Die Stadtverwaltung von Şanlıurfa bietet die abgenutzten, alten Landstraßen den Bürgern an, indem sie sie mit haltbareren Betonstraßen ausstattet.
Die Metropolregion Şanlıurfa stärkt die Landstraßen von Şanlıurfa durch den Bau langlebiger und langlebiger Betonstraßen. Die Teams der Abteilung für ländliche Dienstleistungen der Stadtverwaltung haben kürzlich den Bau von Betonstraßen in den Distrikten Haliliye, Eyyübiye, Viranşehir und Siverek beschleunigt. Im Rahmen der Arbeiten; Im Distrikt Haliliye werden die Bauarbeiten für die etwa 20 km lange Straße, die als Safe, Bead, Finger Gate und Strut Group Road bekannt ist und mit der Tourismusstraße verbunden ist, akribisch durchgeführt. Wenn der konkrete Straßenantrag in der Region abgeschlossen ist, werden 20 bis 25 ländliche Stadtteile von diesem Service profitieren.
Die Teams begannen auch mit dem Bau von Betonstraßen in den ländlichen Gebieten Kemerli-Yazgüneşi-Malta-Gürpınar-Yağızlar im Distrikt Viranşehir, 9 + 400 km des Distrikts Siverek und der Nachbarschaften Mezra-Kayalı-Güngürmez. Im Bezirk Eyyübiye, an der 20 + 300 km langen Straße zwischen Karaali-Omuroba-Akmeşat, werden weiterhin Kunstarbeiten durchgeführt.
BEI DER BETONSTRASSENBAU WIRD DER BODEN MIT EISENEISEN VERSTÄRKT
Die Teams der Metropolitan Municipality vervollständigen die Infrastrukturarbeiten mit großer Sorgfalt vor dem Betongussprozess und machen die Betonstraße länger und haltbarer, indem sie den Boden mit Drahtgittereisen verstärken, die beim Betongießen verwendet werden. Betonstraßen, die nicht aus importierten Produkten der Petrochemie wie Asphalt stammen und aus vollständig nationalen Quellen stammen, sind sowohl langlebig als auch langlebig und weisen die Art und Weise auf, wie nationale Quellen verwendet werden.
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