Die Verkehrsminister des Turkischen Rates betonten, dass der multimodale Verkehrskorridor Karakalpakya-Aktau-Baku-Tiflis-Kars-Istanbul ab Taschkent, insbesondere der Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn, noch aktiver sein sollte.
Auf der Ratssitzung der türkischen Ratsmitglieder und der beobachtenden Staaten haben die Verkehrsminister, an denen der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Aserbaidschan, Kirgisistan, Usbekistan, Kasachstan und Turkmenistan teilnahmen, die aktuelle Situation der Transportoperationen zwischen den Ländern im Rahmen der Epidemie bewertet.
Die Maßnahmen, die ergriffen werden müssen, um den ungehinderten Fluss wesentlicher Güter wie Lebensmittel, Arzneimittel und Medizinprodukte sowie das ununterbrochene Funktionieren der Lieferkette entlang des Kaspischen Passkorridors sicherzustellen, wurden ebenfalls angesprochen.
Eine „Task Force“ unter den Ministerien wurde erörtert, um die in dieser Zeit auftretenden Probleme schnell zu lösen und Transport und Logistik effektiv zu koordinieren. In der Sitzung wurde ein Vorschlag zur Einrichtung eines „grünen Korridors“ für den Transport von Lebensmitteln, Arzneimitteln und anderen wesentlichen Gütern erstellt.
BTK sollte intensiver eingesetzt werden
Während die Notwendigkeit einer intensiveren Nutzung der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars erörtert wurde, wurde die Einrichtung eines Fernmeldesystems und die Vereinfachung der Verfahren erörtert. Während eine Einigung über die Entwicklung des kontaktlosen Außenhandels und der multimodalen Verkehrssysteme im Kaspischen Passkorridor erzielt wird, ist der multimodale Verkehrskorridor Karakalpakya-Aktau-Baku-Tiflis-Kars-Istanbul ab Taschkent, insbesondere der Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn, aktiver. Es wurde unterstrichen, dass es werden sollte.
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