Laut der von der Stadtverwaltung von Izmir durchgeführten Verkehrsforschung hat sich die Rate der öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt aufgrund der Pandemie um die Hälfte verringert. Infolge der um 25 Prozent gestiegenen Nutzung von Privatfahrzeugen sanken die Durchschnittsgeschwindigkeiten und die Fahrzeiten.
Vorsitzender Tunç Soyer, sagte, dass Izmir einen „Konsens“ treffen sollte, um Lösungen zu entwickeln, die die mögliche Verkehrsbelastung im Herbst reduzieren. Zu den Vorschlägen, die Soyer dem Büro des Gouverneurs von Izmir machte, gehört die Anwendung unterschiedlicher Arbeitszeiten.
Die Stadtverwaltung von İzmir führte eine Verkehrsforschung durch, um die Gründe und Lösungen für den zunehmenden Verkehr in der Stadt in den letzten Monaten zu ermitteln. Es wurde festgestellt, dass 44,3 Prozent derjenigen, die jeden Tag vor der Pandemie öffentliche Verkehrsmittel benutzten, die Nutzungshäufigkeit nicht veränderten. Die Quote derjenigen, die aufgrund epidemischer Bedenken vom öffentlichen Verkehr abwanderten, erreichte insgesamt 55,7 Prozent. Es wurde verstanden, dass 34,2 Prozent dieser Gruppe die Häufigkeit der Verwendung verringerten. Das 21,5-Prozent-Segment ist vollständig vom öffentlichen Verkehr abgeschnitten. Es wurde davon ausgegangen, dass 53,6 Prozent von ihnen anfingen, "Privatfahrzeuge" zu benutzen.
Die Zahl der Privatfahrzeuge stieg um 25 Prozent
Bei der Bewertung durch die Teilnehmer, die jeden Tag vor der Pandemie vom öffentlichen Verkehrssystem profitierten, wurde festgestellt, dass der Autoverkehr für den Stadtverkehr mit einer Rate zwischen 24 und 26 Prozent erfolgte. Mit anderen Worten, es wurde festgestellt, dass einer von vier Personen, die vor der Pandemie die öffentlichen Verkehrsmittel in Anspruch nahmen, nun den Transport mit ihrem privaten Auto anbot.
IZUM unterstützt auch Daten
Die Daten des Izmir Transportation Center (IZUM), das der Izmir Metropolitan Municipality angeschlossen ist, zeigen auch die zunehmende Anzahl von Fahrzeugen in der Stadt. Beispielsweise stieg die Anzahl der Fahrzeuge, die in einer Stunde durch die Yeşildere-Straße, eine der verkehrsreichsten Achsen der Stadt, fuhren, von durchschnittlich 5.447 im Oktober letzten Jahres auf 6.544 im Juli dieses Jahres. Im Vergleich zu September 2019 und Juli 2020 ist die Zahl der Fahrzeuge im Verkehr um 20 Prozent gestiegen. Diese Situation verringert auch die Reisegeschwindigkeit. Im Vergleich zwischen September 2019 und Juli 2020 ist die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit in den Hauptverkehrsadern um 11 Prozent gesunken. Dementsprechend nehmen die Verkehrsdichte und die Fahrzeiten zu. Es zeigt sich, dass die durchschnittliche Reisezeit im gleichen Zeitraum um 17 Prozent gestiegen ist.
Das Vertrauensvotum in den öffentlichen Verkehr
Andererseits wurde in der Umfrage auch die Zufriedenheit derjenigen gemessen, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen. 77,9 Prozent der Teilnehmer gaben an, mit der Servicequalität zufrieden zu sein. Es wurde festgestellt, dass Praktiken wie der "Grüne Sitz", Maskematik, Händedesinfektionsboxen für Fahrzeuge, Haltestellen und Stationen sowie soziale Distanzschilder, die im Rahmen von Pandemiemaßnahmen umgesetzt wurden, eine Zufriedenheit von 70 Prozent verursachten.
Reinigung nach jedem Mal
Bürgermeister der Stadtverwaltung von İzmir, der erklärte, dass die Lösung für den zunehmenden Fahrzeugverkehr darin besteht, den Einsatz von Privatfahrzeugen zu minimieren. Tunç Soyer„Die Notwendigkeit der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel liegt auf der Hand. Aufgrund der Pandemie sind unsere Landsleute zu Recht besorgt. Ich kann jedoch mit Zuversicht sagen, dass alle unsere öffentlichen Verkehrsmittel täglich nach jeder Fahrt gereinigt und desinfiziert werden. Am Ende des Tages werden viel detailliertere Desinfektionsprozesse durchgeführt. Denn auch wir tragen Verantwortung für die Gesundheit unseres Volkes und sind diesbezüglich gerade in Zeiten der Pandemie viel sensibler.
Soyer: Izmir hat eine Kontroverse
Präsident Soyer erklärte, dass mit der Eröffnung von Schulen und der Rückkehr von Bürgern, die in anderen Städten leben, aus saisonalen Gründen ein viel intensiveres Bild im Verkehr zu sehen sein wird, und sagte: "Als Stadt müssen wir über Lösungen nachdenken und auf dieses Problem vorbereitet sein." Soyer stellte fest, dass diese Schwierigkeit mit allgemeiner Weisheit und lösungsorientierter Beteiligung überwunden werden kann, und vervollständigte seine Worte wie folgt: „Ich denke, Izmir sollte die Praxis der‚ unterschiedlichen Arbeitszeiten 'diskutieren, die wir in den Städten der Welt in dieser Zeit sehen. Die Arbeitszeit eines jeden sollte nicht gleichzeitig beginnen und enden. Dies belastet den Verkehr auch in normalen Zeiten enorm, geschweige denn in der Pandemie. Es verursacht ernsthafte Probleme und Zeitverlust für unsere Leute. Wenn Sie zu einer solchen Praxis gehen, wird die Intensität unserer öffentlichen Verkehrsmittel während der Stoßzeiten erheblich verringert. Das Gouverneursamt von İzmir ist die einzige Institution, die Autorität, Entschlossenheit und Führung besitzt. Es kann sehr gut für unsere Handels- und Industriekammern, unsere Gewerkschaften und verwandte Nichtregierungsorganisationen sein, unter der Koordination unseres lieben Gouverneurs Yavuz Selim Köşger zusammenzukommen. Ein zu erstellender Notfallplan ist eine Lösung für die Verkehrsbelastung und die Probleme, die während der Wintermonate auftreten können. Die Anerkennung gehört unserem lieben Gouverneur. Wir haben ihm eine Akte zu diesem Thema vorgelegt. "
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