Die Ausschreibung für den Denizli-Aydın-Highway, die auf die Schlangengeschichte zurückgeführt und achtmal verschoben wurde, fand in der Generaldirektion für Autobahnen, dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, statt. Während 8 Unternehmen Angebote für das Projekt einreichen, das in ungefähr 2 Jahren abgeschlossen sein soll, wird das Projekt mit dem BOT-Modell (Make-Operate-Transfer) durchgeführt.
6 Unternehmen haben Angebote für die Ausschreibung für die Autobahn Aydın-Denizli bei der Generaldirektion Autobahnen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur in Ankara eingereicht. Die Generaldirektion Autobahnen wird die im Rahmen der Ausschreibung eingereichten Angebote nach Ende der Ausschreibung prüfen. Nach der Prüfung durch die Kommission wird der Gewinner der Ausschreibung ermittelt und ein Vertrag mit dem Unternehmen unterzeichnet, das den Zuschlag erhalten hat.
Das Projekt wird mit dem Aydın-Denizli-Highway, dem İzmir Highway, zusammengeführt. Die zu bauende Autobahn wird auch als Brücke zwischen Antalya und Izmir dienen. Die Autobahn, die mit einer Gesamtlänge von 140 Kilometern, 23 Kilometern Autobahnen und 163 Kilometern Verbindungsstraßen gebaut wird, erreicht Yenipazar über Dalama ab der bestehenden Autobahnkreuzung Aydın Ring Road. Die Autobahn, die in Richtung Çeltikçi-Korucuk-Kocadere führt, endet am Standort Kocabaş. Der Bau der Autobahn wird in 3 Jahren nach Abschluss der Ausschreibung abgeschlossen sein. Wenn die Autobahn vor 3 Jahren fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, wird die zunehmende Zeit von der Bauzeit bis zum Ende der Betriebszeit addiert, und für diesen Zeitraum wird keine Garantiezahlung geleistet.
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