Nach 83 Jahren Dienstzeit sind die Arbeiten an der Eisenbahnlinie Samsun-Sivas, die wegen Modernisierung am 29. September 2015 wegen Transports geschlossen wurde, beendet. Die gesamte Infrastruktur und der Aufbau der 431 km langen Strecke wurden erneuert und ein Signalsystem gemäß den EU-Standards erstellt.
Der erste kommerzielle Güterzug begann der Test zu Zeit wurde nach der Republik Türkei Staatsbahnen Modernisierungsarbeiten auf 04.05.2020 historischen Bahnlinie Fahren durchgeführt abgeschlossen durch.
"350 MILLIONEN EUROS RIESIGES PROJEKT"
Der Gouverneur von Sivas, Salih Ayhan, betonte, dass seit 5 Jahren intensive Arbeiten an der Eisenbahn durchgeführt wurden, und verwendete die folgenden Aussagen:
Ab heute beginnen wir mit kommerziellen Flügen. Diese Linie hat sowohl in kommerzieller als auch in sozialer Hinsicht große Vorteile. Da es sich bei dieser Linie um eine Linie handelt, die sowohl zur Ost- als auch zur Südachse führt, kommt ihr als Verbindungspunkt zum Schwarzen Meer eine sehr wichtige Funktion zu. Dieses Projekt hat die höchste Förderquote unter den Ländern, die nicht Mitglied der Europäischen Union sind. Mit anderen Worten: Es handelt sich um ein 350-Millionen-Euro-Projekt. Es ist eine wirklich beängstigende Zahl, wenn wir sie betrachten. Wenn wir uns die Kosten des Projekts ansehen, ist es offensichtlich, dass es sich um ein großes Projekt handelt. Bei diesem Projekt wurden 378 Kilometer Infrastruktur und Aufbauten komplett erneuert.
Jährlich werden 3 Millionen Tonnen Fracht befördert
Gouverneur Ayhan sagte, es sei die größte Eröffnung in der Geschichte von Sivas und setzte seine Worte wie folgt fort: Ab heute wird unser Zug eine Ladung von Turhal nehmen. Jährlich sollen 3 Millionen Tonnen Fracht befördert werden. Ich drücke besonders aus, dass dies eine außergewöhnliche Zahl im Transportwesen ist. Viel Glück.
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