Präsident Recep Tayyip Erdoğan sprach bei der ersten Eisenbahnschweißzeremonie des U-Bahn-Projekts Gayrettepe-Istanbul. Erdogan wollte maßgeblich zur Wohltätigkeit des Projekts beitragen. Sie kennen die Türkei in den letzten 17 Jahren des größten Projekts der Geschichte und erinnern daran, dass sie einen wichtigen Teil dieses Projekts in Istanbul durchführen. Der Flughafen Gayrettepe-Istanbul sagte, er nähere sich dem Ende des Metro-Projekts.
Erdogan betonte, dass der Flughafen Istanbul, der in erster Linie mit einer Kapazität von 90 Millionen Passagieren eröffnet wurde und die Möglichkeit bietet, bis zu 200 Millionen Passagiere zu befördern, eines dieser riesigen Projekte ist.
„Als wir unseren Flughafen in unsere Stadt brachten, haben wir natürlich auch die Transportdimension nicht vernachlässigt. Mit der Eröffnung hat der Flughafenbetreiber bereits einen eigenen Busverkehr gestartet. Um den öffentlichen Nahverkehr zu erleichtern und zu beschleunigen, krempelten wir sofort die Ärmel hoch für den Bau der U-Bahn-Linie. Diese U-Bahn-Strecke mit einer Gesamtlänge von 37,5 Kilometern und 9 Stationen ist auch an alle anderen Linien des öffentlichen Nahverkehrs in Istanbul angeschlossen. Die U-Bahnlinie Gayrettepe-Istanbul Airport ist das schnellste Aushubprojekt unseres Landes. Wie unser Herr Minister erklärte, setzen wir diesen Prozess erfolgreich fort, bei dem 10 Aushubmaschinen gleichzeitig im Einsatz sind. 94 Prozent der Aushubarbeiten und ein erheblicher Teil der Tunnel sind abgeschlossen. Wir haben im gesamten Projektverlauf eine Realisierungsquote von etwa zwei Dritteln erreicht. Jetzt beginnen wir mit dem Verlegen der Schienen. Unser Ziel ist es, 24 Meter Schiene pro Tag bei 470 Stunden Dauerbetrieb zu verlegen.“
„Es wird den ersten Fast-Metro-Titel gewinnen“
Präsident Erdoğan erklärte, dass die Schienen und Befestigungsmaterialien des Projekts von lokalen Unternehmen hergestellt und von türkischen Ingenieuren und Arbeitern verlegt wurden. Erdoğan erklärte, dass das Signalsystem und die U-Bahn-Waggons dieser Linie in der Zwischenzeit fertiggestellt werden und sagte: „Wir können der Einfuhr von Arbeiten, die in unserem Land hergestellt werden können, nicht zustimmen, insbesondere in dieser kritischen Zeit, die wir gerade durchleben.“ Ich glaube, dass etwaige diesbezügliche Fehler umgehend korrigiert werden. Ebenso werden die schnellsten U-Bahn-Fahrzeuge unseres Landes nach ihrer Fertigstellung mit einer Geschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde fahren. Somit wird mit dieser Linie, die den Titel der ersten Hochgeschwindigkeits-U-Bahn unseres Landes gewinnen wird, der Transport zwischen dem Flughafen und Gayrettepe in 35 Minuten gewährleistet sein.“ er sagte.
Erdogan erklärte, sein Ziel sei es, die ersten 28 Kilometer des Abschnitts bis Hasdal Ende dieses Jahres in Betrieb zu nehmen, den Abschnitt Kagithane im April 2021 und Gayrettepe im August 2021.
Präsident Erdogan sagte, dass nach dem Marmaray und Eurasien der neue Tunnel, der unter dem Bosporus verlaufen wird, auch die Vermessungsprojekte des Grand Istanbul Tunnels abgeschlossen hat.
Erdogan drückte aus, dass es sich bei diesem Projekt um ein schnelles U-Bahn-Charakter-Schienensystem handelt, das insgesamt 6,5 verschiedene Schienennetzlinien verbindet, die täglich von 11 Millionen Fahrgästen genutzt werden, und sagte, dass die Ausschreibungsvorbereitungsarbeiten für den Großen Istanbuler Tunnel ebenfalls fortgesetzt werden.
Erdoğan, Gebze als Fortsetzung von Marmaray Halkalı Er erklärte, dass sie die Vorortlinien von Anfang bis Ende modernisiert hätten, und als sie Bürgermeister der Metropole wurden, betrug die Länge des Istanbuler Schienensystems ungefähr 34 Kilometer, und heute bedienen sie Istanbul mit einem Schienensystem von 233 Kilometern.
Ziel 190 km Tunnel und 1100 km U-Bahn
ErdoÄŸan stellte auch den Bau der Tunnel mit einer Länge von 14,2 Kilometern und der U-Bahn-Linien mit einer Länge von 288 Kilometern fest.
„Unser Ziel ist es, Istanbul zum weltweit am weitesten verbreiteten Verkehrsnetz zu machen. Die Tunnel erreichen 190 Kilometer und die U-Bahn-Linien 1100 Kilometer. Unser Verkehrsministerium hat 318 Kilometer des 165 Kilometer langen Schienennetzes zurückgelegt, das noch bedient wird oder sich im Bau befindet. Da die Projekte von Istanbul zu wichtig sind, um sie den lokalen Verwaltungen dieser Stadt zu überlassen, sind sie wichtig und groß. Wir dienen Istanbul, dem Schaufenster und Schüler unseres Landes, mit dem Vergnügen der Anbetung. Wir führen auch große Projekte als Regierung in allen 81 Provinzen durch und bieten die Dienstleistungen an, die unsere Nation schnell und effektiv benötigt. Für uns hat der Wettbewerb im Dienst Vorrang vor dem politischen Wettbewerb. Wenn eine Stadt einen Dienst braucht, betrachten wir nicht die Stimmenzahl, die Abgeordneten und die Gemeinde dort. Jedes unserer Ministerien trifft seine Entscheidungen auf seinem eigenen Gebiet, schließt seine Vorbereitungen ab und beginnt zu arbeiten. Hier katbekat dieses Verständnis von all denen, die in der 17-jährigen Geschichte der Republik Türkei gemacht wurden, konnten wir den gesamten Dienst übernehmen. Wir haben uns bemüht, jeden unserer 82 Millionen Menschen in allen Bereichen einzubeziehen, von Bildung bis Gesundheit, von Transport bis Energie, von Massenwohnungen bis Sport, von der städtischen Infrastruktur bis zu Sozialleistungen. “ verwendete Ausdrücke.
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