Erklärung von Präsident Erdoğan zu "Kanal Istanbul"

Präsident Recep Tayyip Erdoğan sagte bei der ersten Eisenbahnschweißzeremonie des U-Bahn-Projekts Gayrettepe-Istanbul, dass wir das Canal Istanbul-Projekt sogar zu spät durchführen.

Erdogan setzte seine Worte wie folgt fort: „Erdogan sagte, dass sie Kanal Istanbul seit 2011 viele Male erzählt haben, dass er das Projekt aber noch einmal erzählen wird, aber er weiß nicht, ob es für diejenigen von Vorteil sein wird, die Augen und Augen haben, diejenigen, die nicht hören und diejenigen, die nicht sprechen oder sprechen können.

Erdoğan drückte aus, dass jährlich durchschnittlich 45 Schiffe durch den Bosporus fahren und täglich 500 Menschen zwischen den beiden Seiten der Stadt verkehren, und betonte, dass der Druck auf den Bosporus und der Personenverkehr von Jahr zu Jahr zunehme.

Erdogan erklärte laut Montreux Straits Convention, dass es keine Möglichkeit gibt, den vorbeifahrenden kommerziellen Schiffsverkehr zu blockieren.

„Aber sie wissen nicht einmal, worum es bei der Montreux Convention geht. Ob Kanal Istanbul die Montreux Convention verbindet oder nicht, wissen sie nicht. Kanal Istanbul hat einmal nichts mit der Montreux-Konvention zu tun, das ist so bekannt. Anwendungen wie Piloten und Schlepper reichen derzeit nicht aus, um Unfälle im Bosporus zu verhindern. Da wir den Hals nicht beseitigen konnten, mussten wir eine radikale Lösung für das Problem finden. Wenn wir uns die Beispiele in der Welt ansehen, sehen wir, dass Wasserstraßen im Kanal-Istanbul-Stil weit verbreitet und durchaus rentabel sind. Nachdem wir 2011 unser Versprechen an unsere Nation gegeben hatten, studierten wir unsere Lektion Schritt für Schritt. Tatsächlich sind wir sogar spät dran, Kanal Istanbul zu einem unserer Ziele für 2023 zu machen. “

Präsident Erdoğan erklärte, dass Prozesse wie geologische, geotechnische, hydrologische Untersuchungen, Wellen- und Erdbebenanalysen, Verkehrserhebungen, Infrastrukturverschiebungserfordernisse und Umweltverträglichkeitsprüfungen im Rahmen der Vorbereitungen des Projekts abgeschlossen wurden.

Erdogan brachte zum Ausdruck, dass über 34 Wissenschaftler aus 200 verschiedenen Wissenschaftszweigen an diesen Studien beteiligt waren, und erklärte, dass die am besten geeignete der 5 für den Kanal bestimmten Routen festgelegt und der Nation bekannt gegeben wurde. Auf dieser Kanalroute wurden mehr als 304 Bohrmeter und 17 geophysikalische Studien an 248 verschiedenen Punkten durchgeführt. Er sagte, dass es getan wurde.

Erdogan sagte, dass nach den Laborexperimenten und Bodenarbeiten die Modellierung des Kanals mit den weltweit führenden Unternehmen auf diesem Gebiet begonnen wurde und der aktuelle Stand mit dem Abschluss von Ingenieurprojekten und UVP-Studien erreicht wurde.

"Wie jemand sagte, werden die Baukosten des Kanals Istanbul nicht mit 125 Milliarden Lira berechnet, sondern mit 75 Milliarden Lira." Erdogan sagte, entlang der Strecke werde es zwei Häfen geben, einen Yachthafen, ein Logistikzentrum, 7 Brücken, 2 Eisenbahnen und 2 Stadtbahnlinien.

Erdogan gab an, dass im Rahmen der Stadtumgestaltung nur 500 Wohnungen rund um den Kanal erlaubt sein werden und dass die während des Bauprozesses auftretenden Ausgrabungen nach einer für dieses Projekt spezifischen Methode bewertet werden und dass die Stadt vor den negativen Auswirkungen geschützt wird.