Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, Covidien-19, misst die Nachfrage im Außenhandel unter der erhöhten Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn (BTK). Die zusätzliche Kapazität von 3 500 Tonnen ermöglicht ein erhöhtes Containertransfersystem, das von der Türkei gefunden wurde. Karaismailoğlu betonte, dass der Anstieg der fraglichen Nachfrage die Bedeutung der fraglichen Linie deutlich mache.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass sie wichtige Maßnahmen zur Bekämpfung der Krankheit im Rahmen der Maßnahmen des New Type Coronavirus (Covid-19) ergriffen und auch an der Aufrechterhaltung des Handels gearbeitet hätten. An dieser Stelle wies Minister Karaismailoğlu darauf hin, dass die Nachfrage nach Schienenverkehr aufgrund seiner hohen Sicherheit erheblich gestiegen sei, und betonte, dass die Nachfrage nach der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars insbesondere im Außenhandel mit Zentralasien stark gestiegen sei. Minister Karaismailoğlu erinnerte daran, dass Präsident Recep Tayyip Erdogan angekündigt hatte, mit den Arbeiten zu beginnen, um zusätzliche 3 Tonnen Fracht pro Tag zu befördern, um den Bedarf zu decken. „Die Bemühungen, die Kapazität der Linie Baku-Tiflis-Kars in dieser schwierigen Zeit zu erhöhen, wurden auf Anweisung unseres Präsidenten durchgeführt. Wir haben die türkisch-georgische Grenze fertiggestellt und eingerichtet. Wir mussten das Containertransportsystem fertigstellen ", sagte er.
Der erste Zug mit dem Transfersystem ist unterwegs
Die Minister Karaismailoğlu, Georgien, Aserbaidschan, Russland, gehören zu einer Linie der Gleisbreite mit der Türkei und den europäischen Ländern der Breite des Wagentransfers, da die Radsätze unterschiedlich sind oder ausgetauscht werden müssen. Sie sagten: "Wir haben den Transfer im Zusammenhang mit dem Containertransfersystem beschleunigt, das wir an der georgischen Grenze eingerichtet haben. So haben wir die tägliche Nettokapazität auf 3 Tonnen erhöht. Unser erster Zug, der derzeit das Transfersystem nutzt, soll 500 Tonnen Mineralien, landwirtschaftliche Produkte und Ferrosiliciumrohstoffe in 15 Waggons und 27 Containern aus Kasachstan und Aserbaidschan nach Mersin, Derince und Denizli transportieren. “
520 Tausend Tonnen Last auf der Eisenbahnlinie
Minister Karaismailoğlu betonte, dass die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars das Merkmal einer Brücke zwischen Europa und Asien von Tag zu Tag verstärkt und dass die Menge der von der Eisenbahnlinie beförderten Fracht von Tag zu Tag zunimmt. Karaismailoğlu, "Eisenbahnlinienfreundliche und brüderliche Länder Türkei und Aserbaidschan, Georgien, Kasachstan, Turkmenistan, Usbekistan, Kirgisistan, spielen eine wichtige Rolle im Handel zwischen Russland und China. Bis heute wurden 5250 Tonnen Exportgüter in 240 Containern, 5300 Tonnen Importgüter in 280 Containern oder Transitfracht nach Europa befördert. “ sagte.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die erlebten Entwicklungen auch zeigten, wie wichtig die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars ist.
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