Das für die U-Bahn von Izmir entwickelte Modell brachte 6 Millionen Lira ein

Dank seines Modells der wirtschaftlichen und effizienten Fahrtechnik hat die Metro Izmir in 10 Jahren 6 Millionen Lira Strom eingespart.

Um Energie effizienter zu nutzen, was einer der wichtigsten Kostenfaktoren der Schienensysteme ist, hat die İzmir Metro ein Modell namens Saving and Effective Driving Technique entwickelt. Das Modell, das seit 2009 im Einsatz ist, senkt die Energiekosten mit zunehmender Passagier- und Fahrtenzahl.

Das entwickelte Modell spart erheblich Energie pro befördertem Passagier. Die Energieeinsparung durch die Erhöhung der Passagierzahl und der Passagiere in der U-Bahn erreichte 6 Millionen türkische Lira.

Wie funktioniert das System?

Um den Energieverbrauch der U-Bahn-Linie gemäß dem Modell „Economic and Effective Driving“ zu verwalten, wurden wichtige Punkte auf der Linie festgelegt und die Integration der Flüge an diesen Punkten sichergestellt. An diesen Punkten, an denen die Züge regenerativ bremsen, kann dank dieses Systems, das auf dem Prinzip der Rückgewinnung der entstehenden Energie basiert, die gewonnene Energie auf den aus der Gegenrichtung kommenden, beschleunigenden Zug übertragen werden. Durch die Zunahme der Fahrtenzahl erhöht sich der Energieeinsatz und die Einsparung der Bahn deutlich.

Preisgekröntes Projekt

İzmir Metro Inc. Expertenteam vom Leben und der Umfang der Sparmaßnahmen geschaffen bestand diese innovativen (innovativen) Projekte im Jahr 2015 (KalDer) aus der Türkei Quality Association „Achievement Award“ empfangen wurde.