Giresun Island Cable Car und Marina Project von GISIAD

Gisiaddan Giresun Insel Seilbahn und Marina Projekt
Gisiaddan Giresun Insel Seilbahn und Marina Projekt

Die Giresun Industrialists and Businessmen Association (GISIAD) hat mit der Arbeit an den Projekten für Seilbahnen und Yachthäfen auf der Insel Giresun begonnen.


Der GİSİAD-Verwaltungsrat besuchte den Bürgermeister Aytekin Şenlikoğlu und legte die Berichte über die Projekte "Seilbahn und Gemilerçekek-Yachthafen auf der Insel" vor, die angeblich mindestens 4 Menschen beschäftigen sollen. Der GISIAD-Präsident des Verwaltungsrates, Aykut Gezmiş, der die Projektentwürfe zusammen mit den Berichten über die Projekte vorstellte, die er Präsident Şenlikoğlu während des Besuchs vorbereitet hatte, sagte: „Um die regionalen Unterschiede und die wirtschaftliche Rückständigkeit von Giresun zu beseitigen, sollten in unserer Provinz Makroinvestitionen getätigt werden. Andernfalls wird die Migration in unserer Stadt, deren Bevölkerung von Jahr zu Jahr geschrumpft ist, nicht aufhören. Als GISIAD leisten wir unseren Beitrag zu diesem Thema und schlagen ein neues Makroziel für unsere Stadt vor, das Beschäftigung und Mehrwert bietet. “

Gezmiş stellte fest, dass die Projekte „Seilbahn und Gemilerçekek Yachthafen zur Insel“ das zweite Projekt der Welt sein werden und sagte: „Das Transportprojekt zur Insel Giresun, der einzigen Insel des Schwarzen Meeres, wird nach Hongkong das zweite Beispiel der Welt sein. In diesem Seilbahnsystem können jährlich mindestens 1 Million Menschen transportiert werden, was Giresun zu einem Anziehungspunkt macht. Der 'Gemilerçekek Yacht Harbour', der auf einer Fläche von ca. 400 Hektar errichtet wird, wird eine Kapazität von tausend Booten haben. Dieses Projekt, das das Gesicht der Stadt mit seinem Parkplatz für tausend Autos, einer 50 Hektar großen Werft, einem 15 Quadratmeter großen Restaurant und Café-Bereichen verändern wird, wird die Menschen in Giresun und am Meer treffen. Mit diesen Projekten werden rund 4 Menschen mit Arbeitsplätzen versorgt und die Stadtwirtschaft jährlich um mindestens 500 Millionen TL erhöht. Diese Projekte, die sich in höchstens 8 bis 10 Jahren amortisieren, werden das Schicksal von Giresun verändern und es in eine Stadt verwandeln, die Migration erhält, nicht Migranten. Lasst uns diese Makroziele glauben und schützen, solange die Stadt da ist. “


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