Um die Belastung der Kreuzung Acemler Junction zu verringern, wo der durchschnittliche tägliche Fahrzeugpass in Bursa sogar über der Istanbuler Martyrs Bridge vom 15. Juli liegt, wurden dem Verbindungsarm der Ringstraße zwei Fahrspuren hinzugefügt, und die Verbindungsverbindungen Zübeyde Hanım und Oulu Avenue wurden ebenfalls neu organisiert.
Die Metropolregion setzt ihre Arbeiten wie die Verbreiterung der Straße und neue Straßen, die Förderung des öffentlichen Verkehrs und die Optimierung der Signalisierung des Schienensystems fort, um das Verkehrsproblem in Bursa zu beseitigen. Sie reduziert weiterhin die Belastung von Acemler, einem der Knotenpunkte des Stadtverkehrs.
Um die Kapazität des Rückholarms von der İzmir-Straße zur Ringstraße zu erhöhen, die den aktuellen Fahrzeugbedarf an der Kreuzung Acemler nicht decken konnte, wurden im Rahmen der Studien zwei Fahrspuren mit einer Länge von 240 Metern zum Rückholarm hinzugefügt. Während der periphere Verbindungsarm der Kreuzung auf drei Spuren entfernt wurde, wurde am Verbindungspunkt der Brücke eine zweiarmige Signaleinrichtung installiert.
Darüber hinaus wurde die Straße in Richtung Landung auf der Acemler-Brücke der Zübeyde Hanım Avenue durch Öffnen einer zusätzlichen 170 Meter langen Spur auf drei Fahrspuren geöffnet, und die Verbindungsstraße der Oulu Avenue zur Zübeyde Hanım Avenue wurde ebenfalls neu organisiert. Um die signalisierte Kreuzung bei seiner Rückkehr von der Zübeyde Hanım Street zur Hat Street zu entlasten, wurde bis zu diesem Punkt eine weitere 3 Meter lange Fahrspur geöffnet und der Kreuzungsabschnitt auf drei Fahrspuren entfernt. Grenz-, Pflaster- und Asphaltarbeiten an all diesen Stellen wurden abgeschlossen und in Betrieb genommen.
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