Als der Eisenbahntunnel unter dem Ärmelkanal 1994 eröffnet wurde, war er zum ersten Mal seit der Eiszeit Großbritanniens mit dem europäischen Festland verbunden.
Der 16 km lange Tunnel zwischen Folkestone (Großbritannien) und Coquelles (Frankreich) kostete 50 Milliarden US-Dollar und bot die Möglichkeit, London-Paris in zweieinhalb Stunden ohne Fähre zu durchqueren. Der längste U-Boot-Tunnel der Welt namens „Chunnel“ wurde von der American Civil Engineers Association als eines der sieben Weltwunder der Moderne ausgewählt.
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