TCDD wird seit 2021 mit dem Privatsektor auf der Schiene konkurrieren

Es wird mit dem privaten Sektor auf den Schienen ab tcdd konkurrieren
Es wird mit dem privaten Sektor auf den Schienen ab tcdd konkurrieren

Der Knopf wurde gedrückt, um die Zugstrecken für private Unternehmen per Ausschreibung zu öffnen. TCDD wird ab 2021 auf den Schienen mit dem privaten Sektor konkurrieren.

SözcüNach dem Bericht von Erdogan Suzer; „Nach dem Güterverkehr auf der Eisenbahn wird der Personenverkehr auch für Unternehmen des privaten Sektors geöffnet. Nach dem neuen Verordnungsentwurf werden ab 2021 neben TCDD auch Züge privater Unternehmen Fahrgäste auf staatlichen Schienen befördern. Wenn die privaten Eisenbahnunternehmen, die die bestehenden Bahnstrecken für 10 Jahre vermieten, sich bereit erklären, an den Strecken zu arbeiten, die sie beschädigen, werden die Verluste vom Staat übernommen. Wenn die neue Regelung in Kraft tritt, werden private Eisenbahnunternehmen wie Überlandbusunternehmen auf den Bahngleisen eingesetzt. Beamte der organisierten Eisenbahn-Gewerkschaft bei TCDD sagten, dass sie nicht wollen, dass der Schienenverkehr für den privaten Sektor geöffnet wird, und befürchten, dass dies den Weg für die Vergabe von Unteraufträgen ebnen wird.

Mieten

Die 2013 durch das Gesetz zur Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs des Staates erlassene Türkei, in dem die TCDD nur den Schienengüterverkehr und den Personenverkehr nutzen, wurde offiziell für den privaten Sektor geöffnet. Mit dem vor 7 Jahren veröffentlichten Gesetz wurde TCDD in Infrastruktur und Verkehr unterteilt, während TCDD mit dem gesamten Infrastrukturnetz im ganzen Land belassen wurde, während TCDD Taşımacılık A.Ş. die Aufgabe übertragen wurde, seine Verpflichtung zum öffentlichen Dienst im Personenverkehr bis Ende 2020 zu erfüllen. Diese Verpflichtung, die auch vorsieht, dass TCDD Taşımacılık A.Ş. von der Regierung übernommen wird, läuft am 31. Dezember 2020 aus. Daher wird die Verpflichtung zum öffentlichen Dienst ab 2021 sowohl von TCDD Tasimacilik als auch vom privaten Sektor erfüllt. Die Zahlung des Zollverlusts erfolgt auch an dieses Unternehmen, wenn die Dienstleistung in Anspruch genommen wird.

Die Generaldirektion Eisenbahnregulierung des Verkehrsministeriums wurde auf der offiziellen Website der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, um den Entwurf der Strafverfolgungsverordnung zu erörtern, da die Verpflichtung von TCDD in diesem Jahr ausläuft. Gemäß dem Entwurf mit dem Titel „Verordnung über die Auswahl von Verpflichtungen im öffentlichen Dienst im Personenverkehr und Regulierung, Anwendungs- und Kontrollverfahren und Grundsätze für öffentliche Dienstleistungsaufträge“ werden die Schienen und die Eisenbahninfrastruktur unter dem Monopol von TCDD auch für Unternehmen des privaten Sektors geöffnet. Andere Güterbeförderungen als Passagiere werden weiterhin von TCDD von 3-4 Unternehmen durchgeführt.

Wenn der Verordnungsentwurf in Kraft tritt, werden alle Eisenbahnstrecken im ganzen Land für private Unternehmen auf regionaler und nationaler Ebene ausgeschrieben. Unternehmen, die Eisenbahntransporte durchführen möchten, können auf regionaler oder nationaler Ebene auf allen Strecken einzeln oder gemeinsam bieten. Die Angebote werden auf der Grundlage des Hochgeschwindigkeits-, Schnell-, Hauptstrecken- und Regionalpersonenverkehrs einzeln oder gemeinsam abgegeben.

Anzahl der Mitarbeiter bei TCDD

Personal TCDD Partner
Memur 624 363
vertraglich 7.916 5.886
Festangestellter 5.162 6.537
Zeitarbeitnehmer 251 1
Gesamt 13.953 12.787

Anmerkung: Aus dem Bericht der ORKB entnommen

Die Öffentlichkeit wird den Verlust abdecken

Wenn der Privatsektor nach dem vorbereiteten Entwurf nur Hochgeschwindigkeitszüge wünscht, wird er die Züge zusammen mit diesen Zügen mit normaler Geschwindigkeit fahren. Die Verluste von Unternehmen des privaten Sektors, die nicht rentabel sind, aber die Leitungen anbieten müssen, die für den öffentlichen Dienst betrieben werden müssen, werden gedeckt und ein angemessener Gewinnsatz gezahlt. Der Privatsektor kann Zugsets kaufen, die Fahrgäste aus dem In- und Ausland befördern, oder auf Wunsch ein Auto mieten.

1 Kommentare

  1. ..spezifikationen sollten nicht von Anfängern erstellt werden .. Der Entwurf sollte von allen Sachverständigenversicherungen zensiert werden. Instandhaltungsreparaturen. Materialien gehören dem Vermieter. Die technische Prüfung des Zuges sollte von den Eisenbahntechnikern durchgeführt werden. Sie werden nicht verletzt. Die Fehlerverantwortung muss zuerst beim Benutzer und dann bei den TCDD-Behörden liegen.

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