Der von der Industriekammer von Eskişehir erstellte Bericht über die Schienensysteme ergab, dass die Eisenbahn eines der wichtigsten Elemente ist, die die Gegenwart und Zukunft von Eskişehir prägen werden. Der Bericht über "Vorteile der Eisenbahnen im Schienengüterverkehr, Potenziale und Anforderungen des Schienensystemsektors" und die Forderungen von Eskişehir sind wie folgt aufgeführt:
- Herstellung des nationalen Produktionszentrums von Eskişehir Rail Systems.
- Umsetzung des Nationalen Hochgeschwindigkeitszugprojekts in Eskişehir.
- Fertigstellung der Eisenbahnverbindung Eskişehir Hasanbey - Gemlik Port Railway.
- Verbindung des Logistikzentrums Eskişehir Hasanbey mit Railway und Eskişehir OSB.
- Fertigstellung des Baus des Nationalen Test- und Forschungszentrums für Eisenbahnsysteme von Eskişehir (URAYSİM).
In dem Bericht wurde unterstrichen, dass Eskişehir, das einen Export von fast 2,5 Milliarden Dollar hat, auf der Schiene einen Kostenvorteil von mindestens 58 Millionen Dollar pro Jahr bietet und dann die Tür für neue Investitionen, neue Arbeitsplätze und die Gründung neuer Fabriken öffnet.
ESO-Präsident Celalettin Kesikbaş gab Informationen über den Bericht und sagte: „Wir fordern, dass die Schienensysteme für unsere Stadt, die wichtigste von heute und unsere Zukunft, absolut entwickelt und unterstützt werden. Der von uns erstellte Bericht "Die Vorteile der Eisenbahnen, das Potenzial und die Anforderungen des Schienensystemsektors im Güterverkehr" zeigt die Situation mit ihrer ganzen Realität und betont die Bedeutung des Bedarfs. "
Lehrern zugeschrieben
Kesikbaş erklärte, was getan werden muss, um Eskişehir in Zukunft zu einer erfolgreicheren und größeren Marke zu machen: „Wir haben unsere Arbeit in Grundschulen seit 1923 vorbereitet. Wir haben unseren wertvollen Lehrern zugeschrieben, die lehrten: "Eskişehir ist die Kreuzung der Eisenbahnen". Weil sie uns gelehrt haben, wie wichtig die Produktion für unsere Zukunft ist. Wir haben das in diesen schwierigen Tagen, in denen wir leben, noch einmal verstanden. “
Kesikbaş erklärte, dass sie unter 5 Punkten zusammengefasst hätten, was sie für die Entwicklung der Branche forderten, und dass dies absolut machbare Themen seien. Kesikbaş: „Um unsere Stadt in ein nationales Produktionszentrum für Schienensysteme zu verwandeln, das nationale Hochgeschwindigkeitszugprojekt in Eskişehir umzusetzen, die Verbindung zwischen Eskişehir Hasanbey und Gemlik Port Railway fertigzustellen und das Logistikzentrum Eskişehir Hasanbey per Bahn mit Eskişehir OSB, Eskişehir National Rail Systems Test, zu verbinden und die Fertigstellung des Forschungszentrums URAYSİM ist sowohl für unsere Stadt als auch für uns von entscheidender Bedeutung. Denn auf diese Weise wird Eskişehir mehr produzieren und unser Land wird mehr verdienen. “
Vorsichtsmaßnahmen sollten getroffen werden
Kesikbaş erklärte, dass der Mangel an Logistik- und Transporteinrichtungen in Eskişehir Sektoren wie Luftfahrt, Schienensysteme, Maschinen, Metall und Bergbau negativ beeinflusst: „Logistik ist ein schwerwiegender Produktionsaufwand. Um das Hasanbey Logistics Center effektiv nutzen zu können, müssen eine Reihe von Maßnahmen ergriffen werden. Zu diesem Zeitpunkt ist als erster Schritt die Eisenbahnlinie zwischen dem Logistikzentrum und Eskişehir OSB obligatorisch geworden, ohne mehr Zeit zu verlieren. Als zweiter und letzter Schritt sollte die Eisenbahnlinie Bursa-Gemlik gebaut werden, um Eskişehir mit den Häfen zu verbinden. “
Wir sind das verdiente Zentrum
Kesikbaş betonte, dass die ESO die Entwicklungen in der Branche verfolgt und analysiert, und sagte, dass TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ und TÜDEMSAŞ mit einer Verbesserung im März 2020 zusammengelegt und in ein einziges Unternehmen integriert wurden.
„Bedeutet diese Entwicklung, dass sich die Adresse der strategischen Projekte, die Eskişehir in früheren Planungen und Berichten gegeben wurden, geändert hat? Es sollten alle notwendigen Versuche unternommen werden, um eine solche Änderung zu verhindern und die Wiederholung des Schicksals in Eskişehirs „Revolution“ -Auto zu vermeiden. Eskişehir ist das genaueste und verdienteste Zentrum unseres Landes mit seiner Geschichte und seinen Fähigkeiten im Nationalen Hochgeschwindigkeitszugprojekt. “
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