Unterschriften für KONYARAY Commuter Line wurden unterschrieben ..! Wie wird die Route sein?

Für die Konyaray-Vorstadtlinie wurden Unterschriften unterschrieben, wie wird die Route sein
Für die Konyaray-Vorstadtlinie wurden Unterschriften unterschrieben, wie wird die Route sein

Die Unterzeichnungszeremonie des KONYARAY Commuter Line-Projekts, die in Zusammenarbeit mit der Konya Metropolitan Municipality und der TCDD-Generaldirektion durchgeführt wird, wurde abgehalten.


Bei der Zeremonie im Mevlana Cultural Center der Metropolitan Municipality erklärte der Bürgermeister der Konya Metropolitan Municipality, Uğur İbrahim Altay, dass sie einen sehr wichtigen Tag für die Geschichte von Konya hatten. Bürgermeister Altay stellte fest, dass das größte Problem der Metropolen der Verkehr ist und sagte: „Konya befindet sich derzeit nicht in einer Situation, die zu einer Krise in Bezug auf die Verkehrsdichte führen wird. Nach Einschätzung vieler internationaler Organisationen sind wir in einer guten Position. Aber Konya entwickelt sich sehr schnell. In dieser Zeit realisieren wir sehr wichtige Projekte, um die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen. Derzeit steht die Baustelle der Konya Metro kurz vor der Fertigstellung. Hoffentlich beginnen die Bauarbeiten in diesem Jahr. Mit der U-Bahn, die ein wichtiger Wendepunkt für unsere Konya ist, wird Konya auch den Status von Städten mit U-Bahn haben. “

ERSTE STUFE DER BATTERIE 17.4 KILOMETER, GESAMT 26 KILOMETER

Präsident Altay stellte fest, dass das KONYARAY-Projekt eine sehr wichtige Investition ist und sagte: „Weil wir damit begonnen haben, Passagiere auf einer Linie zu befördern, auf der es in der Stadt Passagierverkehr gibt, aber keine Achse für öffentliche Verkehrsmittel. Das Projekt besteht aus zwei Phasen. Die erste Etappe ist der Bahnhof Konya und der Flughafen 17.4 Kilometer; Unsere Industrien und organisierten Industrien in Meram, Karatay und Selçuklu werden bereits in der zweiten Phase von Yaylapınar bis zur organisierten Industriezone einen ununterbrochenen und komfortablen Transport erreichen. Dies war ein Projekt, das seit Jahren diskutiert wird und bis heute Realität ist. Ich danke unserem TCDD-General Manager, der einen großen Beitrag zum Projekt geleistet hat. “

KONYA ERHÄLT IN 4 JAHREN 65 KILOMETER NEUE SCHIENENSYSTEMLINIE

Nach Abschluss dieser Projekte setzte Präsident Altay seine Rede fort und erklärte, dass Konya eine 21.1 Kilometer lange U-Bahnlinie und eine 26 km lange Vorortlinie haben werde. Nach ihrer Fertigstellung wird Konya in diesem Zeitraum von vier Jahren über 16 Kilometer neue Schienennetzstrecke verfügen. Das ist ungefähr das Zweieinhalbfache der Leitung, die wir heute verwenden. “

Der KONYA-FLUGHAFEN IST MIT DEM SCHIENENSYSTEM VERBUNDEN

Bürgermeister Altay stellte fest, dass das Vorortlinienprojekt mit seinen Haltestellen und Routen einen wichtigen Beitrag für Konya leisten wird, und fuhr fort: Seit Jahren führen wir verschiedene Projekte für unsere Bürger durch, um den öffentlichen Verkehr in der organisierten Industriezone zu erreichen, aber heute unterzeichnen wir ihn zum ersten Mal. So werden wir von der Verkehrsdichte von fast 2.600 Servicefahrzeugen befreit. Wir bieten auch einen integrierten Transport zu den Haupttransportlinien von Konya an, was ein Merkmal von KONYARAY ist. Es wird in das System integriert, das in unsere U-Bahn-Linien sowohl in der Gemeinde Meram als auch vom neuen Hochgeschwindigkeitsbahnhof integriert ist. So haben unsere Bürger die Möglichkeit, unsere vorhandene Straßenbahn, U-Bahn und KONYARAY zu nutzen, während sie von einem Ort zum anderen fahren. Hoffentlich planen wir, das entsprechende Ausschreibungsverfahren in diesem Jahr zu starten. 17.4 Kilometer und dann 26 Kilometer werden so schnell wie möglich zurückgelegt. Der Fahrzeugkauf wird von unserer Metropolitan Municipality durchgeführt. Hoffentlich haben wir dieses Jahr mit seiner Arbeit begonnen. Ein weiteres Merkmal dieses Projekts ist, dass wir den Flughafen Konya zum ersten Mal an das Schienensystem angeschlossen haben. Bisher befanden sich der Flughafen und das Schienensystem nicht in unserem öffentlichen Verkehrsbereich. So werden der Flughafen, unser neuer Busbahnhof, unser neues Bahnhofsgebäude und unser altes Bahnhofsgebäude zu einem integrierten System. Hier danken wir Herrn Präsident Recep Tayyip Erdogan unendlich. Herr Präsident kümmert sich immer um Konya und unterstützt uns mit seinen Anweisungen bei der Durchführung dieser Projekte. Wir als Konya sind immer neben unserem Präsidenten aufgestanden, und ich hoffe, wir werden dies auch weiterhin tun. Auch hier arbeiten unser Minister für Verkehr und Infrastruktur, Mehmet Cahit Turhan, unsere Minister, Gouverneure, Abgeordneten, stellvertretenden Vorsitzenden, Provinzvorsitzenden und Bürgermeister gemeinsam hart daran, Konya zu dienen. Diese Einheit und Solidarität von Konya führt auch zur Realisierung vieler Projekte. Ich hoffe, dass es für unsere Stadt von Vorteil ist. “

KONYA LEBT DAS GOLDENE ZEITALTER IM TRANSPORT

Der Bürgermeister von Karatay, Hasan Kılca, erklärte, dass die U-Bahn- und Vorortlinien für Konya äußerst wichtig seien. Leben werfen im goldenen Zeitalter des Transports in unsere Stadt. In diesem Sinne danke ich allen, die dazu beigetragen haben. “

Der Bürgermeister von Meram, Mustafa Kavuş, sagte: „Ich bin stolz und glücklich für meine Stadt und meinen Bezirk. Wir haben zuerst die U-Bahn getroffen. Die U-Bahn wird den städtischen Wandel beschleunigen und nicht nur den Verkehr. Dies ist ein Projekt, das uns den Weg ebnen wird. Die neue Suburban-Linie wird auch eine beträchtliche Anzahl von Menschen aus Meram befördern und den Verkehr erheblich entlasten. Metro- und Vorortprojekte werden ebenfalls erheblich zur Entwicklung unserer Stadt und unseres Bezirks beitragen. “

Der seldschukische Bürgermeister Ahmet Pekyatırmacı sagte: „Unser Konya bekommt die Investitionen, die er verdient. Konya ist die erste Stadt in Anatolien, in der das verkehrsbezogene Schienensystem genutzt wird. Ich hoffe diese Zeit; Mit den U-Bahn-Investitionen, Straßenbahninvestitionen und KONYARAY-Investitionen wird das Schienensystem die am weitesten verbreitete Stadt in Anatolien sein. Wir freuen uns sehr darüber. Ich hoffe, dass nach Abschluss dieser Investitionen der Status und der Standard unseres Konya in den Städten verbessert werden. “

BANLİYÖ LINE WIRD 90 TAUSEND PASSAGIERE DIENEN

Der General Manager von TCDD, Ali İhsan Uygun, sagte: „Die Vorortlinien werden in die städtischen Eisenbahnlinien integriert und bieten einen schnelleren, sichereren und erschwinglicheren Transport. Das mit öffentlichen Verkehrsmitteln abgedeckte Gebiet wird erweitert. Die Unterstützung des Stadtbahnsystems, das in letzter Zeit durch neue Strecken und neue Fahrzeuge verstärkt wurde, mit Vorortstrecken wird das tägliche Leben unserer Konya-Bewohner noch einfacher machen. KONYARAY, das wir mit der Metropolitan Municipality zusammenarbeiten, ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte, die wir mit den lokalen Regierungen realisieren werden. In dem Projekt, dessen erste Etappe 17.4 Kilometer lang ist und nach Abschluss eine Länge von 26 Kilometern haben wird, wird die einstündige Straßenfahrt auf 1 Minuten reduziert. Es wird täglich 30 Passagiere bedienen. In diesem wunderschönen Projekt versprechen wir, dass wir als TCDD alle Arten von Unterstützung leisten und Tag und Nacht daran arbeiten werden, es so schnell wie möglich abzuschließen. “

Mit der Begründung, Konya habe sich 2011 unter der Leitung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan mit dem Hochgeschwindigkeitszug getroffen und den Bau des Logistikzentrums in Kayacık fortgesetzt, fuhr Uygun, die drittgrößte Eisenbahnmesse der Welt, "Eurasia Rail", im März 2021 zusammen mit der Stadtverwaltung in Konya fort. erinnerte daran, dass sie organisieren würden.

EIN AUFREGENDES PROJEKT

Ziya Altunyaldız, Abgeordnete der AK-Partei Konya, sagte: „Gott sei Dank für unsere Regierung der AK-Partei, wir tun wirklich Dinge, die über unsere Träume hinausgehen. Ich möchte unserem Präsidenten danken, der diese Dienste mit all seiner Unterstützung und seinem Glauben an Konya erbracht hat. Ich war sehr aufgeregt, als ich das Projekt zum ersten Mal sah. Ich möchte unserem Bürgermeister und TCDD-General Manager für ihre Sensibilität für das Projekt danken. “

"DAS SIND TRAUMWERKE"

Der Gouverneur von Konya, Cüneyit Orhan Toprak, sagte: „Ich glaube, dass das Vorstadtprojekt einen großen Beitrag für unsere Stadt leisten wird. Konya hat in den letzten Jahren wirklich einen unglaublichen Sprung im Transport gemacht. Besonders mit dem Hochgeschwindigkeitszug. Der Hochgeschwindigkeitszug ist derzeit ein bevorzugtes Transportmittel vom Flugzeug aus. Konya wurde zum Zentrum der Investitionen in das Schienensystem. Das Vorstadtprojekt ist auch ein riesiges Projekt. Ich habe gesehen, wie der Präsident das Projekt in dieser Angelegenheit genau verfolgt hat und wie hartnäckig er war. “

Gouverneur Toprak stellte fest, dass die Vorortlinie eine ebenso wertvolle Investition wie die U-Bahn ist: „Die Verbindung der Vororte zum Flughafen ist äußerst wichtig. Diese Dinge funktionieren wirklich wie Träume. Unser Präsident hat große Anstrengungen und Unterstützung beim Start, der Wartung und dem Abschluss großer Investitionen in Konya. Ich danke ihm sehr. “

UNTERZEICHNUNGEN

Im Anschluss an die Reden wurde das Protokoll der Vorortlinie zwischen dem Bürgermeister von Konya, Uğur İbrahim Altay, und dem TCDD-Generaldirektor Ali İhsan Uygun unterzeichnet.

Programm; Stellvertretender Orhan Erdem der AK-Partei Konya, 3. Hauptjetbasis und Garnisonskommandeur Brigadegeneral Fidan Yüksel, Generalstaatsanwalt Ramazan Solmaz, Gendarmeriekommandeur der Provinz Gadmerie General Generalakir Uslu, Polizeichef der Provinz Mustafa Aydın, Provinzleiter der AK-Partei Konya Hasan Angı, Provinzleiter der MHP Remzi Kararslan Der Präsident der Industriekammer von Konya, Memiş Kütükcü, der Präsident der Konya Commodity Exchange, Hüseyin Çevik, der Präsident der Handelskammer von Konya, Muharrem Karabacak, der Präsident der Zweigstelle von MÜSİAD Konya, Ömer Faruk Okka, Bürgermeister, Bezirkspräsidenten, Präsidenten der Muhtar-Verbände und viele Bürger nahmen daran teil.

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