İzmirs Aktionsplan für Fahrrad und Fußgänger ist fertig

Izmirs Aktionsplan für Fahrrad und Fußgänger ist fertig
Izmirs Aktionsplan für Fahrrad und Fußgänger ist fertig

Die Stadtverwaltung von Izmir möchte das Fahrrad in İzmir wie in vielen Weltstädten als „Transportmittel“ nutzen. Der in dieser Richtung erstellte Aktionsplan für Fahrräder und Fußgänger in Izmir wurde der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Plan, der İzmir ein anderes Profil verleihen wird, sieht einen „sicheren Transport mit dem Fahrrad überall hin“ innerhalb weniger Jahre vor.


Der Hauptverkehrsplan von Izmir (UPI 2030) mit dem Projektionsziel 2030, dessen Arbeiten von der Stadtverwaltung von Izmir abgeschlossen wurden, sieht eine deutliche Erhöhung der Fahrrad- und Fußgängerverkehrswege vor. Der in diesem Zusammenhang erstellte Aktionsplan für Fahrräder und Fußgänger in Izmir wurde im Kulturzentrum der Historischen Luftgasfabrik in Alsancak unter Beteiligung des Bürgermeisters der Metropole, Tunç Soyer, vorgestellt. Er sagte, dass automobilorientierte Lösungen eine hohe Verkehrslast verursachen, insbesondere in städtischen Zentren. Soyer betonte, dass irreversible Zerstörungen, Umweltverschmutzung, Energie- und Lebensverluste in der natürlichen Umwelt aufgrund des unbewussten und unwissenschaftlichen Einsatzes der Ressourcen auftreten, und stellte fest, dass sie daran arbeiten, die Infrastruktur von Fußgängern und Fahrrädern zu verbessern, um den Verkehr von Kraftfahrzeugen in der Stadt zu minimieren. Bürgermeister Soyer sagte: „Eines dieser Projekte ist der Fahrrad- und Fußgängeraktionsplan von Izmir… Wenn die erforderliche Infrastruktur eingerichtet ist; „Das Fahrrad, das Energie spart, kostengünstig ist, keine Schäden für Natur und Umwelt verursacht, keine Verkehrsbelastung verursacht und ein sehr funktionelles Transportfahrzeug ist.“

Radfahren fördern

Soyer erklärte, dass die Nutzung einzelner Fahrzeuge aufgrund der Coronavirus-Epidemie zugenommen habe und dass der Verkehr trotz des Sommers winterlich sei. Ziel sei es, diese Intensität auf den Fahrradtransport auszurichten. Soyer sagte: „Zu diesem Zweck bereiten wir auch verschiedene Incentive-Arbeiten vor, z. B. die kostenlose Fahrt von Fahrgästen mit dem Fahrrad und verschiedene Ermäßigungen im People's Grocery Store. Unser Hauptziel ist es, den Gebrauch von Fahrrädern in Izmir nicht nur für Hobby- oder Sportzwecke zu betreiben. Wir wollen das Fahrrad als effektives Transportmittel verbreiten, das wie in entwickelten Städten in den öffentlichen Verkehr integriert ist. “

Transport überall mit dem Zielfahrrad

In Übereinstimmung mit dem Plan soll die Rate der "Fahrradnutzung im Verkehr" erhöht werden, die immer noch 0.5 Prozent beträgt. Im Rahmen des für die Pandemie festgelegten „Notfallaktionsplans“ wird das 40 km lange Fahrradnetz zunächst fertiggestellt. Im Aktionsplan wurden 58 Kilometer lange Radwegvorprojekte vorbereitet und die Umsetzungsphase erreicht. Anwendungsprojekte für die neuen Radwege werden nach den Ausschreibungen entstehen. Mit der Fertigstellung der neuen Straßen wird das derzeit 67 Kilometer lange Stadtfahrradnetz kurzfristig 274 Kilometer erreichen. Diese Priorität sind: Karşıyaka, BayraklıVerbindet die inneren Teile der Bezirke Bornova und Konak mit den vorhandenen Radwegen an der Küste. Bayraklıin Ankara, Manas Boulevard, Sakarya Street; Karşıyakaauf dem Girne Boulevard, Atatürk Boulevard; In Konak werden Hauptachsen wie der Fevzipaşa Boulevard, der Gazi Boulevard und der Poet Eşref Boulevard über Radwege zugänglich gemacht. Mit der Umsetzung mittel- und langfristiger Pläne werden die Radwege in İzmir insgesamt 787 Kilometer erreichen.

Zunächst werden Fahrradreparaturkioske an insgesamt 35 Punkten auf der Eurovelo-Route durch die Stadt neben den großen Kiosken platziert. Auf den vorhandenen Fahrradstraßen werden Fahrradfußstützen angebracht, um den Komfort der Radfahrer zu gewährleisten, und auf den Parkplätzen werden Fahrradpumpen angebracht.

Das Symbol fügt auch Struktur hinzu

Der Fahrrad- und Fußgängeraktionsplan von İzmir wird der Stadt auch eine symbolische Struktur verleihen. BayraklıEine „Fahrradbrücke“ wird gebaut, um das Gerichtsviertel von Izmir mit dem Erholungsgebiet Meles zu verbinden. Neben dem zweispurigen Radweg auf der Brücke gibt es Fußgängerwege und eine Aussichtsterrasse.

Im Rahmen des Plans; Projektvorschläge für ruhige Straßen und gemeinsame Straßen, ein für Izmir spezifischer Leitfaden für die Gestaltung von Fahrradrouten, Aktivitäten zur Förderung der Fahrradnutzung, Maßnahmen zur Gewährleistung des öffentlichen Verkehrs und der Fahrradintegration, städtische Infrastruktur und Einheitenvereinbarungen für Fahrradnutzer, Erhöhung der gemeinsamen Fahrradstationen und Integration in den öffentlichen Verkehr Es wird auch daran gearbeitet, sichere Parkplätze zu schaffen.

Die erste Stadt, die an EuroVelo aus der Türkei teilnimmt

Die Stadtverwaltung von İzmir unternahm wichtige Schritte für die Entwicklung des Fahrradtourismus und wurde im November 2019 in das Europäische Fahrradroutennetz (EuroVelo) aufgenommen. So war Izmir mit rund 7 Milliarden Euro pro Jahr und wirtschaftlicher Größe EuroVelo aus der Türkei die erste Stadt. Die 500 Kilometer lange Fahrradroute, die die antiken Städte Bergama und Ephesus verbindet, soll zum städtischen Tourismus und Verkehr beitragen.

Wer hat teilgenommen?

Abdül Batur, Bürgermeister von Konak, Karşıyaka Bürgermeister Cemil Tugay, Narlıdere Bürgermeister Ali Engin, Dikili Bürgermeister Adil Kırgöz, Menderes Bürgermeister Mustafa Kayalar, Seferihisar stellvertretende Bürgermeisterin Yelda Celiloğlu, Generalsekretärin der Stadtgemeinde. Buğra Gökçe, stellvertretender Generalsekretär Eser Atak, nahm ebenfalls teil.


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