Toyota kündigte an, neue Fahrzeuge schrittweise mit dem "Plus Support" -System auszustatten, um Unfälle durch unwillkürliches Drücken des Gaspedals zu vermeiden.
Das neue System erkennt, dass der Fahrer unwillkürlich auf das Gaspedal tritt, und gibt eine akustische und visuelle Warnung aus, während verhindert wird, dass das Fahrzeug unkontrolliert beschleunigt. Toyota bereitet sich auch darauf vor, mehr Sicherheit zu bieten, indem die Technologie „Accelerator Depressing Control System II“ an vorhandene Fahrzeuge angepasst wird.
Toyota erklärt, dass das System "Controlled Acceleration Function" entwickelt wurde, um Unfälle zu verhindern oder die Schwere des Schadens durch versehentliches Drücken des Gaspedals zu verringern. Die Marke plant, dieses System ab dem 1. Juli unter dem Namen "Plus Support" für Neufahrzeuge anzubieten und es mit dem "Accidental Actuation Control System II" für bestehende Fahrzeuge anzupassen.
Toyota hat 2012 erstmals das Smart Distance Sonar (ICS) eingeführt, um unfallbedingte Unfälle in der Beschleunigungseinheit zu vermeiden und Schäden zu minimieren. Seit 2018 wird das „Accelerator Depress Control System“ eingesetzt. Im aktuellen System verhindern die Sensoren das Auftreten von Unfällen, indem sie Hindernisse wie Wände oder Glas erkennen und das unkontrollierte Gaspedal drücken. Nach Angaben von Toyota kann ICS alle potenziellen Unfälle, die bei unkontrollierter Betätigung des Gaspedals auftreten können, um 70 Prozent verhindern.
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