Turkish Cargo (THY), die Frachtmarke von Turkish Airlines, die die höchste Wachstumsrate unter den 25 größten Luftfrachtunternehmen erzielt hat, plant jeden Tag am 28. Mai eine Expedition nach İzmir.
Turhan Özen, stellvertretender Generaldirektor der türkischen Fracht, Vizepräsident des Frachtverkaufs Ahmet Kaya, Ankara, Istanbul, Izmir, Antalya, Provinz Adana Frachtmanager beantworteten die Fragen der Luftfracht von Exporteuren von frischem Obst und Gemüse, Pandemieprozess. ausgewertet.
Der Präsident des Verbandes der ägäischen Exporteure von frischem Obst und Gemüse, der das Treffen mit Hayrettin-Flugzeugen moderierte und die Anzahl der Flüge erhöhte, um alle Bedürfnisse der türkischen Frachtexporteure während des Coronavirus zu erfüllen, sagte, es sei weiterhin der Lösungspartner der Türkei für Hersteller und Exporte.
„Während die Reisebeschränkung aufgrund des Coronavirus den Verkehr von Passagierflugzeugen verringerte, brachte sie Dichte entlang der Frachtflugzeugseite. Neben Frachtflugzeugen wird die Fracht von den Flugzeugen der Passagierflotte von THY befördert. Mit Turkish Cargo, der sechstgrößten Luftfrachtkapazität der Welt, liefern wir unsere Mehrwertprodukte mit geringer Haltbarkeit in viele Länder. Stückpreise und Gebühren werden mit zunehmender Anzahl der Flüge angemessener. Im Jahr 2019 wurden 6 Millionen 213 Tausend Dollar frisches Obst und Gemüse auf dem Luftweg gegen 19 Tausend 761 Tonnen Produkte transportiert. Der Export von frischem Obst und Gemüse aus der Luft stieg im vergangenen Jahr gegenüber 2018 um 9 Prozent. “
Hongkong steht mit 4 Millionen US-Dollar an erster Stelle
Er sagte, dass der höchste Export von Obst und Gemüse auf dem Luftweg mit 4 Millionen 309 Tausend Dollar nach Hongkong geht.
„Die Exporte nach China beliefen sich auf 1 Million 337 Tausend Dollar. Frankreich hingegen liegt mit 1 Million Dollar bei unseren Luftfracht-Exporten an fünfter Stelle. Mit dem Ausbau des Flugnetzes von Turkish Airlines erhöht Turkish Cargo seinen Einfluss auf den internationalen Märkten, sodass auch unser Marktnetzwerk wächst. Die Kirschexporte, die im vergangenen Jahr mit 10 Millionen US-Dollar den ersten Platz bei den Exporten von frischem Obst und Gemüse in der Luft einnahmen, stiegen mengenmäßig um 2018 Prozent und wertmäßig um 23 Prozent gegenüber 53. Unser am zweithäufigsten exportiertes Produkt waren Pilze mit 2 Millionen 349 Tausend Dollar. Bei den Feigenexporten wurden 2019 7 Millionen 2 Tausend Dollar Umsatz mit einer Steigerung von 569 Prozent erzielt. “
Er erklärte, dass die Kirschexporte nach Taiwan und Südkorea kürzlich nach China eröffnet wurden: „Vor der Pandemie hatten wir zwei Ur-Ge-Projekte für China, Südkorea, Malaysia, Singapur sowie Fernost und Südostasien. Südkorea, das der Vereinigung der Obst- und Gemüseexporteure beigetreten ist, führt derzeit zwei Flüge pro Woche durch. “ sagte.
Zum ersten Mal am 28. Mai
Der türkische Fracht-Regionalmanager Faik Deniz gab bekannt, dass am 28. Mai jeden Tag eine Expedition nach Izmir geplant ist.
„Wenn es einen breiten Körper gibt, können wir ungefähr 30 Tonnen nach Istanbul schicken. Dies wird den Kapazitätsbedarf etwas verringern. Da es sich um empfindliche Produkte handelt, werden wir frischem Obst und Gemüse Priorität einräumen. Wenn das Handelsvolumen beim Kirschexport mit China zunimmt, werden wir Charter- oder Zusatzflüge anbieten. Dieses Jahr ist unwahrscheinlich, aber ich denke, wir werden in der Lage sein, Charteroperationen durchzuführen, abhängig von der steigenden Nachfrage in den kommenden Jahren. Unser gesamter Betrieb wird kompakt an einem einzigen Flughafen fortgesetzt. Die Probleme werden weiter reduziert. In İzmir haben wir unsere Paletten und Ladungen durch Desinfektionsverfahren für Fische entfernt. Es war eine Schutzdesinfektion, die die Wirkung des Coronavirus verringern und 30 Tage lang aufrechterhalten würde. Es wurde vom Gesundheitsministerium genehmigt und war das erste Mal in Izmir. Dies verhindert auch eine Kreuzkontamination. Das Virus geht nicht über. “
Die Produkte werden in das Flugzeug geladen, ohne die Kühlkette zu unterbrechen
Faik Deniz, der bekannt gab, dass das Kühlhaus mit einer Fläche von 731 Quadratmetern und einer Fläche von 3 878 Kubikmetern im Februar fertiggestellt wurde, sagte:
„Mit seiner Größe wird die Region Izmir die Anforderungen von 20 bis 25 Jahren Kühllagerung erfüllen. Wenn wir die Lagerhäuser einbeziehen, die wir nicht erneuern können, haben wir fast 4 Kubikmeter Kühlraum. Wenn wir die Produkte durch Röntgenstrahlen passieren, werden sie direkt ins Lager gebracht und die Kühlkette wird nicht unterbrochen. Wir haben auch unsere Anforderungen bezüglich der speziellen Ausrüstung, die wir unter das Flugzeug nehmen werden, mitgeteilt. Die Produkte werden im Flugzeug verladen, ohne die Kühlkette zu unterbrechen. Das Lager ist zwischen 0 und 8 Grad. Wir haben einen Plan für Langeweile in der zweiten Phase. Wir werden die negative Note machen. Wir haben bei kaltem Wetter im ersten Projekt gedacht. Wenn Sie jedoch den Minusgrad in kalter Luft erreichen, entsteht Vereisung, und Sie sollten ihn in einem separaten Raum verwenden. “
Eine weitere Expedition nach Südkorea steht auf dem Programm
Der stellvertretende Generaldirektor der türkischen Fracht, Turhan Özen, sagte: „Wenn eine Nachfrage nach zunehmenden Reisen nach Südkorea besteht, unterstützen wir die Hinzufügung von bis zu einem Monat, zumindest in dem Zeitraum, in dem die Kirsche am meisten beschäftigt sein wird. Wir ernten die Früchte der Arbeiten, die seit 3-4 Jahren mit den Ägäischen Exporteurverbänden durchgeführt werden. Indem wir diesen Anstieg fortsetzen, den wir mit dem Beginn der Kirschexporte nach China im Juni letzten Jahres verzeichnet haben, werden wir unseren Export von frischem Obst in Luftfracht steigern. Unsere Passagierflugzeuge starten im Juni. Wir bieten Verbindungen zu allen Ländern der Welt. Die Haltbarkeit von Produkten wie frischem Obst und Gemüse ist gering und die Kosten hoch. Deshalb sind wir in Bezug auf Kapazität und Preis besonders im Frischobstsektor tätig. “ er sprach.
Der Normalisierungsplan von THY ist fertig
Özen sagte, dass in diesem Jahr die Luftfrachtpreise reguliert und den Agenten spezielle Kampagnenpreise angeboten wurden, und fügte hinzu, dass seit Juni ein Plan für Passagierflüge erstellt wurde.
„Aufgrund von Covid-19 machen viele Länder schrittweise Fortschritte bei der Aufnahme internationaler Passagiere auf internationale Reisen. Die Türkei geht davon aus, dass sowohl die Fortsetzung des Abwärtstrends beider Länder zur gegenseitigen Verbesserung des Tempos angestrebt wird. Unsere Passagiereinheit fliegt 320 Ziele und 290 Ziele international an. Es wird wieder auf diesen Niveaus sein, wie von September bis Oktober. Es wird zunächst mit 50-60 Ländern beginnen. Die Entscheidung wird im vom Ministerium zugelassenen Umfang getroffen. Während dieser Exportsaison wird ein erheblicher Teil unserer Produkte nicht jeden Tag und jeden Tag geliefert. Dies liegt daran, dass die Passagierflüge zusammen mit den Frachtflügen durchgeführt werden und die Fracht unter den Passagierflugzeugen befördert wird. Es hängt alles von den Passagierreisen ab. Die Flotte von 23 Flugzeugen bietet Frachtdienst. Mit der Einführung von 310 Verkehrsflugzeugen ab Juni stehen günstigere Tarife auf der Tagesordnung.
„Wir arbeiten daran, unsere Produkte auf gesunde Weise zu liefern.“
Cengiz Balık, Vizepräsident der Aegean Fresh Fruit and Vegetable Exporters Association, betonte, dass die Preisverbesserung in einigen Destinationen auch auf andere Standorte übertragen werden sollte:
„Die Häufigkeit von Tagen und Reisen in Bezug auf Ziele wie Indonesien, Taiwan, Kambodscha und Kuala Lumpur sollte geplant werden. Weitere wichtige Punkte sind die Bereitstellung kalter Fahrzeuge für den Transport des Produkts, Verspätungen, Wartezeiten und kalte Flughäfen. Unter dem Flugzeug warten die Flügel während des Ladens 2-3 Stunden. Wenn das Wetter wärmer wird, entstehen schwerwiegende Nachteile für unser Produkt. Wir werden versuchen, unsere Produkte mit einer thermischen Abdeckung zu schützen. Wir arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass unser Produkt unsere Kunden auf gesunde Weise erreicht. Es ist wichtig, den Flughafen Adnan Menderes zu eröffnen. In der Region, in die wir exportieren, müssen wir unsere Produkte zum alten Istanbuler Flughafen Atatürk versenden. Es ist sehr wichtig, dass unsere Fracht, wenn wir sie zum Flughafen Adnan Menderes liefern, von dort zum Zoll geht. Wenn Inlandsleitungen beginnen, wird diese Situation gelöst. “
Mustafa Asım Subaşı, Kundendienstleiter für türkische Fracht, sagte, dass der unterirdische Betrieb das wichtigste Glied in der Kette sei und dass die Wärmedecke die Verformung von Produkten, die in heiße Länder exportiert werden, minimiere.
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