Republik Türkei Ministerium für Verkehr und Infrastruktur durchgeführt in der Partnerschaft der Europäischen Union mit Istanbul Halkalı- Der Bau des Eisenbahnlinienprojekts Edirne Kapıkule reagierte aufgrund der erhöhten Staubkonzentration in landwirtschaftlichen Gebieten. Im Dorf Kabaağaç im Stadtteil Havsa in Edirne fällt die Staubkonzentration in landwirtschaftlichen Gebieten aufgrund des Projektaufbaus auf. CHP Edirne Deputy Assoc. DR. Okan Gaytancıoğlu, Thrakien-Plattform sözcüSü Göksal Çidem und der Vorstandsvorsitzende des Stadtrats von Edirne, Ziya Gökerkük, erklärten, dass der Schaden für den Landwirt kompensiert werden sollte.
Republik Türkei Ministerium für Verkehr und Infrastruktur durchgeführt in der Partnerschaft der Europäischen Union mit Istanbul Halkalı-Edirne Kapıkule Railway Line Projekt der laufende Bau hat in Edirne reagiert. Es war bemerkenswert, dass der laufende Bau des Projekts, dessen Grundstein am 25. September 2019 am historischen Bahnhof des Karaağaç-Campus der Universität Trakya gelegt wurde, die Staubdichte in den landwirtschaftlichen Gebieten des Dorfes Kabaağaç im Bezirk Havsa in Edirne erhöhte.
Nach den Nachrichten von Uğur Akagündüz von SÖZCÜ; „Während die intensive Staubbildung durch die im Projektbau tätigen Lastwagen, die voraussichtlich 4 Jahre dauern wird, die landwirtschaftlichen Flächen in der Region beeinflusst; Es wurde festgestellt, dass dies die landwirtschaftliche Produktion sowie die Gesundheit von Mensch und Umwelt schädigen könnte. Während angekündigt wurde, dass die Negativitäten, die in den landwirtschaftlichen Gebieten aufgrund des Projektaufbaus auftraten, der Provinzdirektion für Land- und Forstwirtschaft von Edirne und der Provinzdirektion für Umwelt und Urbanisierung übermittelt wurden; CHP Edirne Deputy Assoc. DR. Okan Gaytancıoğlu, Thrakien-Plattform sözcüSü Göksal Çidem und der Vorstandsvorsitzende des Stadtrats von Edirne, Ziya Gökerkük, gaben Erklärungen zu den Auswirkungen des Projektaufbaus auf landwirtschaftliche Flächen ab. Çidem erklärte in seiner Erklärung die Beschwerden des regionalen Herstellers aufgrund des Projektaufbaus und Gökerkük die Auswirkungen des Projektaufbaus auf die landwirtschaftlichen Flächen in der Region; Gaytancıoğlu sagte, dass der Schaden, der in landwirtschaftlichen Gebieten auftreten wird, gedeckt werden sollte.
Thrakien-Plattform sözcüSü Göksal Çidem gab an, dass die landwirtschaftlichen Flächen rund um die 3 Kilometer lange Straße, die zum Bau des Projekts führte, durch die intensive Staubbildung negativ beeinflusst wurden. „Die Hersteller beschweren sich sehr darüber und wissen nicht, was sie tun sollen. Die Situation ist sehr schlecht und es sind dringend Maßnahmen erforderlich. Bei Verlust muss der Hersteller entschädigt werden. Es sollten dringend Maßnahmen zur Nachhaltigkeit der landwirtschaftlichen Produktion ergriffen werden. Auch wenn die Maßnahmen nicht ergriffen werden, werden die Hersteller rechtliche Schritte einleiten. “
"Ertrag und Qualität werden beeinträchtigt"
Der Vorstandsvorsitzende des Stadtrats von Edirne, Ziya Gökerk Küçük, sagte, dass die starke Staubbildung, die durch den LKW-Verkehr im Projektbau entstanden sei, dazu geführt habe, dass die landwirtschaftlichen Flächen mit Staub bedeckt seien. „Der erzeugte Staub wird den Ertrag und die Qualität der landwirtschaftlichen Produktion negativ beeinflussen. In diesem Fall werden Staubemissionen aufgrund der Stärke der vorherrschenden Winde in Ost-West-Richtung in die landwirtschaftlichen Gebiete befördert. "Es wird die Photosynthese erschweren, indem es die Organe der Pflanzen blockiert, die in der Region wachsen, die ein absolutes landwirtschaftliches Gebiet wie Blattpalmen ist."
"Es wird eine Bedrohung für die Gesundheit von Mensch und Umwelt darstellen."
Darauf hinweisen, dass die Staubemission die Fortpflanzung und Fortpflanzung der Pflanze infolge der Ansammlung in den Blättern, Wurzeln und Stängeln von Pflanzen verhindern kann; „In diesem Fall wird es das Pflanzenwachstum und den Ertrag allmählich beeinflussen. Es wird unvermeidlich sein, dass die Menschen vor Ort, die mit diesen Produkten ihren Lebensunterhalt verdienen, von dieser Situation betroffen sind. Wenn keine Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, wird die landwirtschaftliche Produktion beschädigt und die Menschen in dieser Region werden von dieser Situation betroffen sein und eine Bedrohung für die Gesundheit und Existenz von Mensch und Umwelt darstellen. Es ist klar, dass der Hersteller durch diese Aktivität Einnahmen verlieren wird. Es ist wichtig, dass der Verlust der Erzeuger ermittelt wird, indem der Verlust ermittelt wird, der den zuständigen Institutionen entstehen muss, um die landwirtschaftliche Produktion aufrechtzuerhalten. “
"Offiziellen Institutionen mitgeteilt"
Während Gökerk Küçük sagt, dass die Artikel 2872, 1 und 3 des Umweltgesetzes mit der Nummer 30 angewendet werden sollten, damit der Landwirt das Problem lösen kann. „Wenn unser Staat ein Rechtsstaat ist, sollte der entsprechende Artikel des Umweltgesetzes Nr. 2872 angewendet werden. Einige der Bürger, die sich der Aufmerksamkeit der Dorfbewohner und der vorbeikommenden Bürger nicht entzogen hatten und Opfer wurden, meldeten die Situation der Provinzdirektion für Landwirtschaft und der Provinzdirektion für Umwelt und Urbanisierung. In diesen Tagen, in denen Menschen aufgrund der Epidemie auf die Straße beschränkt sind, sollten unsere offiziellen Institutionen die Pflicht haben, in die Region zu gehen und Schadensfeststellungen zu treffen, ohne die Beschwerden unserer Opferbauern. Für diese Tage gibt es Bauernschutzbehörden, Landwirtschaftsbezirke und Provinzdirektionen. “
"Viktimisierungen sollten beseitigt werden"
Göker Küçük, der möchte, dass die Bauern von ihren Beschwerden befreit werden; „In dieser Zeit, in der viele Arbeitsplätze eine Arbeitspause einlegen, ist es leider schwierig, das Unternehmen, das rund um die Uhr arbeitet, zu verfolgen und jederzeit festzustellen, was es tut. Es reicht aber aus, die Pflanzen zu untersuchen. Jeder weiß, dass die Arbeiten so geplant sind, dass sie der Landwirtschaft und Tierhaltung, der Umwelt und den Menschen keinen Schaden zufügen. Heute, wo die Landwirtschaft immer mehr an Bedeutung gewinnt, ist es angebracht, dass die zuständigen Institutionen Vorsorgemaßnahmen treffen, Schäden erkennen und Missstände beseitigen.
"Brauchen Sie einen schnellen Zug, auch die Natur"
Gaytancıoğlu hingegen erklärte, dass die Natur bei der Umsetzung des Projekts nicht geschädigt werden dürfe; „Wir brauchen einen Hochgeschwindigkeitszug, um die Welt zu transportieren und zu erreichen, aber wir brauchen auch die Natur. Die Vegetation in der Natur darf nicht geschädigt werden. Gerade in diesen Tagen mit dem Corona-Virus hat die Bedeutung von Landwirtschaft, Pflanzen, Ernährung und Umwelt noch mehr zugenommen. Deshalb muss man an die Zukunft denken. Jeder sollte den Begriff nachhaltige Entwicklung lernen. Sie können Geld verdienen, aber sie dürfen beim Geldverdienen nicht die Umwelt schädigen. Ich bitte alle, in dieser Angelegenheit umsichtig zu sein. Er sagt, dass der Prozess so schnell wie möglich abgeschlossen sein wird, aber die Weizenernte in der Region beginnen wird. Trotzdem bleibt dem Landwirt keine Arbeit, um den Ertragsausfall auszugleichen.
"Die Firma sollte den Verlust decken"
Gaytancıoğlu sagte, dass die Türkei die Operation des Gesetzes eines der größten Probleme heute ist; „Es gibt das Gesetz der Vorgesetzten, nicht die Rechtsstaatlichkeit. Sie haben die Miete in den Tagen des Koronavirus noch weiter erhöht. Niemand kann reagieren, es gibt Altersgrenzen und Reisebeschränkungen zwischen Städten. Sie sagen: "Niemand reagiert sowieso, lass uns so viel tun, wie wir können." Diese müssen öffentlich sein, aber auch die Umwelt. Die landwirtschaftliche Produktion sollte nicht nur für uns, sondern auch für zukünftige Generationen erfolgen. Wasser und Nahrung werden in Zukunft noch wichtiger. Daher sollten wir keine Ressourcen verbrauchen. Aus diesem Grund fordern wir vom Auftragnehmer die Entschädigung für die Schäden, die auf landwirtschaftlichen Feldern entstehen. “
Im 100. Jahr abgeschlossen
Transeuropäischen Verkehrs Hatları'nın in der Zeit der Spatenstich in Edirne gehalten bezeichnete das Projekt als Teil des Verkehrs- und Infrastrukturminister Mehmet Cahit Turhan, der Europäischen Union Verkehr und Mobilität Kommissar Violetta Bulc, die Delegation der Europäischen Union in die Türkei Präsident Christian Berger, Bulgarian Transport Information Technology Engel Popov und stellvertretender Minister für Kommunikation, der Europäischen Union und Außenbeziehungen General Manager und Leiter der Telekommunikationsbehörde der Republik Türkei Erdem Staatsbahnen Generaldirektor Ali Ihsan teilgenommen angemessen. Das Projekt wird erwartet, dass die Gründung der Republik Türkei im 100. abzuschließen.
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