TCDD-Verlust: 2 Milliarden 558 Millionen Lira-Verlust in einem Jahr

TCDD Milliarden Verlust in einem Jahr
TCDD Milliarden Verlust in einem Jahr

Am 13. Januar 2018 wurde ein ähnlicher Unfall an der Marshall Road Station zurückgegeben, wo am 9. Dezember 84 in Ankara die Katastrophe des Hochgeschwindigkeitszuges (YHT) stattfand, bei der 3 Menschen getötet und 2020 Menschen verletzt wurden. Der Lokomotiv- und Generatorwagen des Eastern Express wurde entgleist. Niemand wurde durch einen Unfall getötet oder verletzt.


CumhuriyetNach den Nachrichten von Hazal Ocak; „Der Gerichtshof der Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD) hat ergeben, dass der Prüfungsbericht über die Organisation fast versenkt wird. 2018 Millionen Pfund mehr als im Jahr 863 projiziert Verlust von TCDD 'In einigen der Investitionen in das Projekt, die ohne ausreichende Infrastrukturarbeiten vorbereitet wurden, wurde in dem Bericht angegeben, dass die Projekte zwei- oder viermal länger abgeschlossen wurden, als das Ziel betont wurde. Die Linie Sincan-Ankara-Kayaş, die mit wichtigen Feststellungen im Zusammenhang mit dem Bericht auf die Tagesordnung kam, wurde für die Aktivität freigegeben, bevor auf den Abschluss der Signalisierungsarbeiten hingewiesen wird.

Die TCA hat den Prüfungsbericht 2018 der TCDD vervollständigt. Der der TGNA vorgelegte Bericht enthielt auffällige Ergebnisse. Laut dem Bericht hat TCDD, das plant, 2018 mit einem Verlust von 1 Milliarde 695 Millionen Pfund zu schließen, 2 Milliarden 558 Millionen Pfund pro Jahr verloren. Mit anderen Worten, TCDD schloss 2018 mit fast 863 Millionen Pfund mehr Schaden als erwartet. Dem Bericht zufolge ist das Budget der TCDD-Tochtergesellschaften um 307 Prozent höher als geplant. Mit anderen Worten, während die Partnerschaften für 2018 einen Verlust von 222 Millionen 337 Tausend Pfund vorhersagten, erreichte der Verlust 907 Millionen 79 Tausend TL. Es wurde festgestellt, dass viele Projekte in 4-mal abgeschlossen wurden.

Bericht des Rechnungshofs von Ankara Sivas

In dem Bericht wurden wichtige Warnungen in Bezug auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara Sivas ausgesprochen. In dem Bericht, der die 2013 getroffenen Feststellungen zum Infrastrukturbau der Strecke, Kırıkkale Yerköy, enthielt, wurde das Projekt vom Verkehrsministerium vorbereitet und von TCDD überarbeitet, indem es einem anderen Unternehmen per Ausschreibung übergeben wurde. In dem Bericht, in dem hervorgehoben wurde, dass das Projekt ohne ausreichende Erdbohrarbeiten vorbereitet wurde, wurde daran erinnert, dass alle Arbeiten und Verfahren vom Verkehrsministerium geprüft und erforderlichenfalls untersucht wurden, um sicherzustellen, dass die erforderlichen Maßnahmen ergriffen wurden, um zu verhindern, dass solche Fehler erneut auftreten. Es wird angegeben, dass die vom Verkehrsministerium durchgeführten Ermittlungen fortgesetzt werden.

Dem Bericht zufolge belief sich das Projektvolumen der Investitionen der TCDD-Generaldirektion im Jahr 2018 auf 99.7 Milliarden Pfund und die Mittelausstattung auf 7.5 Milliarden Pfund. Das Projektvolumen im Jahr 2019 belief sich auf 125.1 Milliarden Pfund und es wurden 3.9 Milliarden Pfund veranschlagt. Um die Projekte innerhalb von zwei oder vier Malen abzuschließen, wird erwartet, dass die Projekte im Rahmen des Entwicklungsplans und des mittelfristigen Programms durch Unterzeichnung des Vertrags und Unterzeichnung des Ortes abgeschlossen werden, jedoch bei Projekten, bei denen die Mittel nicht zugewiesen werden können, die Mittel jedoch nicht zugewiesen werden können. Teile der Arbeiten sollten so ausgeführt werden, dass sie nicht durch äußere Einflüsse beeinträchtigt werden. “

"KOMPLETT BIS 31. DEZEMBER 2019"

In dem Bericht wurden wichtige Feststellungen zum Wiederaufbau des Projekts Sincan-Ankara-Kayaş Line (Başkentray) getroffen. Die Strecke Ankara-Sincan soll im Mai 2017 und die Strecke Ankara-Kayaş im August 2017 fertiggestellt werden. 450 Verlängerungstage werden in der Zeit der Fertigstellung gewährt, während die Ankara-Kayaş-Linie innerhalb von 820 Tagen fertiggestellt werden muss, 540 Verlängerungstage werden gewährt. “ In dem Bericht heißt es, dass die Strecke ab dem 730. April 12 für das Zugmanagement geöffnet wurde und nur Nachtarbeit begonnen wurde. Dem Bericht zufolge sollten die Arbeiten an der Strecke bis zum 2018. Dezember 3 abgeschlossen sein.

FREIES LAND BENUTZT

In dem Bericht heißt es, dass das zwölftausendvierzig Quadratmeter große Grundstück, das sich im Hafen von Mersin befindet und zu TCDD gehört, aber nicht zum Hafen gehört, seit 12 kostenlos genutzt wird. In dem Bericht wurde betont, dass dieses Land von der TCDD betrieben werden sollte, und es wurde darauf hingewiesen, dass der Mietwert nachträglich berechnet und von der Betreibergesellschaft erhoben werden sollte. In dem Bericht wurde betont, dass die TCDD ihre Darlehensschulden nicht zurückzahlen konnte und dass dringend eine Lösung für die Schulden gefunden werden muss, die aufgrund der Wechselkurse jedes Jahr Zinsen verarbeiten und ansteigen.



Eisenbahnnachrichtensuche

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Bewertungen