eyidoğan realisierte das Projekt und seine Auswirkungen.
ACHTUNG! DAS KANAL-ISTANBUL-PROJEKT MUSS ABGESCHLOSSEN WERDEN, BEVOR ES ZU SPÄT IST!
Kürzlich ist zu sehen, dass die Vorbereitungsprozesse für den Kanal Istanbul, der eine geografische, ökologische, wirtschaftliche, soziologische, städtische, kulturelle, dh lebenswichtige Zerstörung und ein Öko-Kriminalitätsprojekt darstellt, für Istanbul, Thrakien, Marmara und das Schwarze Meer beschleunigt wurden.
In diesem Prozess wurde zunächst der Voranwendungsbericht zur Umweltverträglichkeitsprüfung erstellt und in 2018 präsentiert. Wir haben nun erfahren, dass ein umfassender Bericht über die Umweltverträglichkeitsprüfung erstellt und heute an die Überprüfungs- und Bewertungskommission von 28.11.2019 weitergeleitet wurde. Dieses Treffen findet ohne die Teilnahme von Fachkammern und TMMOB statt. Wir möchten diese Wertschätzung für die Einstellung der Projektmanager erweitern, die die Fachkammern des Themas ignoriert.
Die 1600-Seite UVP-Datei und ihre Anhänge, die wir kürzlich erworben haben, wurden von unserer Arbeitsgruppe überprüft und bewertet. Auf der Grundlage des UVP-Berichts, der derzeit auf der IAC erörtert wird, sagen wir:
• Während Istanbul heute eine Stadt ist, die gezwungen war, 70 an Trinkwasser aus anderen Städten anzutreffen, und Präsident Erdoğan gerade gesagt hat, „Istanbul geht dem Durst entgegen“, können unsere vorhandenen Wasserressourcen nicht zerstört werden.
• Dieses Projekt, das die nördlichen Wälder, Weiden, landwirtschaftlichen Flächen und alle empfindlichen Ökosysteme zerstören wird, kann nicht verteidigt werden.
• Wir akzeptieren dieses Projekt nicht, da es das Katastrophenrisiko erhöht, indem Bevölkerungs- und Baudruck auf die Region ausgeübt wird, in der sich drei aktive Verwerfungslinien kreuzen.
• Wir lehnen dieses Projekt nachdrücklich ab, da es den gesamten Norden der Stadt und seine empfindlichen Ökosysteme, städtischen, archäologischen und natürlichen Stätten unter Druck setzen wird.
• Die soziologischen Auswirkungen werden sehr stark sein, zu Vertreibungen in der Region führen, die Lebensqualität und die Wirtschaft der Menschen tief erschüttert, das Recht auf Leben und Wasser aus den Händen dieses Projekts, der Verfassung 56. noch einmal.
• Wir argumentieren, dass es nicht möglich ist, die Durchfahrtsicherheit zu gewährleisten, die im Bosporus im Kanal Istanbul nicht gewährleistet werden kann.
• Das Channel Istanbul-Projekt, das im Widerspruch zu den allgemeinen Planungsgrundsätzen und Grundsätzen des 2009 / 1 100 Istanbul-Umweltplans steht, der die Stadtverfassung von Istanbul darstellt und auf 000 genehmigt wurde, ist rechtlich in den umfangreichen Plan von Istanbul aufgenommen. Wir sagen, dass es ein Projekt ist, das nicht möglich ist und dass es mit dieser Funktion keine Wirkung hat.
Wenn der UVP-Bericht der 1600-Seite gelesen und geprüft wird, ist klar, dass dies kein Bericht ist, der die Umweltauswirkungen bewertet, sondern eine Art Projekteinführungsbericht.
Als Ergebnis;
Als TMMOB Istanbul Provincial Coordination Board lehnen wir dieses Projekt ab, das in unsere Meere, Wasserbecken, Landwirtschaft, Weiden, Waldgebiete, empfindlichen Naturschutzgebiete, archäologischen Stätten, natürlichen und städtischen Schutzgebiete, Wasser- und Lebensrechte eingreift und unweigerlich irreparable Schäden verursacht. wir laden einschlägige institutionen und organisationen zu verantwortungsvollem handeln ein.
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