Mit der starken Dynamik von Elektroautos und der Erholung im Juni erzielte die Renault Group im ersten Semester einen Umsatz von 1 Million 256 Tausend.
Die Renault Group, die ihren Umsatz im Juni stark steigerte, erzielte im ersten Halbjahr unter den Bedingungen der COVID-19-Pandemie 1 Million 256 658 Verkäufe. Renault wurde im Juni die erste Marke in Europa.
Mit 50 Einheiten auf dem Elektrofahrzeugmarkt und einem Plus von 37 Prozent wurde ZOE im ersten Halbjahr zum meistverkauften Auto Europas. Im Juni unterzeichnete es einen Rekordauftrag mit 540 Einheiten.
In der zweiten Jahreshälfte verfügt die Renault Group über einen agilen Produktplan, der aus der E-TECH Hybrid-Produktpalette in Europa und Twingo ZE (emissionsfrei), New Duster in Amerika und einem neuen SUV in Indien besteht.
-Gruppe ist auf dem Weg, die CAFE-Ziele (Corporate Average Fuel Economy) im Jahr 2020 zu erreichen.
Die Renault Group, die aufgrund der COVID-19-Pandemie seit Mitte März ihre Vertriebs- und Industrieaktivitäten in vielen Ländern eingestellt hat, verringerte ihren Umsatz im ersten Halbjahr um 28,3 Prozent und ging um 34,9 Prozent auf 1 Million 256 658 zurück. Der Rückgang der Umsatzzahlen wurde durch strenge Pandemiebeschränkungen in wichtigen Regionen des Konzerns verursacht.
Denis le Vot, Vorstandsmitglied der Renault Group, Vertriebs- und Regionaldirektor: „Die Welt war mit einer beispiellosen Krise konfrontiert, die einen großen Einfluss auf unsere Geschäftstätigkeit hatte. Sobald die Erholung einsetzte, reagierten unsere Fabriken und unser Vertriebsnetz schnell auf die Kundenbedürfnisse, während die Nachfrage in Europa dank staatlicher Unterstützung zunahm. "Wir starten in die zweite Jahreshälfte mit sehr hohen Auftragsmengen, einem zufriedenstellenden Lagerbestand und dem einzigen neuen E-TECH Hybrid in seinem Segment, der bereits sehr positive Rückmeldungen erhalten hat."
Elektrofahrzeug: ZOE ist der wachsende Marktführer
Während der Absatz der Marke Renault weltweit um 38 Prozent stieg, lag der Fahrzeugabsatz im ersten Halbjahr bei über 42.
In Europa wurde ZOE mit 50 Einheiten und einem Umsatzwachstum von fast 37 Prozent zum meistverkauften Auto. Mit fast 540 Bestellungen erreichte es im Juni ein Rekordniveau.
Neben dem Twingo ZE-Modell bieten der E-TECH-Hybrid wie der neue Clio-Hybrid, der neue Captur-Plug-In-Hybrid und der neue Megane-Plug-In-Hybrid der Gruppe eine starke Unterstützung bei der Erreichung der CAFE-Ziele (Enterprise Average Fuel Economy) für 2020.
Während der Absatz der Gruppe in Europa 623 854 Einheiten erreichte, schrumpfte der Markt um 38,9 Prozent und ging um 41,8 Prozent zurück. Die Gruppe hat alle B-Segment-Modelle (Clio, Captur und ZOE) der Marke Renault erfolgreich erneuert. Der neue Clio wurde im ersten Halbjahr mit einem Absatz von 102 949 Einheiten zum meistverkauften Modell seines Segments in Europa. Im ersten Halbjahr ging der Umsatz der Marke Dacia um 19 Prozent auf 48,1 zurück, wobei der Einzelhandelsumsatz von COVID-161 maßgeblich beeinflusst wurde.
Im Juni stieg der Konzernumsatz in Europa, und die Marken Renault und Dacia erreichten einen Marktanteil von 10,5 Prozent (führende Marke) bzw. 3,5 Prozent. Mit der Rückkehr der Dacia-Kunden zum Einkauf nutzen LPG, Benzin und Diesel die vollen Produktoptionen.
Außerhalb Europas war der Konzern besonders von dem Rückgang der Märkte in Russland (23,3 Prozent), Indien (49,4 Prozent), Brasilien (39,0 Prozent) und China (20,8 Prozent) betroffen.
Die Renault Group ist führend in Russland, dem umsatzstärksten Land mit einem Plus von 1,4 Punkten und einem Marktanteil von 30,2 Prozent. Auf dem Markt, der um 23,3 Prozent schrumpfte, ging der Umsatz um 19,5 Prozent zurück.
Der Marktanteil der Marke Renault stieg um 0,3 Punkte auf 8,1 Prozent. Arkana stärkte seine Position mit mehr als 7 Verkäufen im ersten Halbjahr und schuf als SUV-Coupé für Renault ein neues Segment für Russland.
Die LADA behauptet ihre Position als führende Marke auf dem russischen Markt mit einem Marktanteil von 20,8. Erwähnenswert sind auch die zusätzlichen 1,3 Aktien für das Modell NIVA (Avtovaz), das im Juli in die Marke LADA aufgenommen wurde. LADA Granta und LADA Vesta blieben die beiden meistverkauften Modelle in Russland.
Auf dem Markt, der in Indien um 49,4 Prozent schrumpfte, ging der Konzernumsatz um 28,7 Prozent zurück. Renault erreichte einen Marktanteil von 2,8 Prozent (+0,8). In den ersten sechs Monaten wurden ungefähr 13 Tribers verkauft. Im zweiten Semester wird die Renault-Produktpalette (Kwid, Duster, Triber) mit der Einführung eines brandneuen SUV-Modells erweitert.
Auf dem Markt, der in Brasilien um 39 Prozent schrumpfte, ging der Konzernumsatz aufgrund seiner Strategie zur Steigerung der Rentabilität und des Neupositionierungspreises um 46,9 Prozent zurück.
Auf dem Markt, der in China um 20,8 Prozent schrumpfte, ging der Umsatz der Gruppe um 21,2 Prozent zurück. Mit der Gruppe Renault Brilliance Jinbei Automotive Co., Ltd, leichte Nutzfahrzeuge; eGT New Energy Automotive Co., Ltd. (eGT) und Jiangxi Jiangling Group Electric Vehicle Co. Ltd (JMEV) konzentriert sich auf Elektrofahrzeuge.
In Südkorea erzielte die Gruppe ein Umsatzwachstum von 2020 Prozent auf dem Markt, das dank des Erfolgs des neuen XM4-Modells, das im März 22 auf den Markt kam und in 3 Monaten über 6,9 verkaufte, um 51,3 Prozent stieg.
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