Sechs F-35A Lightning II-Flugzeuge, die im Rahmen des Joint Strike Fighter (JSF) -Programms für die türkische Luftwaffe hergestellt wurden, werden in das Inventar der US-Luftwaffe aufgenommen.
Nach Informationen von Reuters, dem US-Senatsausschuss; Die US Air Force, die 6 in der Türkei hergestellten F-35-Flugzeuge, gab die Befugnis zur Änderung. Kann nicht in diesen Bereich kommen, der für die türkische Luftwaffe von Lockheed Martin hergestellt wurde, aber die S-400 liefert den Vorwand von Sanktionen, die aufgrund des Territoriums der Republik Türkei und des 7. Haupt-Jet-Base-Kommandos verhängt wurden, das nicht in der Lage ist, F-35-Flugzeuge einzusetzen.
Ich frage mich auch, wie ein Prozess von der Türkei überwacht wird. Andererseits haben F-35-Kampfflugzeuge für die Lieferung von 1.4 Milliarden US-Dollar für die Rückgabe des Geldes bezahlt. In den letzten Tagen hat die Erklärung von Verteidigungsminister Hulusi von Akar, "Joint Strike Fighter (JSF) F-35 Lightning II in Bezug auf die Türkei und die Vereinigten Staaten, zu dem Vertrag gehört, den 2.1 Milliarden Minister betont haben, Akar", fährt das Thema fort. Wir haben einen Vertrag über 2.1 Milliarden US-Dollar. Wir haben 1.4 Milliarden US-Dollar an die USA gezahlt. Während weiterhin mehr als tausend Teile dieser Flugzeuge hergestellt werden, gibt es ein Problem. Die Verhandlungen zur Linderung der Probleme dauern an. Wie sind Sie auf die S-400 gekommen, indem Sie uns den Patriot nicht gegeben haben? Wir sagen, machen Sie auf der F-35 nicht dasselbe. “ Aussagen wurden aufgenommen.
"Die Trennung der Türkei bringt zusätzliche Kosten von 500 bis 600 Millionen Dollar"
Wieder Präsident der türkischen Präsidentschaft Professor für Verteidigungsindustrie. DR. In der Erklärung von İsmail DEMİR heißt es: „Wir haben keine klaren Daten darüber, was in den USA vor sich geht. Wir haben jedoch die neuesten Entwicklungen und warmere Beziehungen gesehen.
Was ich im F-35-Prozess ständig betone, ist, dass wir ein Partner in diesem Prozess sind und einseitige Maßnahmen im Zusammenhang mit Partnerschaften keine Rechtsgrundlage haben und nicht logisch sind. Es gibt keine Grundlage, diesen Schritt mit dem S-400 zu verknüpfen, wenn wir die gesamte Partnerschaftsstruktur betrachten. Die Türkei ist kein Bein, um Entscheidungen in Bezug auf das Flugzeug zu treffen, aber nichts zu tun und das andere ist kein Problem. Obwohl wir es viele Male auf unseren Gesprächspartnern ruhten und keine logischen Antworten erhielten, als wir es aussprachen, wurde der Prozess fortgesetzt. Selbst nach seinen eigenen Worten soll das Projekt zusätzliche Kosten von mindestens 500-600 Millionen Dollar haben. Nach unseren Berechnungen sehen wir erneut zusätzliche Kosten von mindestens 8 bis 10 Millionen US-Dollar pro Flugzeug. “ Aussagen wurden aufgenommen.
Quelle: savunmasanayist
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