Lamborghinis visionärer V12-Supersportwagen Sians Roadster-Modell in limitierter Auflage kombiniert modernste Hybridtechnologien mit überlegenem Design. Dieses offene Modell von Sian, das leistungsstärkste Lamborghini-Modell, das jemals mit einem Elektro- und Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 819 PS hergestellt wurde, kann in nur 0 Sekunden von 100 auf 2,9 Stundenkilometer fahren und 350 km / h pro Stunde erreichen. Nur 19 Lamborghini Sian Roadster sind bereits verkauft
Automobili Lamborghini; Der limitierte Hybrid-Supersportwagen Lamborghini, der mit Lamborghinis legendärem V12-Motor ausgestattet ist, bietet eine einzigartige Hybridleistung und bietet den Lamborghini Sián Roadster. Dank des deckenlosen Designs von Sián Roadster findet eine Elite-Gruppe von Fahrern ihren Platz in einem der prächtigsten Cockpits aller Zeiten. Der tiefblaue Himmel wird immer mit Sián Roadster auf dem Kopf, in den einzigartigen V12-Soundohren des bislang leistungsstärksten Lamborghini-Motors, in außergewöhnlichen Leistungspalmen, auf Lamborghinis zukunftsführender Hybridisierungsroute.
Stefano Domenicali, Vorsitzender und CEO von Automobili Lamborghini, sagte: „Sián Roadster ist die Zusammenfassung des Lamborghini-Geistes. Der Ausdruck von atemberaubendem Design und herausragender Leistung ist vor allem die Verkörperung der wichtigsten Technologien der Zukunft. Siáns innovative Hybridantriebe läuten die Richtung der Supersportwagen von Lamborghini ein. Der offene Sián Roadster verstärkt den Wunsch nach dem perfekten Lebensstil, den Lamborghini auf diesem Weg in die Zukunft zu bieten hat, und fordert neue Lösungen. “
Die erste Farbe von Sián Roadster ist Blu Uranus. Diese Farbe wurde speziell von Lamborghini Centro Stile ausgewählt. Centro Stile arbeitet mit dem Kunden zusammen und wird von der Abteilung Ad Personam (Personalisierung) unterstützt, sodass jeder Sián-Kunde alles personalisieren kann, von der Farbe seines Roadsters bis zum letzten Schliff. Der offene Sián Roadster, dessen Farbe dem Blau des Himmels und dem Grün der Wiesen entspricht, spiegelt die Freiheit der Leistung und des Fahrspaßes wider und verfügt über Oro Electrum-Räder. Lamborghini wählte diese Farbe, weil sie die Elektrifizierung symbolisierte. Das Interieur ergänzt das Äußere und spiegelt die Kombination aus Blu Glauco-Details, Oro Electrum-Aluminiumelementen und stilvoller weißer Farbe wider. Die Personalisierung kann durch Hinzufügen von Initialen des Kundennamens zu den neuen Design-Lüftungsgittern erfolgen, die mit 3D-Druck hergestellt wurden.
Das Design der Zukunft
Während der Lamborghini Sián Roadster das futuristische Design des Coupés präsentiert, fügt er mit seiner offenen Kabine als echter Roadster eine eigene Reinheitsinterpretation hinzu. Die Luftaufnahme von Sián Roadster erinnert an die legendäre Periscopio-Linie, die vom ersten Countach inspiriert wurde. Diese Linie erstreckt sich diagonal vom Cockpit zurück und endet an den aerodynamischen Luftauslässen hinter Fahrer und Beifahrer. Siáns lange und muskulöse Linien und charakteristische Aero-Flügel verleihen dem Sián Roadster ein Profil, das zu stark ist, um mit einem anderen Auto gemischt zu werden. Die sehr niedrig positionierte Front des Autos verfügt über die legendären Lamborghini Y-förmigen Scheinwerfer mit integriertem Kohlefaser-Splitter.
Das reine und übersichtliche Design des Sián Roadster ist ein klarer Ausdruck der optimierten aerodynamischen Effizienz und der überlegenen technologischen Eigenschaften des Fahrzeugs: Die Luft wird von den vorderen Abweisern, der Motorhaube, den Luftein- und -auslässen und schließlich vom Heckspoiler geleitet. Das deckenlose Design des Roadsters beeinträchtigt die aerodynamische Effizienz sicherlich nicht. Die patentierte und einzigartige materialwissenschaftliche Technologie von Lamborghini wird in den hinteren aktiven Kühlventilen verwendet. Diese Ventile arbeiten mit intelligenten Materialkomponenten, die auf die vom Abgassystem erzeugte Wärme reagieren. Die fraglichen Komponenten ermöglichen es den Ventilen, sich zu drehen und eine elegante und leichte Kühllösung zu schaffen.
Im extremen und muskulösen Heck des Autos stechen Lamborghinis unverwechselbares sechseckiges Design und sechs von Countach inspirierte sechseckige Lampen hervor. Der Heckflügel ist in das Profil integriert und öffnet nur, um die Leistung während der Fahrt zu verbessern.
Mittel des Blitzes oder des Blitzes
Das niedrige, starke Chassis beherbergt einen V12-Motor der neuen Generation: Das Wort "Sián", was "Blitz" oder "Blitz" an der örtlichen Bologna-Mündung bedeutet, zeigt, dass die Elektrifizierung des Sián Roadster Teil der zukünftigen Hybridstrategie ist, während der Lamborghini Supersport mit natürlichem Belüftungssystem ist. betont die außergewöhnliche Emotion und dynamische Leistung der Autos.
Das Hybridsystem von Sián Roadster kombiniert den V12-Motor mit einem neuen Antriebsstrang und bietet mit der leichtesten Lösung die höchstmögliche Leistung. Der 34-Volt-E-Motor mit 48 PS ist in das Getriebe integriert und bietet sofortige Reaktion und verbesserte Leistung. Der Elektromotor unterstützt auch langsame Manöver mit elektrischer Energie, wie z. B. Wenden und Parken.
Sián Roadster verfügt auch über Lamborghinis innovative Superkondensatoranwendung, eine Weltklasse-Technologie, die zehnmal mehr Energie speichert als eine Lithium-Ionen-Batterie. Der Superkondensator befindet sich in der Trennwand zwischen Cockpit und Motor und sorgt für eine perfekte Gewichtsverteilung. Das Superkondensator- und E-Motor-System, das dreimal stärker als eine Batterie mit gleichem Gewicht und dreimal leichter als eine Batterie mit gleicher Leistung ist, wiegt nur 34 kg und bietet somit ein hervorragendes Leistungsgewicht von 1,0 kg / PS. . Dank der symmetrischen Kraftübertragung können sowohl Lade- als auch Entladezyklen mit gleichem Wirkungsgrad durchgeführt werden. So entsteht die leichteste und effizienteste Hybridlösung.
Darüber hinaus wird diese fortschrittliche Technologie mit dem V12-Motor kombiniert. Der Motor wurde für Titan-Einlassventile optimiert und leistet 8.500 PS (785 kW) bei 577 U / min. Wenn auch die zusätzliche Leistung von 34 PS aus dem Hybridsystem bewertet wird, hat Sián Roadster eine Gesamtleistung von 819 PS (602 kW) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km / h.
Der Lamborghini Sián Roadster verfügt über ein ausgeklügeltes regeneratives Bremssystem, das speziell für Lamborghini entwickelt wurde. Im Gegensatz zu normalen Li-Ionen-Batterien lädt die symmetrische Bewegung des Superkondensators, der mit derselben Leistung geladen und entladen werden kann, das Energiespeichersystem von Sián bei jeder Bremse des Fahrzeugs vollständig auf. Die gespeicherte Energie kann zum sofortigen Laden von Strom verwendet werden. Dies ermöglicht es dem Fahrer, sofort ein hohes Drehmoment von bis zu 130 km / h zu nutzen, wobei der Elektromotor beim Beschleunigen automatisch auskuppelt, wodurch flexible Manöver verbessert werden und eine um 10% höhere Geschwindigkeit im Vergleich zu einem Auto ohne dieses System erzielt wird.
Dank der Kombination des V12-Motors und des Hybridsystems bietet das innovative System auch eine sofortige Beschleunigung in niedrigen Gängen mit verbesserter Traktion. Sián Roadster beschleunigt in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 2,9 km / h. Die Verbesserung der Elastizitätsmanöver wurde deutlicher. So wurde beispielsweise die Zugkraft im dritten Gang um bis zu 10% erhöht.
Der Lamborghini Sián Roadster bietet dynamisches Handling und hohe Leistung sowie hohen Fahrkomfort, der durch das Hybridsystem ermöglicht wird. Die beim Schalten in einem herkömmlichen Verbrennungsmotor auftretende Verlangsamung und Drehmomentreduzierung wird durch die Unterstützung des Elektromotors beim Hochschalten des Hybridsystems im Hybridsystem beseitigt. In diesem Fall spürt der Fahrer nur eine durch Beschleunigung verursachte Rückwärtsbewegung und ist vor einem unangenehmen Ruck geschützt.
Hibya Nachrichtenagentur
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