Mit der Autobahn Menemen-Aliağa-Çandarlı, die am Samstag, den 22. Februar von Präsident Recep Tayyip Erdoğan und dem Minister für Verkehr und Infrastruktur Cahit Turhan eröffnet wird, wird der Transport von İzmir nach Çandarlı von 1,5 Stunden auf 40 Minuten reduziert.
Die Autobahn Menemen-Aliağa-Çandarlı, die 2017 mit dem BOT-Modell ausgeschrieben wurde, hat eine Gesamtlänge von 55,7 km, einschließlich 40,2 km Autobahn und 95,9 km Verbindungsstraßen. Die nordägäische Autobahn wird am Samstag, den 22. Februar, mit einer Zeremonie in Betrieb genommen, an der Präsident Recep Tayyip Erdoğan teilnimmt.
Es dauert 40 Minuten von Izmir nach Çandarlı
Auf der rund 96 Kilometer langen Autobahn wurde ein 946 Meter langer Buruncuk-Tunnel gebaut. Die Autobahn mit 12 überbrückten Kreuzungen, 2 ebenen Kreuzungen, 7 Mautstellen, 3 Autobahnraststätten, 6 Viadukten, 38 Brücken und 182 Durchlässen verringert die Entfernung von der Kreuzung der İzmir-Ringstraße zur Ausfahrt Çandarlı von der Kreuzung des Universitätsklinikums Ege.
Der Streckenabschnitt zwischen der Kreuzung Koyundere und der Ausfahrt Çandarlı kann in 25 Minuten passiert werden. Der Hafen in der Nordägäis, in dem die Autobahn gebaut werden soll, wird voraussichtlich auch die Verkehrslast erheblich decken.
Im Rahmen des Projekts, das als 3 Fahrspuren und 3 Ankünfte mit insgesamt 6 Fahrspuren geplant ist, gibt es 12 Brücken, 2 Bahnübergänge, 7 Mautstellen und 3 Autobahnraststätten, 8 Viadukte, 36 Brücken und 1 Tunnel.
Autobahn Menemen-Aliağa-Çandarlı
Autobahn Menemen-Aliağa-Çandarlı; Von der Kreuzung Koyundere bis zur OIZ Aliağa und Yeni Şakran östlich von Türkelli und Aliağa verläuft sie parallel zur bestehenden Straße İzmir-Çanakkale und endet an der Hafenverbindungsstraße Çandarlı und dem Hafengebiet bei km: 65 + 700.
Mit der Umsetzung des Autobahnprojekts Menemen-Aliağa-Çandarlı, insbesondere auf der Straße, die schweren fahrzeuglastigen Verkehr bedient; Ziel ist es, vollständige Verkehrssicherheit, Lebens- und Eigentumssicherheit zu gewährleisten, die Reisezeit zu verkürzen und zur Entwicklung von Tourismus und Industrie in der Region beizutragen. Anforderungen an den Straßenverkehr des Handels-, Industrie- und Tourismussektors in der Innenstadt von Izmir, der Bucht und des Aliaga-Distrikts im Norden sowie des Stadtverkehrs und der vorhandenen städtischen Straßen, insbesondere in den Industrieanlagen ALOSBI, Petkim und Tüpraş, Eisen- und Stahlfabriken, Schiffsabbau. Anlagen, Tankstellen, Düngemittel- und Papierfabriken sowie die hohe Tonnage und die übermäßige Verkehrsdichte, die durch die organisierte Industriezone Atatürk und Çamaltı Tuzlas im Bezirk Çiğli verursacht werden, werden den Kraftstoffverbrauch senken.
Schreiben Sie den ersten Kommentar