Das Gouvernement des Distrikts Adalar, das die Inbetriebnahme der vom IMM eingeführten Elektrofahrzeuge mit der Begründung verschob, dass sie auf Autobahnen verkehren würden, beschloss im Februar, auf ein alternatives nicht motorisiertes Fahrzeug im Distrikt umzusteigen.
IMM Präsident auf den Inseln Ekrem İmamoğlu Vom Distrikt-Governor geförderte Elektrofahrzeuge konnten nicht in Betrieb genommen werden, da sie als Fahrzeuge im Dienst auf Autobahnen galten. Die Entfernung von Phaetons und die Ankunft von Elektrofahrzeugen auf den Inseln sind jedoch das Ergebnis eines Planungsprozesses, der 22 Jahre dauerte.
Es wurde festgestellt, dass IMM 1998 entschied, dass "eine alternative Lösung durch Entfernen der Phaetons in Adalar bis 2000 gebracht werden sollte".
In der Entscheidung des Regionalausschusses für die Erhaltung des Kulturerbes Istanbul V vom 25. Juni 2013 heißt es: „Um dauerhaftere Lösungen für die Verkehrsprobleme im Bezirk Adalar zu finden, wurde beschlossen, in Zusammenarbeit mit den zuständigen lokalen Verwaltungen die Erstellung eines Verkehrsmasterplans zu beantragen.“
Der 5. Artikel der Entscheidung, der nach dem Treffen der Ruam-Krankheit am 2020. Februar 7 veröffentlicht wurde, ist der gleiche wie der Distrikt-Gouverneur der Inseln:
"UKOME hat beschlossen, gemäß den Entscheidungen 25.12.1998/98 der II. Verkehrskommission vom 138 im Bezirk Adalar auf ein alternatives Fahrzeug ohne Motor umzusteigen."
UKOME, das weitreichende Befugnisse im Transport von Istanbul hat, hat mit der im Februar getroffenen Entscheidung alle Straßen der Inseln als "Fußgängerstraße" deklariert. Mit der im Februar getroffenen Entscheidung genehmigte die IMM-Versammlung einstimmig, dass IETT das Transportgeschäft für Elektrofahrzeuge im Distrikt betreibt.
Derzeit gibt es keine Kennzeichen, Zulassungen und obligatorischen Verkehrsversicherungen für Elektrofahrzeuge, die von öffentlichen Einrichtungen, insbesondere dem Gouvernement und der Gemeinde, verwendet werden, genau wie die von IMM beworbenen Fahrzeuge.
IMM sieht vor, dass dieses Problem in kurzer Zeit gelöst wird, wie in den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften festgelegt, und dass die Anforderungen der Bevölkerung des Adalar an den öffentlichen Verkehr mit diesen Elektrofahrzeugen in kurzer Zeit erfüllt werden können. IMM ergreift diesbezüglich auch alle notwendigen Initiativen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar