Denizli Aydın Autobahnausschreibung Rückkehr zur Schlangengeschichte

Ausschreibung für die Marine Aydin Highway, die zur Schlangengeschichte zurückgekehrt ist
Ausschreibung für die Marine Aydin Highway, die zur Schlangengeschichte zurückgekehrt ist

Die Ausschreibung für den Denizli-Aydın-Highway, die auf die Schlangengeschichte zurückgeführt und achtmal verschoben wurde, fand in der Generaldirektion für Autobahnen, dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, statt. Während 8 Unternehmen Angebote für das Projekt einreichen, das in ungefähr 2 Jahren abgeschlossen sein soll, wird das Projekt mit dem BOT-Modell (Make-Operate-Transfer) durchgeführt.


6 Unternehmen reichten Angebote für die Ausschreibung der Autobahn Aydın-Denizli ein, die beim Ministerium für Verkehr und Infrastruktur in Ankara, Generaldirektion Autobahnen, durchgeführt wurde. Die Generaldirektion Autobahnen prüft die Angebote, die dem Angebot nach Beendigung des Angebots vorgelegt wurden. Nach der Prüfung durch die Kommission wird das Unternehmen ermittelt, das das Angebot gewonnen hat, und der Vertrag wird mit dem Unternehmen unterzeichnet, das das Angebot gewonnen hat.

Das Projekt wird mit dem Aydın-Denizli-Highway, dem İzmir Highway, zusammengeführt. Die zu bauende Autobahn wird auch als Brücke zwischen Antalya und Izmir dienen. Die Autobahn, die mit einer Gesamtlänge von 140 Kilometern, 23 Kilometern Autobahnen und 163 Kilometern Verbindungsstraßen gebaut wird, erreicht Yenipazar über Dalama ab der bestehenden Autobahnkreuzung Aydın Ring Road. Die Autobahn, die in Richtung Çeltikçi-Korucuk-Kocadere führt, endet am Standort Kocabaş. Der Bau der Autobahn wird in 3 Jahren nach Abschluss der Ausschreibung abgeschlossen sein. Wenn die Autobahn vor 3 Jahren fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, wird die zunehmende Zeit von der Bauzeit bis zum Ende der Betriebszeit addiert, und für diesen Zeitraum wird keine Garantiezahlung geleistet.


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