İzmirs Aktionsplan für Fahrrad und Fußgänger ist fertig

Die Stadtverwaltung von Izmir möchte das Fahrrad in Izmir, wie in vielen anderen Städten der Welt, als „Transportmittel“ nutzen. Der in dieser Richtung ausgearbeitete Fahrrad- und Fußgängeraktionsplan von İzmir wurde der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Plan, der İzmir ein anderes Profil verleihen wird, sieht in einigen Jahren „eine sichere Fortbewegung mit dem Fahrrad überall hin“ vor.

Der Hauptverkehrsplan von Izmir (UPI 2030) mit dem Projektionsziel 2030, dessen Arbeit von der Stadtverwaltung von Izmir abgeschlossen wurde, sieht eine deutliche Zunahme der Fahrrad- und Fußgängerverkehrswege vor. Izmir Fahrrad- und Fußgänger-Aktionsplan, der in diesem Zusammenhang erstellt wurde, Tunç SoyerEs wurde im Kulturzentrum der historischen Kohlegasfabrik in Alsancak unter Beteiligung von vorgestellt. Soyer sagte, dass automobilorientierte Lösungen vor allem in Innenstädten eine hohe Verkehrsbelastung erzeugen. Soyer betonte, dass es aufgrund der unbewussten und unwissenschaftlichen Nutzung von Ressourcen zu irreversiblen Zerstörungen, Umweltverschmutzung, Energie und dem Verlust von Leben in der natürlichen Umwelt kommt, und merkte an, dass sie an der Verbesserung der Fußgänger- und Fahrradverkehrsinfrastruktur arbeiten, um den Kraftfahrzeugverkehr zu minimieren In der Stadt. Präsident Soyer sagte: „Eines dieser Projekte ist der Fahrrad- und Fußgänger-Aktionsplan von Izmir … Wenn die notwendige Infrastruktur eingerichtet ist; Das Fahrrad, das Energie spart, kostengünstig ist, Natur und Umwelt nicht belastet und keine Verkehrsbelastung verursacht, ist ein sehr funktionelles Fortbewegungsmittel.

Radfahren fördern

Soyer erklärte, dass die Nutzung einzelner Fahrzeuge aufgrund der Coronavirus-Epidemie zugenommen habe und dass der Verkehr trotz des Sommers winterlich sei. Ziel sei es, diese Intensität auf den Fahrradtransport auszurichten. Soyer sagte: „Zu diesem Zweck bereiten wir auch verschiedene Incentive-Arbeiten vor, z. B. die kostenlose Fahrt von Fahrgästen mit dem Fahrrad und verschiedene Ermäßigungen im People's Grocery Store. Unser Hauptziel ist es, den Gebrauch von Fahrrädern in Izmir nicht nur für Hobby- oder Sportzwecke zu betreiben. Wir wollen das Fahrrad als effektives Transportmittel verbreiten, das wie in entwickelten Städten in den öffentlichen Verkehr integriert ist. “

Transport überall mit dem Zielfahrrad

In Übereinstimmung mit dem Plan soll die Rate der "Fahrradnutzung im Verkehr" erhöht werden, die immer noch 0.5 Prozent beträgt. Im Rahmen des für die Pandemie festgelegten „Notfallaktionsplans“ wird das 40 km lange Fahrradnetz zunächst fertiggestellt. Im Aktionsplan wurden 58 Kilometer lange Radwegvorprojekte vorbereitet und die Umsetzungsphase erreicht. Anwendungsprojekte für die neuen Radwege werden nach den Ausschreibungen entstehen. Mit der Fertigstellung der neuen Straßen wird das derzeit 67 Kilometer lange Stadtfahrradnetz kurzfristig 274 Kilometer erreichen. Diese Priorität sind: Karşıyaka, BayraklıVerbindet die inneren Teile der Bezirke Bornova und Konak mit den vorhandenen Radwegen an der Küste. Bayraklıin Ankara, Manas Boulevard, Sakarya Street; Karşıyakaauf dem Girne Boulevard, Atatürk Boulevard; In Konak werden Hauptachsen wie der Fevzipaşa Boulevard, der Gazi Boulevard und der Poet Eşref Boulevard über Radwege zugänglich gemacht. Mit der Umsetzung mittel- und langfristiger Pläne werden die Radwege in İzmir insgesamt 787 Kilometer erreichen.

Zunächst werden Fahrradreparaturkioske an insgesamt 35 Punkten auf der Eurovelo-Route durch die Stadt neben den großen Kiosken platziert. Auf den vorhandenen Fahrradstraßen werden Fahrradfußstützen angebracht, um den Komfort der Radfahrer zu gewährleisten, und auf den Parkplätzen werden Fahrradpumpen angebracht.

Auch das Symbol wird an Struktur gewinnen

Der Fahrrad- und Fußgänger-Aktionsplan von İzmir wird auch eine symbolische Struktur in die Stadt bringen. BayraklıEine „Fahrradbrücke“ wird gebaut, um das Gerichtsviertel von Izmir mit dem Erholungsgebiet Meles zu verbinden. Neben dem zweispurigen Radweg auf der Brücke gibt es Fußgängerwege und eine Aussichtsterrasse.

Im Rahmen des Plans; Projektvorschläge für ruhige Straßen und gemeinsame Straßen, ein für Izmir spezifischer Leitfaden für die Gestaltung von Fahrradrouten, Aktivitäten zur Förderung der Fahrradnutzung, Maßnahmen zur Gewährleistung des öffentlichen Verkehrs und der Fahrradintegration, städtische Infrastruktur und Einheitenvereinbarungen für Fahrradnutzer, Erhöhung der gemeinsamen Fahrradstationen und Integration in den öffentlichen Verkehr Es wird auch daran gearbeitet, sichere Parkplätze zu schaffen.

Die erste Stadt, die an EuroVelo aus der Türkei teilnimmt

Die Metropolregion Izmir unternahm wichtige Schritte für die Entwicklung des Fahrradtourismus und wurde im November 2019 in das Europäische Fahrradroutennetz (EuroVelo) aufgenommen. So war Izmir mit rund 7 Milliarden Euro pro Jahr und wirtschaftlicher Größe EuroVelo aus der Türkei die erste Stadt. Es ist vorgesehen, dass die 500 km lange Fahrradroute, die die antiken Städte Bergama und Ephesus verbindet, zum städtischen Tourismus und Verkehr beiträgt.

Wer hat teilgenommen?

Abdül Batur, Bürgermeister von Konak, Karşıyaka Bürgermeister Cemil Tugay, Narlıdere Bürgermeister Ali Engin, Dikili Bürgermeister Adil Kırgöz, Menderes Bürgermeister Mustafa Kayalar, Seferihisar stellvertretende Bürgermeisterin Yelda Celiloğlu, Generalsekretärin der Stadtgemeinde. Buğra Gökçe, stellvertretender Generalsekretär Eser Atak, nahm ebenfalls teil.