Samsun Sivas Railway Line Probefahrt

samsun sivas bahnstrecke test wurde gemacht
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Samsun-Sivas (Kalin) Eisenbahnlinie nach mehr als 4 Jahren Modernisierungsarbeit nach einer Probefahrt.

Von Sivas aus fuhr der Zug durch Tokat und Amasya und machte eine Probefahrt auf der Samsun-Linie. Heute wird von Samsun nach Sivas unter Beteiligung des TCDD-Generaldirektors und der Delegation eine Testexpedition durchgeführt und der Eröffnungstermin der Linie wird voraussichtlich festgelegt.

Der Gründer des Großen Führers Mustafa Kemal Atatürks Republik Türkei am 21. September 1924, der erstmals mit den Grabungsarbeiten begann, die Samsun-Sivas, 378 Kilometer (dick) der Eisenbahnlinie, wurde am 30. September 1931 fertiggestellt. „Mit der von Atatürk eröffneten Linie begann der Personen- und Güterverkehr zwischen dem Schwarzen Meer und Anatolien. Vor 4 Jahren wurde mit Unterstützung der EU-Zuschussmittel ein Modernisierungsprojekt für die Eisenbahnlinie vorbereitet. Zwischen Samsun und dem 378 Kilometer entfernten Sivas wurden insgesamt 420 Kilometer Arbeit einschließlich Bahnhofsstraßen verrichtet. Mit dem Projekt wurde die Infrastruktur der Eisenbahn durch eine Verbesserung der Bahnsteigbreite von 6.70 Metern erneuert. 38 Brücken entlang der Strecke wurden abgerissen und erneuert, 40 historische Brücken wurden restauriert. Der in 2 Tunneln mit einer Länge von zweitausend 476 Metern verbesserte Schienen-, Traversen-, Ballast- und Fachwerkaufbau der Strecke wurde geändert. “

Die Signal- und Telekommunikationsanlagen nach EU-Standard wurden durch Erneuerung der Fahrgastplattformen der Bahnhöfe und Bahnhöfe eingerichtet, um den Transport behinderter Menschen zu ermöglichen. 121 Bahnübergänge, deren Beschichtungen erneuert wurden, wurden mit einer automatischen Barriere in das Signalsystem integriert. 260 Millionen Euro des Projekts, das 148.6 Millionen Euro kostete, wurden aus EU-Zuschüssen finanziert. Mit der Strecke Samsun-Sivas Kalın, einer der beiden Eisenbahnlinien des Schwarzen Meeres, die nach Anatolien führt, wird der Güterverkehr sowohl von den Häfen in der Region als auch vom Passagier aus durchgeführt. Die Eisenbahnlinie, die von der Hafenstadt Samsun bis zum Dorf Yıldızeli im Dorf Sivas führt, hat eine Infrastruktur erreicht, die sowohl der Bahntechnologie als auch den Kunststrukturen entspricht. Die Anzahl der Züge von 20 auf 30 wird vor den Erneuerungsarbeiten erhöht, wobei die Streckenkapazität um 50 Prozent erhöht wird.

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