Jährlich werden mit Marmaray 25 Container von Anatolien nach Europa transportiert

Minister Karaismailoğlu: „25 Container pro Jahr werden aus den Industriezentren Anatoliens verladen und durch Marmaray die europäische Seite durchqueren. Der Export der in Çorlu fertiggestellten Exportprodukte in europäische Länder erfolgt ebenfalls mit dem Zug. Der Preisvorteil der Schiene erhöht die Wettbewerbsfähigkeit unserer Exporteure. “

Der Marmaray Bosporus Tube Crossing, der einen unterbrechungsfreien Personen- und Güterverkehr zwischen Asien und Europa ermöglicht, bereitet sich auf einen weiteren historischen Tag vor.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, Marmaray sei eine der wichtigsten Verbindungen des Mittleren Korridors, des kürzesten, wirtschaftlichsten und bequemsten internationalen Eisenbahnkorridors von Peking nach London, und des ersten internationalen Güterzuges von Marmaray im vergangenen Jahr. Es erinnerte mich daran, dass es im November vergangen war. Karaismailoğlu erklärte, dass der erste Güterzug von China nach Europa, China Railway Express, 2 Kontinente, 10 Länder, 2 Meere durchquerte und Prag über 11 483 Kilometer in 12 Tagen erreichte. Er berichtete, dass mit den Vorbereitungen für das Arrangement begonnen wurde.

Übertragung auf Datum

Karaismailoğlu sagte, dass der Transport von Fracht über den mittleren Korridor mit der Linie Baku-Tiflis-Kars und Marmaray im Vergleich zu anderen Korridoren Zeit und Energie spart. Zu diesem Zeitpunkt besteht Marmarays größter inländischer Güterverkehr darin, anatolische Rohstoffe und Produkte nach Europa zu liefern. Er betonte, dass es wichtig ist. In diesem Zusammenhang sagte Minister Karaismailoğlu, der erklärte, dass der erste inländische Güterzug morgen durch Marmaray fahren wird: „Der inländische Blockgüterzug, der aus 16 Wagen besteht, wird mit seinen Ladungen von Adana und Gaziantep durch Marmaray fahren und den Bahnhof Çorlu von Tekirdağ erreichen. Die Lasten, die zuvor mit dem Zug von Adana und Gaziantep nach Derince, mit der Fähre von Derince und dann zu den Industrieanlagen in Çorlu transportiert wurden, passieren nun Marmaray und erreichen ihr Ziel, ohne die Fahrzeuge zu wechseln. Morgen wird es in Marmaray eine Premiere geben, und in Marmaray wird der inländische Güterverkehr beginnen. Somit werden die Transfers Geschichte sein “, sagte er.

25 Tausend Container pro Jahr werden mit Marmaray bewegt

Karaismailoğlu gab an, dass der Güterzug, der morgen Abend durch Marmaray fahren wird, ungefähr 400 Meter lang und 200 Tonnen schwer ist. Der betreffende Güterzug befördert Kunststoffrohstoffe in 16 Wagen und 32 Containern. Karaismailoğlu erklärte, dass die Bahnstrecke zwischen Gaziantep und Çorlu eintausend 524 Kilometer lang sei: „Da die Überfahrt mit der Fähre in der Marmarameere nicht erforderlich ist, bietet sie einen erheblichen Preisvorteil. Neue werden diesem Zug in den kommenden Tagen folgen. So werden 25 Container pro Jahr aus den Industriezentren Anatoliens verladen und über Marmaray die europäische Seite überqueren. Der Export der Fertigprodukte in Çorlu in europäische Länder erfolgt ebenfalls mit dem Zug. Der Preisvorteil der Schiene erhöht die Wettbewerbsfähigkeit unserer Exporteure. “