Der Bahnhof liegt 70 km westlich von Tabuk und 13 km vom Bahnhof Harat Ammar entfernt. Das Dorf Zat al-Haj liegt im Norden von Tabuk, 85 km von der Grenze zwischen Saudi-Arabien und Jordanien entfernt. In früheren Perioden war dies ein lebhaftes Dorf: Pilgerkonvois fuhren hier durch, ruhten sich aus und versorgten hier ihren Wasserbedarf, da es für sein Wasser berühmt war. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts hat die Bedeutung der Hejaz-Eisenbahn noch mehr zugenommen. Daher wurde es eine der wichtigsten Stationen, durch die die Hejaz-Eisenbahn fuhr. Es gab auch einige Kriege zwischen Türken und Beduinen in der Nähe der genannten Station.
In der Nähe des Bahnhofs am Fuße des Berges El-Shasa gegenüber von Harat Ammar befinden sich die Ruinen des Zuges, der zu dieser Zeit benutzt wurde und sich in einem zerlegten Zustand befand. Einige Historiker berichten, dass der Name dieser Region, Zat al-Haj, von der hier wachsenden Pflanze El-Aqul stammt, die Sheikh Hamad El-Caser auch in seinem Buch "North of Arabian Island" bestätigt. Nach der Vereinigung der Regionen in Arabien wurden im Dorf Zat El-Haj Zollverwaltung und Grenzsicherung eingerichtet. Später wurde das Dorf verlassen, als die staatlichen Einheiten nach Süden nach Bier Bin Hermas und von dort nach Harat Ammar zogen.
Die Station aus Stein besteht aus einer Etage und hat ein Flachdach. Die Vorderseite des Bahnhofs besteht aus einem vierbogigen Portikus. Dieser Abschnitt überblickt die Eisenbahn. Die Station enthält auch ein Paar Wassertanks und Reste eines Windpaneels.
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