Nadir Küpeli, Präsident der Eskişehir OIZ, erklärte, dass sich die Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie negativ auf den Export auswirken: „Die Entwicklungen in der weltweiten Zivilluftfahrtindustrie haben sich allmählich auf unseren Export ausgewirkt, die Luftfahrtindustrie, die das Auge der Eskişehir-Industrie ist. Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie, die Türkei Exporte im Januar-April im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres 168 Millionen Dollar, 35 Millionen Dollar von Eskişehir fiel „, sagte er.
Nadir Küpeli, Vorstandsvorsitzender der organisierten Industriezone von Eskişehir (EOSB), erklärte, dass nach dem Ausbruch von Covid-19 die Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie und im Flugzeugtriebwerkssektor in der Welt auf die Exporte der Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie im Jahr 2020 reflektiert wurden.
Präsident Kupeli listete die jüngsten Entwicklungen in der Weltluftfahrtindustrie auf und sagte: „Die US-Luftfahrtindustrie befindet sich in einer sehr ernsten Phase. Erstens wurde die Flugzeugproduktion aufgrund eines Problems mit einem Modell des weltweit größten Flugzeugherstellers Boeing erheblich verlangsamt. Das Software- und Genehmigungsproblem dieser Flugzeuge konnte jedoch nicht gelöst werden. Alle diese Modellflugzeuge, die im Werk in den USA hergestellt wurden und im Besitz von Fluggesellschaften sind, warten seit Monaten ohne Flug am Boden. Da es keine neue Nachfrage nach diesem meistverkauften Flugzeugmodell gab, hatten Unternehmen, die Triebwerke für diese Flugzeuge herstellten, natürlich Probleme. Dann, nach der Virusepidemie, kam fast der Transport von Fluggesellschaften auf der ganzen Welt zum Stillstand, mit Ausnahme von Frachtflugzeugen. Derzeit warten die meisten der 27 Passagierflugzeuge der Welt am Boden, der Verkauf neuer Flugzeuge und Triebwerke ist deutlich zurückgegangen. Hersteller machen unweigerlich eine Produktionspause. Die Aussetzung der Bestellungen durch die Fluggesellschaft brachte Triebwerkshersteller wie Flugzeughersteller und Tausende von mit ihnen verbundenen Unternehmen der Subindustrie in eine schwierige Situation. Das US-Unternehmen General Electric hat beschlossen, sich von einem von vier Mitarbeitern zu trennen. Der CEO von GE erklärte, dass diese Schrumpfung leider dauerhaft und nicht vorübergehend sein wird. Auch hier schrumpft der US-amerikanische Flugzeugtriebwerkshersteller Pratt & Whithey um 4 Prozent. Der britische Motorenhersteller Rolls Royce hat beschlossen, sich von seinen 10 Mitarbeitern in Großbritannien von 23 Mitarbeitern zu trennen. Dies sind Entscheidungen, die uns und insbesondere unsere Luftfahrtindustrie in Eskişehir sehr beschäftigen. "Die weltweite Zivilluftfahrtindustrie steht vor einem ernsthaften Rückgang", sagte er.
Dies betrifft Unternehmen, die Zivilluftfahrt herstellen
Präsident Küpeli, Präsident der Verteidigungsindustrie Dr. Er erklärte, dass İsmail Demir auch die Entwicklungen in der Branche berührt habe. Dr. Ismail sagte in einer Erklärung, es zu Reportern in der letzten Tagen gemacht hat Eisen jetzt, Verteidigungs- und Luftfahrt Bereiche Luftfahrt Titel des betroffenen Charge aus diesem Prozess, dass dies das Unternehmen ermöglicht, auch bei der Herstellung der zivilen Luftfahrt in der Türkei engagiert wirkt, zusammen mit der ganzen Welt betont, dass es dort bewirken würde „, sagte er.
Die Luftfahrtindustrie ist das Auge von Eskişehir
"Die Luftfahrtindustrie ist einer unserer und unserer Lieblingssektoren", sagte Präsident Küpeli. Sie wissen, dass Eskişehir das wichtigste Zentrum der Luftfahrtindustrie unseres Landes ist. Vergessen wir nicht, dass eines der beiden Flugzeuge, die wir heute fliegen, in Industrieanlagen in Eskişehir hergestellt wird. Unsere Luftfahrtindustrie ist der viertgrößte Sektor in unserer Provinzindustrie, in dem nach der Industrie für weiße Ware, Lebensmittel, Metall und Automobilindustrie die meisten Arbeitskräfte beschäftigt sind. Die Luftfahrtindustrie ist einer der Schüler unseres Landes und unseres Landes. Neben der Herstellung in unserer heimischen Verteidigungsindustrie produzieren viele große und untergeordnete Unternehmen in Eskişehir viele kritische Flugzeugtriebwerke und Flugzeugteile für die Haupt- und großen Tochterunternehmen auf dem Weltmarkt. Unsere Unternehmen arbeiten integriert mit den wichtigsten Herstellern der Welt zusammen. “
Die Exporte unserer Luftfahrtindustrie begannen zu sinken
Küpeli erklärte, dass die Exportzahlen der Luftfahrtindustrie zurückgegangen seien, und setzte seine Worte wie folgt fort:
„Die Türkei Exporteure Versammlung (TIM), untersuchen wir die von den Exporten veröffentlichten Zahlen, die in Bezug auf Eskisehir Verteidigungs- und Luftfahrtsektor von Bedeutung sind aufgrund der Kontraktion auf dem Markt einen Rückgang unserer Ausfuhren gesehen. Thymin Januar bis April nach Periodendaten, die Türkei Verteidigung und Luft- und Raumfahrtindustrie Exporte im Jahr 2019, während 811 Millionen US-Dollar im Jahr 2020, 643 Millionen Dollars waren, Eskişehir Exporte auf 2019 Millionen US-Dollar im Jahr 147 standen im Jahr 2020 bei 112 Millionen Dollar. Nach diesen Zahlen sind die Exporte unseres Landes in diesem Sektor im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 168 Millionen Dollar und von Eskişehir um 35 Millionen Dollar gesunken. Insbesondere die jüngsten Entwicklungen auf dem Zivilflugzeugmarkt haben begonnen, uns zu beeinflussen. Bekanntlich unterscheidet sich die Luftfahrtindustrie von anderen Sektoren. Sie müssen sehr genau mit hoch ausgestatteten Arbeitskräften produzieren, um eine sehr hohe Technologie, sehr hohe Qualität und einen sehr hohen Standard zu erreichen. Aus diesem Grund müssen Sie in solch schwierigen Zeiten die ausgebildete Beschäftigung in diesem Sektor schützen, und die Produktion und der Export sollten ohne Unterbrechung nachhaltig sein. Vergessen wir nicht, dass unsere Unternehmen mit ihren Exporteinnahmen zur Finanzierung vieler inländischer Projekte beitragen. Nach dem Ausbruch von Covid-19 sehen wir, dass die Welt sich bemüht, schnell zur neuen Normalität der Wirtschaft zurückzukehren. Hoffentlich wird im Luftverkehrssektor in kurzer Zeit eine Rückkehr zur Normalität erreicht, wir werden diesen Prozess ohne große Auswirkungen durchlaufen haben und unsere Exportzahlen werden zu ihrem früheren Tempo zurückkehren. “
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