Die Hafenverwaltung von Iskenderun, die in den letzten 10 Jahren den Hafen von Mersin, eines der wichtigsten Tore der Türkei zur Welt, überholt hat, hat sich im Südosten verstärkt! LimakPort, das 2012 die Betriebsrechte von TCDD Iskenderun Port für 36 Jahre übernahm, hat den Iskenderun Port komplett neu gestaltet und gebaut. Der Hafen mit dem Namen LimakPort gilt als einer der modernsten und größten Containerterminals im östlichen Mittelmeerraum mit einer jährlichen Umschlagskapazität von 1 Million TEU. Iskenderun Port erhöht seine Kapazität Tag für Tag je nach Bedarf und ist zum größten Konkurrenten von Mersin Port geworden.
Halil Delibaş, der als stellvertretender Generalsekretär der Handelskammer von Mersin (MDTO) tätig war, machte mit einem Artikel, den er im Medienorgan des Raums "Mersin Maritime Trade Magazine" veröffentlichte, auf den Aufstieg des Hafens von Iskenderun aufmerksam.
Delbaş wies darauf hin, dass es aufgrund der Wirtschaftskrise im Hafen von Mersin, der 2007 erstmals unter den TCDD-Häfen mit der Methode „Übertragung von Betriebsrechten“ privatisiert und 36 Jahre lang von MIP betrieben wurde, Abweichungen bei den Zielen für 12 gab.
Der Hafen von Iskenderun ist entschlossen, seinen Aufstieg fortzusetzen. Der Hafen von İskenderun beendet insbesondere den Hafen von Mersin als Tor nach Anatolien und setzt seinen Angriff fort, um sein Kundenportfolio als neue Alternative zu erweitern.
Schließlich organisierte Limakport İskenderun ein Einführungstreffen in der Region Ost- und Südostanatolien in Mardin. Eine große Anzahl von Geschäftsleuten, Logistikunternehmen und internationalen Transportunternehmen nahm an dem Treffen teil, das unter intensiver Teilnahme stattfand. Während des Treffens wurde neben Informationen über die Merkmale von İskenderun Limakport, seine Vorteile gegenüber dem Hafen von Mersin, die Dienstleistungen und finanziellen Vorteile, die es für den irakischen Transit bietet, der regionale kommerzielle Entwicklungsplan erörtert.
Anlässlich der Sitzung, Generaldirektor Alexander Limakport Arısoy Tag, Habur Border Tor zum nächsten Hafen in die Türkei und renoviert mit einer großen Investition Limakport sagte Iskenderun Hafen von kommerziellen Vorteile.
Arısoy sagte: "Es hat den Vorteil, dass die lokalen Kosten der Agentur um 15 Prozent gesenkt werden, die Freizeit länger verlagert wird, die Kosten für CFS (Transfer) günstiger sind und 129 km näher am Habur Border Gate liegen als in Mersin", sagte er.
Der stellvertretende Generaldirektor des Hafens von Limakport Iskenderun, Mehmet Ünlü, erklärte, dass der Hafen vor 8 Jahren übernommen und eine Investition von 750 Millionen Dollar getätigt wurde, und sagte: „Die jährliche Siebkapazität von 1 Million Containern wurde dem Logistiksektor, unserem, zur Verfügung gestellt geschätzte Geschäftsleute. Sie werden erfahren, dass Sie vom Hafen aus mindestens 150 Dollar weniger pro Container kosten als in Mersin. Die Erhöhung des Irak-Transits im Hafen von Limakport Iskenderun hat für uns oberste Priorität. Die Wahl des Hafens von Iskenderun anstelle von Mersin bietet Ihnen viel attraktivere Möglichkeiten in Bezug auf Zeit, Ort und Kostenattraktivität.
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