Schweden Varberg Tunnel Design Works Tender Result

isvec varberg tunnel design arbeitet zartes ergebnis
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Atkins, eine Tochtergesellschaft der LNC-Lavalin-Gruppe, unterzeichnete im Rahmen des Projekts zur Verdoppelung der 300 km langen Westküstenlinie zwischen Göteborg und Lund einen Vertrag über die Bereitstellung detaillierter Planungs- und Konstruktionsunterstützung für den 3.1 km langen Varbergtunnel in Schweden.


Mit dem neuen 3.1 km langen Tunnel an der Küste von Varberg soll die Westküstenlinie zu einer zweigleisigen Eisenbahn ausgebaut werden, die die Kapazität für Personen- und Verkehrsdienste erhöht und die Fahrzeiten verkürzt. Phase 1 des Projekts, einschließlich der Entwicklung des Implementierungsplans, vervollständigte das Design. Die nächste Phase umfasst eine detaillierte Planung für den Bau des neuen Tunnels und den ersten Materialauftrag über 13 Mio. GBP.

Der Ausbau der Eisenbahnlinie ist seit 2015 im Gange. Etwa 85 Prozent der Westküstenlinie werden ausgebaut. Das von der schwedischen Verkehrsbehörde und dem Schweizer Bauunternehmen Implenia verwaltete Projekt wird voraussichtlich 2025 abgeschlossen.

Der CEO von Atkins Sweden, Johannes Erlandsson, sagte: „Der Ausbau des Varberg-Tunnels und der Strecke wird Städte, Unternehmen und Gemeinden verbinden, um die gesamte schwedische Westküste zu schützen.“ Seit ihrer Gründung arbeiten wir mit unseren Partnern an der Realisierung dieses komplexen und transformativen Projekts. „Atkins arbeitet an einer Reihe von Eisenbahnprojekten, einschließlich des 250 km langen East Link-Projekts, einer 160 km / h-Hochgeschwindigkeitsstrecke von Järna nach Linköping in Schweden. Die Stadt Hallsberg; Elektrische Direktverbindung zum Hafen von Gävle und Elektrifizierung der Hafenlinie vom Güterbahnhof zum neuen Bahnhof und Erweiterung der Eisenbahn von Tomteboda und Kallhäll auf zwei Strecken in Stockholm.



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