Motor zur Verwendung in gelieferten National Combat Aircraft Prototypen

Es wurden Triebwerke für Prototypen nationaler Kampfflugzeuge geliefert
Es wurden Triebwerke für Prototypen nationaler Kampfflugzeuge geliefert

Präsident der Republik Türkei, Präsident der Verteidigungsindustrie. Dr. Während der Live-Übertragung mit Branchenmagazinen gab İsmail DEMİR Erklärungen zu den Triebwerken ab, die in den Prototypen des National Combat Aircraft verwendet werden sollen.

In der Erklärung von Präsident DEMİR: „Während wir bereits ein inländisches Triebwerksentwicklungsprojekt für das Triebwerk des National Combat Aircraft gestartet haben, haben wir auch gesagt, dass wir das F110-Triebwerk für die ersten Prototypen verwenden sollten. Wir betrachten die Konstruktionen als zwei Konzepte, die sowohl für F110- als auch für Haushaltsmotoren geeignet sind. Derzeit gibt es kein Problem mit der Lieferung des F110-Motors, und der F110-Motor ist einer, den wir sehr gut kennen. Es ist ein Motor, der in TEI (TUSAŞ Motor Industry) auf sehr wichtige Weise hergestellt wird. Es ist ein Motor, den wir seit Jahren verwenden und der alles für Wartung und Reparatur tut. Es war sicherer, damit anzufangen.

Während der nationale Motorentwicklungsprozess fortgesetzt wird, werden einige Kontakte und Kooperationen im Zusammenhang mit dem Motor fortgesetzt. Lassen Sie mich das Land hier nicht nennen, aber wir haben auch positive Entwicklungen in diesem Bereich. Da wir wissen, dass dies eine gewisse Zeit in Anspruch nehmen wird, werden derzeit 5-6 Motoren (F110-Motoren für Prototypen) geliefert. “ Ausdrücke waren enthalten.

General Electric F110

F110 Turbofan-Triebwerkssysteme, die von General Electric entwickelt wurden, werden auch von F-16 Fighting Falcon-Kampfflugzeugen im Inventar der türkischen Luftwaffe verwendet. Fast alle für die türkische Luftwaffe gelieferten F110-Triebwerke wurden installiert und getestet. TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. Es wurde von (TEI) realisiert.

F-110-GE-110, Mitglied der F100 Turbofan Engine-Familie, hat einen Schub von 28.000 Pfund; F110-GE-129 hat einen Schub von 28.378 Pfund; Der F-110-GE-132 hat einen Schub von 32.000 Pfund. Die Motoren werden von den Plattformen F-16 und F-15 verwendet.

Quelle: Verteidigungsindustrie

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