Aufruf zum Welt-LPG-Tag: LPG ist die einzige Option für die Zukunft

Der von der World LPG Association (WLPGA) angekündigte Welt-LPG-Tag am 7. Juni wird jedes Jahr gefeiert, um auf die zunehmende Anzahl von Kraftfahrzeugen aufmerksam zu machen und um zu betonen, dass LPG die sauberste Alternative unter den fossilen Brennstoffen ist. Nach Angaben des Verbandes der Fahrzeugzulieferer (TAYSAD) wurde bekannt gegeben, dass es 2018 weltweit 1,3 Milliarden Kraftfahrzeuge gab. Im Jahr 2020 wird diese Zahl auf 2 Milliarden Fahrzeuge geschätzt. Laut WLPGA-Berichten wird diese Zahl in Zukunft mit den wirtschaftlichen Entwicklungen in Südostasien, China, Lateinamerika und Afrika exponentiell zunehmen. Im Bewertungsbericht der WLPGA 2019 wurde hervorgehoben, dass jedes Fahrzeug im Verkehr die Kohlenstoffemissionen und die Feststoffpartikelwerte erhöht, und es wurde angekündigt, dass „LPG die einzige Option für die Zukunft ist“. LPG hat im Vergleich zu anderen fossilen Brennstoffen einen GWP-Faktor von 0 (Global Warming Potential) und produziert viel weniger feste Partikel.

Der LPG-Tag am 7. Juni, der von der World LPG Association (WLPGA) angekündigt wurde, um dieses Merkmal des umweltfreundlichsten bekannten LPG für fossile Brennstoffe hervorzuheben, wird gefeiert, um das Bewusstsein weltweit zu schärfen.

In den Prognoseberichten der WLPGA heißt es, dass die Zahl der Kraftfahrzeuge, die in Südostasien, Lateinamerika und afrikanischen Ländern mit wirtschaftlicher Entwicklung und wachsender Bevölkerung exponentiell zunehmen werden, eine große Gefahr für unsere Welt darstellt. Ausgestattet mit neuer Technologie aufgrund unzureichender Infrastruktur und niedrigem Einkommensniveau in diesen Ländern,

Die Tatsache, dass teure Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen nicht in Betrieb genommen werden können, schafft wichtige Probleme für die ganze Welt, wie die Folgen der globalen Erwärmung, der Luftverschmutzung und der globalen Erwärmung, die Verringerung der sauberen Wasserressourcen, den Anstieg des Meerwasserspiegels, die Änderung des Niederschlagsregimes und die Dürre.

In dem von WLPGA veröffentlichten Prognosebericht für 2019 wurde betont, dass weltweit mehr als 27 Millionen Fahrzeuge Energie aus Flüssiggas beziehen, und es wurde betont, dass Flüssiggas seit vielen Jahren als alternativer Kraftstoff in Kraftfahrzeugen verwendet wird. Da die LPG-Umwandlung zu geringen Kosten realisiert werden kann, ist sie „viel zugänglicher“ als andere Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen. .

Niedrige Steuersätze und unterstützte weltweite LPG-Fahrzeuge ohne Steuern gelten für die Umgestaltung von Teilen der Welt, am häufigsten in der Türkei, in Russland, Südkorea, Polen und in der Ukraine. Anreize für die meisten LPG-Fahrzeuge, die den Umbau von LPG-Fahrzeugen in Europa ermöglichen, wenn die Türkei dies nicht tut.

"WARUM IST LPG-KRAFTSTOFF DER ZUKUNFT?"

Kadir Knitter, Mitglied der World LPG Association brc'n, CEO der Türkei, "WLPGA teilte jedes Jahr seine Prognosen mit und veröffentlicht detaillierte Berichte. In Lateinamerika, Afrika, Südostasien und den asiatischen Kontinenten ist die Bevölkerung seit den 2000er Jahren exponentiell gewachsen. Mehr Menschen brauchen mehr Transportmittel. Transportfahrzeuge in unterentwickelten und unterentwickelten Ländern sind ebenfalls Fahrzeuge der alten Technologie, die hohe Kohlenstoffemissionen verursachen und feste Partikel abgeben, die unsere Luft in die Atmosphäre verschmutzen. Die meisten Länder, in denen weltweit LPG-Fahrzeuge eingesetzt werden, in der Türkei, in Russland, Südkorea, Polen und der Ukraine sowie in anderen osteuropäischen Ländern erhöhen die Anzahl der mit LPG betriebenen Fahrzeuge. In Ländern, in denen die Anzahl der Fahrzeuge zunimmt, bleibt der Einsatz von LPG-Fahrzeugen jedoch schwach. Während in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union die Verschmutzung von Dieselkraftstoff mit hohem Faktor für die globale Erwärmung verboten ist, wird er in Asien weiterhin mit hohen Raten verwendet. Wenn wir die globale Erwärmung reduzieren und unsere Luft reinigen wollen, müssen wir LPG wählen, das günstige Umstellungskosten hat und 57 Prozent wirtschaftlicher ist als andere Kraftstoffe auf der ganzen Welt. “

"LPG-Konvertierung sollte auf der ganzen Welt gefördert werden."

Laut WLPGA-Daten fördern Australien, Kanada, China, Japan, Südkorea, Russland, Thailand, Großbritannien, die USA und Algerien LPG mit niedrigen Kraftstoffsteuern. In Frankreich, Italien, den Niederlanden, Großbritannien, Japan, Südkorea und den USA wird eine Steuerermäßigung für LPG-Umrüstsätze und LPG-Fahrzeuge ab Werk angewendet. Kadir Knitter, CEO des weltweit größten Herstellers alternativer Kraftstofftechnologie, brc'n, "LPG-Fahrzeuge werden am häufigsten in der Türkei, in der Ukraine, in Polen und in den anderen osteuropäischen Ländern eingesetzt, die in Lateinamerika für LPG-Fahrzeuge, Südostasien und Afrika am dringendsten benötigt werden LPG-Anreize werden leider nicht umgesetzt. Obwohl mehr als 27 Millionen LPG-Fahrzeuge im Vergleich zu 2000 eine große Zahl sind, scheint es eine sehr schwache Zahl im Kraftfahrzeug zu sein, die sich 2 Milliarden nähert. "Für eine lebenswertere Welt braucht LPG viel mehr Anreize."

"PROBLEMATION DES EINTRITTSVERBOTES FÜR GESCHLOSSENE AUTOPARKS"

Bestimmt durch die LPG-Fahrzeuge in der Europäischen Union 'ECR 67.01' Standards ist mit geeigneter Ausrüstung ausgestattet, so dass die EU-Länder bei der Entfernung der Tags, um die Notwendigkeit anzuzeigen, dass die LPG und Indoor Parking verboten Aufmerksamkeit vor vielen Jahren annulliert BRC Türkei CEO Knitter, "ECR 67.01 Standards sind in EU-Mitgliedstaaten und in unserem Land verbindlich. Während europäische Fahrzeuge, die denselben Sicherheitstests unterzogen wurden, Parkhäuser benutzen können, bleibt das Parkverbot in unserem Land bestehen. Mit den alten Gesetzen, die verhindern, dass LPG-Fahrzeuge in die Parkhäuser gelangen, unterstützen wir keine umweltfreundlichen Kraftstoffe, wir werden gefesselt. "Das Privileg, Autobahnen und Brücken zu durchqueren, Ermäßigungen auf die Kraftfahrzeugsteuer, die SCT-Reduzierung bei LPG-Einkäufen ohne Kilometerstand und Steuerermäßigungen für LPG-Umrüstgeräte werden eine wichtige Rolle bei der Förderung von LPG-Fahrzeugen spielen."