Bürgermeister Zorluoğlu kündigt das neue Minibussystem von Trabzon an

Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Trabzon, Murat Zorluoğlu, gab auf einer Pressekonferenz die Entscheidung über die Modernisierung des Kleinbusses bekannt, die auf der Tagesordnung von Trabzon steht. Präsident Zorluoğlu erklärte, aus 729 10 + 1 Dolmies seien 12 neue Puppen mit einer Kapazität von 1 + 689 Sitzen geworden, und Trabzon habe ein rückverfolgbares und kontrollierbares Dolmus-System erreicht. Präsident Zorluoğlu betonte auch, dass der modernisierte Modernisierungsprozess am 1. September 2020 enden werde.

Auch an der Pressekonferenz, bei der die Entscheidung zur Modernisierung von Dolmuş bekannt gegeben wurde, zeigten Journalisten großes Interesse. Präsident Zorluoğlu informierte die Journalisten und die Öffentlichkeit über die modernisierte Modernisierung, indem er sie einzeln auflistete. Bürgermeister Zorluoğlu erklärte, dass sie einen umfassenden und offenen Konsultationsprozess zur dolmischen Modernisierung hatten: „Es war ein langer Prozess. Von Zeit zu Zeit wurden einige schwierige Etappen bestanden. Wir hatten einen intensiven Konsultationsprozess mit den Standleitern, den richtigen Eigentümern, der Gewerkschaft der Ladenbesitzer, unserer Universität und unseren Mitarbeitern, insbesondere der Fahrer- und Automobilkammer. Zu diesem Thema ist niemand mehr zu sagen. Das Hauptproblem, das wir bei der Verwaltung dieses Prozesses berücksichtigt haben, war die Erfüllung der Erwartungen der Öffentlichkeit. “

GEFÜLLT WERDEN 12 + 1 KAPAZITÄT

Bürgermeister Zorluoğlu erklärte, dass die meisten Bürger über 15 Jahre ihre Dolmies erneuern möchten und sagte: „Sie wollten ein komfortables, klimatisiertes, sicheres und barrierefreies System für Behinderte. Wir haben entsprechend modernisiert und unsere Entscheidung getroffen. Bekanntlich gab es im Jahr 2002 in Trabzon 1477 Taxis. Mit der Entscheidung der Provincial Traffic Commission wurden diese im Jahr 2002 zu 729 10 + 1-Kleinbussen. Nach 18 Jahren verwandeln wir 10 + 1 Dolmen in 12 neue Dolmen mit einer Kapazität von 1 + 689 Sitzen. Hier haben wir in den letzten Wochen 40 Dolmies auf 80 Taxis umgestellt. In Trabzon werden 12 Kleinbusse mit einer Kapazität von 1 + 689 Sitzplätzen eingesetzt. “

WIR MARKIEREN KEINE MARKE

Bürgermeister Zorluoğlu betonte, dass sie bei der Dolmus-Transformation nicht auf eine Marke verweisen: „Wir setzen Standards für neue Fahrzeuge und verweisen nicht auf eine Marke. Wir geben diesbezüglich unsere Minibus-Geschäfte frei. Sie können das von ihnen gewünschte Markenfahrzeug kaufen und nutzen, sofern sie unseren Standards entsprechen. Das möchte ich besonders erwähnen. Wir möchten, dass Fahrzeuge zwischen 0 und 3 Jahren den Erwartungen der Bürger entsprechen. Tatsächlich möchten wir, dass alle von ihnen keine Fahrzeuge sind. Um dies zu fördern, haben wir die Altersgrenze auf 15 Jahre ab dem Datum der Registrierung für Fahrzeuge ohne Null und 12 Jahre für Fahrzeuge ungleich Null festgelegt. “

FAHRZEUGE SIND FÜR BEHINDERTEN ZUGANG UND KLIMAANLAGE GEEIGNET

Bürgermeister Zorluoğlu lieferte Informationen über die Merkmale der Fahrzeuge und sagte: „Ein Merkmal der Fahrzeuge ist, dass sie für eine barrierefreie Zugänglichkeit geeignet sind. In Übereinstimmung mit der Gesetzgebung ist seit Juli ein behindertengerechter Mechanismus obligatorisch. Das, worüber sich die Leute im Sommer am meisten beschwerten, war, dass die Fahrzeuge aufgrund der hohen Luftfeuchtigkeit nicht klimatisiert waren. Alle Fahrzeuge werden klimatisiert. Das Kamerasystem im Auto ist in allen Kleinbussen obligatorisch. Sobald das Fahrzeug wie ein Stadtbus funktioniert, funktioniert die Kamera und kann lange aufnehmen. Dies ist zum Zeitpunkt der Prüfung der Beschwerden vorteilhafter. Auch hier werden wir die Möglichkeit haben, diesem System in dem von unserer Metropolregion eingerichteten Transportbetriebszentrum zu folgen. Das Fahrzeugverfolgungssystem wird auch für alle Kleinbusse verfügbar sein. Die Stadtverwaltung kann verfolgen, wo sich die Fahrzeuge befinden. In der kommenden Zeit können die Bürger beobachten, ob sie voll sind oder nicht. Dies ist eine wichtige Gelegenheit. “

WIR VERLÄNGERN DIE FLUGHAFENLINIE ZUM KANUNI HOSPITAL

Bürgermeister Zorluoğlu erklärte, dass sie auch neue Vorkehrungen für Routen getroffen haben: „In diesem System erstellen wir auch mehrere Routen, die benötigt werden. Wir verlängern die Flughafenlinie zum Kaşüstü Kanuni Krankenhaus. Der Bürger hatte hier starke Forderungen. Wir erweitern auch die Boztepe-Linie nach Moloz. Boztepe kann direkt aus den Trümmern erreicht werden. Wir möchten die Fülldichte der quadratischen Fläche reduzieren. Mit der Zeit können die Kleinbusse Passagiere mit Ringen abholen. Auch hier wird die Yenicuma-Linie bis nach Moloz reichen. Wir wollen die Trümmer zu einem zentralen Ort für weitere Kleinbusse machen. Wir werden vierzig Kleinbusse von der Anzahl der Passagiere, die wir die untere Haltestelle nennen, zu den Haltestellen mit mehr Passagieren transferieren. “

FAHRZEUGE, DIE NICHT ZU DEN BEDINGUNGEN FÜHREN, ENTHALTEN KEINEN VERKEHR

Präsident Zorluoğlu erklärte, dass sie noch keine Entscheidung über die Farbe getroffen haben: „Wir werden vier oder fünf Modelle bestimmen. Wir werden auch unsere Bürger fragen. Wir werden unsere Entscheidung am Ende dieses Zeitraums treffen. Das wichtigste Element des neuen Systems ist Trabzon, das überwacht und gesteuert werden kann. Genau wie die Stadtbusse der Metropole nehmen wir die Kleinbusse unter unserer Aufsicht. Die Fahrzeuge erhalten jedes Jahr eine Konformitätsbescheinigung. Wir werden keine Konformitätsbescheinigung für Fahrzeuge ausstellen, die nicht den von uns ab Januar 2021 festgelegten Standards entsprechen. Wir werden keine Fahrzeuge befördern, die die Bedingungen nicht erfüllen. Wenn Sie die Fahrzeuge betreten, gibt es verschiedene Dekorationen, Lichter, verschiedene Designs. Wir werden kein Zubehör zulassen, das für den Service in Fahrzeugen nicht benötigt wird. “

UNSER ZIEL IST, DIE ÖFFENTLICHE ZUFRIEDENHEIT ZU GEWÄHRLEISTEN

Bürgermeister Zorluoğlu betonte, dass sie daran arbeiten, Fahrzeugstandards, Fahrernormen, Arbeitsverfahren und -grundsätze, Inspektionen und Sanktionen festzulegen, und sagte: „Wir werden unsere Vorschriften im April durch den Metropolitan Municipality Council verabschieden. Unsere Verordnung wird viele Bestimmungen enthalten. Wir verhandeln weiterhin mit unserer Fahrervereinigung über diese Angelegenheit. Es wird ein Zertifizierungssystem geben. Diejenigen, die die Standards tragen, die Genehmigung der Metropolitan Municipality erhalten und eine bestimmte Ausbildung absolviert haben, werden Fahrer in den Kleinbussen sein. Die Fahrer, die das von uns angegebene Dokument nicht erhalten, können nicht in Kleinbussen arbeiten. Psychotechnischer Bericht wird genommen. Ein Strafregister wird ein medizinischer Bericht sein. Wir werden niemals zulassen, dass Personen, die wegen bestimmter Verbrechen verurteilt wurden, in Kleinbussen chauffiert werden. Alle unsere Bemühungen zielen darauf ab, die Zufriedenheit unserer Mitarbeiter zu steigern. “

Wir haben 20 neue Busse erhalten

Bürgermeister Zorluoğlu erklärte, dass die Modernisierung von Dolmuş ein Thema ist, über das seit vielen Jahren gesprochen, das jedoch nicht verwirklicht wurde: „Wir haben seit unserem Amtsantritt in dieser Hinsicht sehr ernsthaft gearbeitet und uns heute für dieses Thema entschieden. Diese Woche werden wir dies mit der UKOME-Entscheidung entscheiden. Natürlich wird nicht nur die modernisierte Modernisierung das Transportproblem nicht lösen, sondern es ist auch eines der Elemente. Wir modernisieren auch unsere Stadtbusse. Jetzt sind 9 von ihnen angekommen. 11 weitere werden Anfang März kommen. Wir haben 20 neue komfortable High-End-Busse gekauft. Wir bekommen dieses Jahr 10 weitere Busse. Die Fahrer der Metropolitan Municipality werden auch unser Schulungsprogramm absolvieren. “

ES GIBT KEIN KARTENSYSTEM

Bürgermeister Zorluoğlu betonte, dass das neue System in 6 Monaten fertiggestellt sein wird und sagte: „Übergänge im Zusammenhang mit Leitungen werden früh sein. Im Allgemeinen wird die Erneuerung aller Kleinbusse ab dem 6. September innerhalb von 1 Monaten abgeschlossen sein. Um ein anderes Problem zu klären, das am merkwürdigsten ist, wird es kein Kartensystem für Kleinbusse geben. “

DANKE FÜR DIE BEITRÄGE

Bürgermeister Zorluoğlu erklärte, dass sie in diesem Prozess nicht alleine gearbeitet hätten: „Ich möchte der Kammer für Chauffeure und Automobile, dem Präsidenten Hakan Usta und seinem Management danken. Unser Bürgermeister von Ortahisar, Ahmet Metin Genç, nahm an allen unseren Sitzungen teil, gab seine Meinung ab und leistete viele Beiträge im Konsultationsprozess. Wir danken ihm. Ich möchte unserem Generalsekretär Ahmet Adanur, der den Prozess für mich im Namen von mir geleitet hat, meinem Bruder und seinem Team, dem stellvertretenden Bürgermeister der Stadtgemeinde Atilla Ataman, dem Vorsitzenden von TRABİTAŞ, Adnan Gül, für ihre Beiträge zu unseren Stationsleitern und unserer Presse danken.