Bürgermeister İmamoğlu wird die erste Quelle in der U-Bahn-Linie İkitelli Ataköy verwerfen; Die Verlegung der Schienen beginnt auf der Metrolinie İkitelli-Ataköy, einem der wichtigsten Bahnsysteme der europäischen Seite, deren Bau beschleunigt wurde. Die erste Schweißzeremonie auf der Schiene, İBB-Präsident Ekrem İmamoğlu und IMM-Bürokraten am Mittwoch, 20. Mai.
Die Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) beschleunigte die Arbeiten an der U-Bahn-Linie Ikitelli-Atakoy, die in der Vorperiode langsamer wurde. Während die Tunnelausgrabungen im Projekt fortgesetzt werden, werden die Schienenverlegungsarbeiten in den fertiggestellten Tunneln begonnen.
Erste Schweißzeremonie auf den Schienen der Strecke, IMM Präsident Ekrem İmamoğlu und IMM-Bürokraten am Mittwoch, 20. Mai. Die Zeremonie, die in den Hecktunnel des Bahnhofs İkitelli der bestehenden Kirazlı-Olympiastadion-Başakşehir-U-Bahn hinuntergeht, beginnt um 11.00:XNUMX Uhr.
U-Bahnlinie İkitelli-Ataköy bestehend aus 13.5 km und 11 Stationen; Ausgehend von der İkitelli Industrial Station der bestehenden (M3) Başakşehir - Olympic - Kirazlı Metro Line endet sie am Ataköy Station, indem sie einem Korridor parallel zur Basın Ekspres Connection Road folgt, die die Autobahn TEM und D100 verbindet. Die U-Bahn, die in 23 Minuten zwischen İkitelli und Ataköy verkehrt, kann 72 Passagiere pro Stunde befördern.
Das Projekt wird in ein 5-Schienen-System und einen Metrobus integriert.
- An der İkitelli Station, (M3) Başakşehir - Olimpiyat - Kirazlı Metro Line Olympisches - İkitelli Industriesegment
- Am Bahnhof Mehmet Akif (M7) Kabataş - Mahmutbey - Esenyurt Metro
- Mimar Sinan Cad. (M1B) Yenikapı-Kirazlı - Halkalı Metro
- Am Bahnhof Yenibosna (M1A) U-Bahnlinie Yenikapı-Atatürk und Metrobus
- Marmaray am Bahnhof Ataköy
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