Bereit für die Entwicklung des Zentralkorridors in der Türkei und in Turkmenistan

Minister Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die ununterbrochene Eisenbahnlinie zwischen der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und Asien und Europa eingerichtet wurde und dass zwischen den Ländern technische Zusammenarbeit zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Strecke erfolgen sollte.

Während des Treffens mit dem Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, Vizepräsident des turkmenischen Ministerrates Bayramgeldi Ovezov, per Videokonferenz; Im Rahmen der Entwicklung der bilateralen Beziehungen während der Normalisierungsphase nach dem Ausbruch von Kovid-19 erörterte er die Schritte, die unternommen werden müssen, um die Eisenbahnlinie Caspian Crossing und Baku-Tbilisi Kars sowie den mittleren Korridor weiterzuentwickeln.

Der Betrieb des mittleren Korridors sollte erhöht werden

Bei der Erörterung der Beziehungen auf dem Gebiet der Land-, Eisen-, See- und Zivilluftfahrt wurden die Schritte erörtert, die unternommen werden könnten, um die bestehenden engen Beziehungen auf dem Gebiet des Verkehrs in der Normalisierungsphase nach dem Ausbruch von Kovid-19 weiter auszubauen.

Die Ost-West-Route der Türkei und Turkmenistans im derzeit wichtigsten Transitland aufgrund der Funktionsfähigkeit des Verkehrskorridors bei der Erörterung der Möglichkeiten der Zusammenarbeit in Richtung der Aktivierung des kaspischen Übergangs mit dem bilateralen Abkommen zwischen den beiden Verkehrsländern Baku-Tiflis-Kars und den Zentralkorridoren Es wurde darauf hingewiesen, dass die Funktionsfähigkeit von erhöht werden sollte.

Die Geschäftsbeziehungen mit der zu erbringenden Vereinigung sollten ausgebaut werden

Bei dem Treffen wurde der Schwerpunkt auf die Reduzierung der technischen Verfahren und die Verbesserung der Handelsbeziehungen gelegt, indem Einheitlichkeit im Straßen- und Schienenverkehr sowie im Seeverkehr zwischen den beiden Ländern geschaffen wurde.

Minister Karaismailoğlu wies auch darauf hin, dass eine technische Zusammenarbeit zwischen den Ländern erforderlich sei, um die Wettbewerbsfähigkeit der Strecke zu steigern, indem er darauf hinwies, dass die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und eine durchgehende Eisenbahnlinie zwischen Asien und Europa eingerichtet worden seien.