Adana-Abgeordneter der Republikanischen Volkspartei (CHP), Mitglied der TBMM-Kommission für Industrie, Handel, Energie, natürliche Ressourcen, Informations- und Technologiekommission Dr. Müzeyyen Şevkin reagierte hart auf den Minister für Verkehr und Infrastruktur Cahit Turhan, der sagte, "Die Schulden der von der betreffenden Gemeinde abgeschlossenen Projekte können von unserem Ministerium nicht übernommen werden", was den "Buckel" auf der Rückseite von Adana betrifft.
Mit der Begründung, dass durch verrückte Projekte wie Kanal Istanbul, Dr. Şevkin sagte: „Was ist das Verbrechen von Adana, warum bestrafen Sie unsere Bürger von Adana? Warum vermeidet das Ministerium die Verantwortung? " sagte.
Die Große Nationalversammlung der Türkei (TBMM) debattierte jahrelang über das Adana Light Rail System-Projekt. Adanalılar betonte beinahe, dass der Abgeordnete der CHP Adana, Parlamentarische Industrie, Handel, Energie, natürliche Ressourcen, Informations- und Technologiekommission Dr. Müzeyyen Şevkin bat das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, dieses Projekt und seine Schulden zu übernehmen. Dr. Dr. bringt das Thema mit einer parlamentarischen Anfrage auf die Tagesordnung der Versammlung. Şevkin bat diejenigen, die 65 Milliarden US-Dollar für ein unerhörtes Projekt wie Kanal Istanbul vorbereitet hatten, das Adana Light Rail System-Projekt in Betracht zu ziehen, das unter Problemen mit der Strecke, der endgültigen Annahme, der Enteignung und der zweiten Stufe leidet.
Schmerzhafte Fakten erklärt
Die Aufmerksamkeit auf die Tatsache zu lenken, dass der Bau des 1996 begonnenen und im Mai 2010 offiziell eröffneten Stadtbahnprojekts Adana mit Kosten von 535 Millionen Dollar eine große Belastung für die Bevölkerung von Adana darstellte. Şevkin sagte: „40 Prozent der kommunalen Einnahmen werden von den Schulden des Stadtbahnsystems abgezogen, die mit vorübergehender Zulassung arbeiten und ein großes Risiko bergen. Sie kommen nicht jeden Tag ins Krankenhaus, zur Post, ins Stadion, zur Universität und zu Schäden. Die U-Bahn, die im Mai 2010 teilweise eröffnet wurde, muss wie in den Beispielen von Ankara, Istanbul und Antalya von der Stadtverwaltung von Adana an das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur übergeben werden. Weil unsere Gemeinde Adana ernsthafte Schulden aus der Vergangenheit hat. Obwohl der Präsident 2011 auf dem Adana Uğur Mumcu-Platz versprochen hatte, wurde das Schienensystem noch nicht an das Ministerium übertragen, und die Arbeiten der zweiten Phase haben noch nicht begonnen. “
Harte Antwort an den Minister
Die türkischen Straßenbahnlinien in vielen Teilen des Projekts und der Bauarbeiten des Verkehrsministeriums gaben an, dass Dr. In der Antwort auf Şevkins Antrag mit der Unterschrift des Ministers für Verkehr und Infrastruktur Cahit Turhan wurde festgestellt, dass „die Schulden von Projekten, die von der betreffenden Gemeinde abgeschlossen wurden, nicht von unserem Ministerium übernommen werden können“. Mit der Unterschrift des Ministers, Dr. Şevkin erinnerte daran, dass riesige Ressourcen in Krankenhäuser und Brücken transferiert wurden, um den Kunden durch verrückte Projekte wie den Kanal Istanbul zu führen: „Wer Millionen in verrückte Projekte transferiert, sieht Adana blind an. Was ist Adanas Schuld und Sünde? Warum bestrafen Sie unsere Bürger von Adana? Warum vermeidet das Ministerium die Verantwortung? "Warum hältst du nicht deine Versprechen über die Ära dieses Projekts, das auf der Rückseite der Stadt liegt? Warum schluckst du dein Wort?"
Schreiben Sie den ersten Kommentar