Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank erklärte, dass sie eine Erfolgsgeschichte im Schienenverkehr schreiben werden: „Die Abhängigkeit im Ausland in diesem Bereich wurde mit den produzierten Lokomotiven beseitigt, jetzt ist es im Hochgeschwindigkeitszug.“ sagte.
Minister Varank bewertete das Projekt "Nationaler Hochgeschwindigkeitszug" für Schienensysteme, das im elften Entwicklungsplan und in der in diesem Rahmen ausgearbeiteten Industrie- und Technologiestrategie 2023 als sektorale Priorität festgelegt wurde.
GELEGENHEITSFENSTER
In diesem Zusammenhang erklären der türkische Wissenschafts- und Technologieforschungsrat der Türkei (TUBITAK) und die Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD), dass Varank "in den nächsten 10 Jahren in der Türkei 15 Milliarden Euro an Eisenbahnauktionen stattfinden werden, wir sehen dies als Chance. Dies ist ein wichtiges Zeitfenster, sowohl für die Entwicklung unseres eigenen nationalen Hochgeschwindigkeitszuges als auch für die Entwicklung von Schienensystemtechnologien. “ er sprach.
ZENTRUM DER EXZELLENZ
Varank wies darauf hin, dass sie die Beispiele der Welt für die Entwicklung eines „Nationalen Hochgeschwindigkeitszuges“ mit inländischen Einrichtungen betrachten und sagte, dass die Graveure, die später in dieses Feld eintraten, die Talente des Landes über die Institute mit dem Namen „Kompetenzzentrum“ koordinierten und neue Technologien für die Zukunft entwickelten.
ZUKÜNFTIGE TECHNOLOGIEN
Aus diesem Grund erinnerte Varank daran, dass das "Rail Transport Technologies Institute" in Zusammenarbeit mit TCDD und TÜBİTAK gegründet wurde: "Wir werden sowohl die Technologien entwickeln, die wir benötigen, als auch Grundlagenforschung für zukünftige Technologien betreiben." benutzte den Ausdruck.
ERFOLGSGESCHICHTE
Varank wies darauf hin, die Abhängigkeitslokomotive der Türkei im Ausland mit Produkten der beiden Institutionen zu beseitigen: "Jetzt ist es ein Hochgeschwindigkeitszug. Wir glauben, dass wir die Erfolgsgeschichte unter der Koordination des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur unter Einbeziehung von Unternehmen des privaten Sektors schreiben werden. Heute können türkische Unternehmen Straßenbahnen und leichte U-Bahnen nach Europa exportieren und Produkte an U-Bahn-Tender verkaufen. Durch die Kombination all dieser Faktoren werden wir eine Erfolgsgeschichte im Schienenverkehr schreiben.
Minister Varank sagte, dass im Jahr 2023 der erste Prototyp des nationalen Hochgeschwindigkeitszuges auf den Gleisen sein sollte.
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