6 Firmen bieten für Buca İzmir Bus Terminal Highway First Stage Tender

buca izmir otogari Autobahn erste Stufe Ausschreibung eingereicht Unternehmen
buca izmir otogari Autobahn erste Stufe Ausschreibung eingereicht Unternehmen

Die Stadtverwaltung von Izmir setzt ihre Arbeiten zur Fertigstellung des Tunnel- und Viaduktprojekts fort, das die Verbindung zwischen Buca und dem Busbahnhof von Izmir herstellen wird, ohne in den Stadtverkehr einzutreten. 2 Unternehmen haben Angebote für die Ausschreibung für die Fertigstellung von 2 Viadukten, 1 Autobahnunterführungen und 6 Überführungsbau eingereicht, die die erste Phase des Riesenprojekts darstellen.

Die Stadtverwaltung von Izmir setzt ihre Arbeiten fort, um den Bau der Viadukte abzuschließen, die den „längsten Autobahntunnel von Izmir“, der zwischen Buca und Bornova eröffnet wird, und den Busbahnhof verbinden werden. Aufgrund des Rückzugs des ausführenden Unternehmens wurde erneut eine Ausschreibung für die schnellstmögliche Fertigstellung der noch nicht fertiggestellten Bauarbeiten durchgeführt. Die erste Ausschreibung fand am 28. Juli im Rahmen der riesigen Investition statt, die den Stadtverkehr entlasten und den Homeros Boulevard in Buca mit dem Busbahnhof Izmir in Işıkkent verbinden soll, ohne in den Stadtverkehr einzugreifen. Im Rahmen der ersten Ausschreibung für die Lieferung der Verbindungsstraße zwischen der Buca-Onat-Straße und dem Intercity-Busterminal sowie der Ringstraße reichten 850 Unternehmen Angebote für die Fertigstellung von zwei Viadukten, zwei Unterführungen und einer Überführung auf einer 2 Meter langen Strecke ein. Nach der Auswertung der Ausschreibungskommission wird in den kommenden Tagen das Gewinnerunternehmen bekannt gegeben.

Die an der Ausschreibung teilnehmenden Unternehmen und ihre Angebote lauten wie folgt:

  • Ramer İnş.İth.San. ve Tic. GmbH. Sti. -Tezcan Asfalt İnş.Taah.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 49 Millionen 184 Tausend 280 TL.
  • Deta Yol İnş. Taah. Tic. A.Ş –Yetimoğlu Madencilik İnş.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) -52 Millionen 454 Tausend 703 TL.
  • GLS Eng. Const. Bis um. Mime. Kunst. A.Ş –Adeha İnş. Taah. Singen. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 41 Millionen 487 Tausend 872 TL.
  • Mapek İnş. ve Tic. A.Ş-Hüsamettin Peker İnş. Taah. Singen. ve Tic. Ltd. Ltd. Şti (Geschäftspartnerschaft) -42 Millionen 421 Tausend 952 TL.
  • Bertoğlu Construction Ltd. Şti - 41 Millionen 281 Tausend 60 TL.
  • Yapı Tesis İnşaat ve Ticaret Ltd Şti. -40 Millionen 654 Tausend 256 TL.

Als nächstes kommt der Tunnel Tender

Nach Abschluss des Ausschreibungsverfahrens beginnen die Fertigungsarbeiten in 400 Tagen. Metropolitan wird im Dezember ebenfalls ausgeschrieben, um den unfertigen Tunnelbau schnell abzuschließen. Der längste Tunnel in İzmir wird in der zweiten Phase des "Buca-Onat Street and Intercity Bus Terminal und Ring Road Connection Project" gebaut. Die Länge des tiefen Doppelröhrentunnels beträgt 2,5 Kilometer, und 2 Abfahrten - 2 Ankünfte werden insgesamt vierspurig sein. Der Tunnel ist 7,5 Meter hoch und 10,6 Meter breit.

Was ist passiert?

Ezekar Yapı İnş. hat ein Angebot in Höhe von 45 Millionen 284 Tausend 699 TL für die Ausschreibung für den Bau des Viadukts zwischen der Buca-Onat-Straße und dem Intercity-Busterminal sowie der Ringstraße abgegeben. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. Inc. Partnerschaft gewonnen. Im Rahmen dieser Großinvestition, die für den Stadtverkehr von entscheidender Bedeutung ist, begann die Stadtverwaltung von Izmir gleichzeitig mit den Tunneln mit dem Bau von zwei Viadukten für die Verbindung zum Busbahnhof, von zwei Fahrzeugunterführungen an der Kreuzung der Kemalpaşa-Straße und dem Kamil-Tunca-Boulevard sowie einer Fahrzeugüberführung für die Verbindung der Ringstraße mit dem Busbahnhof und schloss 2 Prozent der Viaduktarbeiten ab. Der Bau wurde jedoch im August 1 eingestellt, nachdem das Auftragnehmerunternehmen die Auflösung der Arbeiten auf der Grundlage des vorläufigen vierten Artikels des Gesetzes Nr. 68 mit dem Titel „Auflösung und Übertragung von Verträgen“ beantragt hatte. Ebenso gewann HGG İnşaat Anonim Şirketi, das ein Angebot von 4735 Millionen 2019 Tausend 109 TL abgegeben hatte, die Tunnelausschreibung.

Bushaltestelle ohne Stadtverkehr

Bornova Kemalpaşa Caddesi mit dem Tunnel- und Viaduktprojekt auf der 7.1 Kilometer langen Strecke, die die Bezirke Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Bçik Die Verbindung wird von Otogar aus bereitgestellt. Fahrzeuge, die durch Izmirs längsten Tunnel auf dem Homeros Boulevard und der Onat Street fahren, können den Busbahnhof und die Ringstraße erreichen, ohne in den starken Verkehr der Stadt zu geraten.

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