Die TEMA Foundation reicht eine Klage gegen das Kanal Istanbul Projekt ein

Der Kanal der Tema Foundation verklagte das Istanbul-Projekt
Der Kanal der Tema Foundation verklagte das Istanbul-Projekt

Zur positiven UVP-Entscheidung der TEMA-Stiftung, Ministerium für Umwelt und Urbanisierung für das Kanal-Istanbul-Projekt; reichte eine Klage mit der Begründung ein, dass die Entscheidung nicht im Einklang mit dem Gesetz, dem öffentlichen Interesse und der wissenschaftlichen Begründung stehe. In der am 17. Februar 2020 eingereichten Klage fordert die Stiftung, die Vollstreckung der positiven UVP-Entscheidung auszusetzen und aufzuheben. Die Petition wurde mit 14 Wissenschaftlern und Experten vorbereitet, ungefähr 140 Seiten mit zusätzlichen Expertenmeinungen.


Das Canal Istanbul-Projekt, das alle Land- und Meereslebensräume, das Grundwassersystem und das Verkehrssystem Istanbuls vollständig verändern wird, wird nur im Rahmen des UVP-Prozesses ohne umfassende Raumplanung und strategische Umweltverträglichkeitsprüfungen durchgeführt, wodurch erhebliche Risiken ignoriert werden. Es wird versucht, das Projekt, das auf der oberen Ebene keiner umfassenden Bewertung unterzogen wird, ohne Berücksichtigung der Risiken und möglichen negativen Folgen für die Zukunft umzusetzen. Der aktuelle UVP-Bericht ist weit davon entfernt, ein Bericht zu sein, der auf wissenschaftlichen Daten und Maßnahmen basiert, und geht nicht auf die Bedenken von Hunderttausenden von Menschen ein, die Einwände gegen das Projekt erheben.

Istanbuls Wasservermögen, Wald, Landwirtschaft und Weideflächen sind gefährdet

Das Sazlıdere- und Terkos-Becken, die die wichtigsten Wasserreserven im Projektgebiet darstellen und Istanbul immer noch mit Wasser versorgen, birgt bei diesem Projekt das Risiko des Aussterbens und des Salzens. Terkos und Sazlıdere haben 29% der gesamten Wasseransammlungskapazität der Stadt. Laut UVP-Bericht wird der größte Teil des Sazlıdere-Staudamms behindert sein. Dies bedeutet den Verlust einer wichtigen Wasserressource für die Menschen in Istanbul, die die Auswirkungen der Klimakrise (z. B. Dürre) stärker spüren. Unter Thrakien konzentrierte Grundwasserbecken sind strategische Süßwasserreserven, die für die durch den Klimawandel verursachte Dürre von entscheidender Bedeutung sind. Bei einem Leck vom Meerwasser ins Grundwasser besteht die Gefahr, dass das Grundwasser auf der gesamten europäischen Seite irreversibel versalzt. Der UVP-Bericht des Projekts geht auf das Risiko des Salzens ein. Wenn dieses Risiko auftritt, wird nicht davon ausgegangen, dass es keine Lösung für das Problem gibt.

Mit dem Projekt werden rund 142 Millionen m2 landwirtschaftliche Nutzfläche zerstört. Dies bedeutet ungefähr 19% der landwirtschaftlichen Nutzfläche Istanbuls. Im Falle des Kanal Istanbul-Projekts werden landwirtschaftliche Flächen, von denen sich die meisten auf europäischer Seite befinden, rasch für den Bau geöffnet, die Landwirtschaft eingestellt und der Beton des Gebiets wird unvermeidlich sein. Diese Situation wird die Ernährungssicherheit der in Istanbul lebenden Menschen gefährden.

Dem UVP-Bericht zufolge wird aufgrund des Kanal Istanbul-Projekts ein 421 ha großer Wald abgeholzt. 287,03 ha des Waldes, der hauptsächlich abgeholzt wird, befinden sich im Status des Naturschutzwaldes und innerhalb der Grenzen des „Terkos Lake Conservation Forest“. Naturschutzwälder; Wälder, die durch andere Dienstleistungen des Waldes als die Holzproduktion geschützt sind, wie Bodenschutz, Wasserproduktion, Frischluftversorgung und nationale Sicherheit. Der Schutz dieser Gebiete ist die Sicherheit der Menschen in Istanbul in Bezug auf Wasser und saubere Luft.

Die Auswirkungen der neuen Insel auf das natürliche Leben sind nicht vorhersehbar

Kanal Istanbul Route insbesondere zeigt an, dass natürlichen Ressourcen befinden sich in Thrakien, reiche und einzigartige Gebiet im Hinblick auf die TEMA-Stiftung Vorsitzender Deniz Atac „Routen, befindet Terkos See und Umgebung ist die Türkei eine der Regionen mit der reichsten Flora. Das Kanal Istanbul-Projekt wird die europäische Seite Istanbuls von Thrakien trennen und eine Insel mit einer dicht besiedelten Bevölkerung von etwa 8 Millionen Menschen schaffen. Es ist nicht vorhersehbar, wie das natürliche Leben auf eine solche Isolation reagieren wird. Der Terkos-See, der Sazlıdere-Damm und der Küçükçekmece-See, die sich an der Kanalroute befinden, sind äußerst wichtige Ökosysteme für Vögel, Biworen und Süßwasserlebewesen. Der UVP-Bericht enthält auch 249 Vogelarten, 29 Süßwasserarten und 7 zwei lebende Arten in diesen Gebieten. Es wurde erklärt, dass es 37 terrestrische Säugetiere, 239 Insektenarten und 24 Reptilienarten in Lebensräumen wie Dünen, steinigen Felsen, Strauch, Gebüsch, Weide, Landwirtschaft und Waldfläche gibt. Mehr als die Hälfte der in der Türkei (487%) gefunden 51 Vogelarten im Projektgebiet. Dieses Projekt wird die Türkei keine Kucukcekmece See hat und die wichtigen Vogelgebiete verschwinden „, sagte er.

Das Klimagleichgewicht der Region ist bedroht

Von Großprojekten wie dem Canal Istanbul Projekt; Die Auswirkungen, die sich aus Änderungen der Landnutzung ergeben, sind stark genug, um das kleinräumige Klima (Mikroklima) in der Region und dann das regionale Klima zu beeinflussen. Solch eine große Landnutzungsänderung; In sehr kurzer Zeit beeinflussen die Wärme- und Feuchtigkeitsflüsse die Temperatur-, Feuchtigkeits-, Verdunstungs-, Trübungs-, Niederschlags- und Windregime sowie die Flächenverteilungsmuster und werden zu städtischen Wärmeinseln.

Das türkische Meerengensystem, das das Schwarze Meer mit Marmara verbindet, hat eine zweischichtige Wasser- und Bachstruktur mit eigenen Eigenschaften. Die Kombination von Schwarzem Meer und Marmara wie jedes andere Meer birgt daher ein erhebliches Risiko für das Leben im Marmarameer und sogar in Istanbul. Der Bosporus schafft ein Gleichgewicht zwischen den Gewässern, die durch Flüsse ans Schwarze Meer kommen, und den Gewässern, die aus dem Mittelmeer kommen. Das klimatische Gleichgewicht des Schwarzen Meeres ist vollständig von diesem System abhängig, und jede Änderung dieses Systems wird sich langfristig negativ auf die Klimadynamik des Schwarzen Meeres auswirken. Andererseits bedeutet beim Kanalprojekt die Zunahme der Menge an Nahrungsmitteln, die in Marmara gelangen, dass die Menge an Sauerstoff in Marmara abnimmt und Marmara zu einem toten Meer wird.

Während die TEMA Foundation eine Klage auf Aufhebung der positiven Entscheidung der UVP eingereicht hat, weil der UVP-Bericht ein Bericht ist, der nicht auf wissenschaftlichen Daten basiert und keine Vorsichtsmaßnahmen enthält; Trotz der positiven Entscheidung der UVP bleibt zu hoffen, dass die relevanten Entscheidungsträger, die Öffentlichkeit und die Interessengruppen ihre Stimmen hören und das Projekt abgesagt wird.


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