Eisenbahnlösung zur Auswirkung des Coronavirus auf den Handel

Handelsminister Ruhsar Pekcan gab Erklärungen zu den Maßnahmen gegen die wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Epidemie ab.

Minister Pekcan sagte: „Die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars ist derzeit für die gesamte Handelswelt mit einer Kapazität von 2 Tonnen geöffnet. Mit der Koordination unseres Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur können wir es auf 500 Tonnen pro Tag erhöhen.

Handelsminister Ruhsar Pekcan gab Erklärungen zu den Maßnahmen gegen die wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Epidemie ab.

Pekcan drückte aus, dass sie als Handelsministerium überlegene Anstrengungen unternommen haben, um die sozialen Bedürfnisse zu befriedigen und die Lieferkette zu gewährleisten, indem sie alle Arten von Sicherheitsmaßnahmen ergriffen, um den Handelsfluss zu gewährleisten, und sagte, die Bedeutung der Schiene für den Außenhandel in dieser Zeit der Epidemie und sagte:

„Ein Zug von Kapıkule befördert jährlich 35 800 Wagen. Wir können dies so schnell wie möglich auf 50 Wagen erhöhen. Çerkezköyhatte auch eine Eisenbahnlinie, die früher einmal am Tag funktionierte. Bis heute haben wir dies ebenfalls verdoppelt, und die Ladungen nach Bulgarien können diese Linie durchlaufen. Bei Bedarf haben wir die Möglichkeit, eine neue Fährverbindung auf der Strecke Karasu-Constanta einzurichten. Dies wird die Kapazität von 400 LKWs erreichen. “ er sagte.

„Die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars ist jetzt für die gesamte Handelswelt mit einer Kapazität von 2 Tonnen geöffnet. Wir können das auf 500 Tausend Tonnen erhöhen. ''

Minister Pekcan erklärte, dass es möglich sei, die Kapazität der Eisenbahnen zu erhöhen: „Die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars ist jetzt für die gesamte Handelswelt mit einer Kapazität von 2 Tonnen geöffnet. Mit der Koordination unseres Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur können wir es auf 500 Tonnen pro Tag erhöhen. Im Falle einer solchen Nachfrage können wir diese Eisenbahn aktiver nutzen, indem wir sie auf 6 Tonnen erhöhen. Wir müssen uns in dieser Zeit auf die Eisenbahnen konzentrieren. Wir haben unser Problem mit dem Iran auch mit dem Kapıköy-Zug gelöst. Unsere Lokomotiven schieben den Zug von Kapıköy. Wenn es die iranische Grenze erreicht, ziehen die Lokomotiven im Iran den Zug. Wir betreiben das System auf diese Weise. Derzeit beladen 6 Wagen etwa 80 Lastwagen. Wir sind einsatzbereit und können ab heute die Kapazität von 160 Lkw auf 120 Lkw erhöhen. “ Er sprach in der Form.