Die Malabadi-Brücke (Name in türkischen Quellen im Mittelalter: Akarman- oder Karaman-Brücke) liegt 23,2 km von Silvan entfernt und innerhalb der Grenzen eines Bezirks. Es gibt einen einfachen Transport von Silvan. Es ist im Inventar der historischen Werke von Diyarbakır eingetragen. Die Malabadi-Brücke wurde 1 von der Gemeinde Silvan restauriert. Die Malabadi-Brücke ist das Hauptelement, das das Logo der Gemeinde Silvan bildet. Die Malabadi-Brücke ist eine Brücke des Bezirks Silvan.
Es wurde 1147 von Timurtaş Bin-i İlgazi in der Zeit des Fürstentums Artuklu erbaut. Es ist eine sieben Meter breite und 150 Meter lange Brücke. Seine Höhe beträgt 19 Meter vom Wasserspiegel bis zum Schlussstein. Es wurde mit farbigen Steinen gebaut und hat mit Reparaturen überlebt.
Die Malabadi-Brücke ist der breiteste Bogen aus Steinbrücken der Welt. Die Brücke befindet sich innerhalb der Stadtgrenzen von Diyarbakır. Auf beiden Seiten des Bogens befinden sich zwei Räume, die vor allem an harten Wintertagen von Wohnwagen und Passagieren im Inneren als Unterstände genutzt werden. Diese Räume, die auch von Brückenwächtern genutzt werden, sollen zuvor mit Korridoren am Ende der Straße verbunden gewesen sein, und die Schritte ankommender Wohnwagen waren zu hören, als sie weiter durch diese Korridore entfernt waren.
Die Brücke, bestehend aus drei Abschnitten in jeweils anderen Längen und unterbrochenen Linien, ist mit den Straßen mit sanften Hängen im Osten und Westen verbunden. Der zentrale Teil hat die Form einer Masse, die auf den Felsen sitzt. Hier gibt es einen sehr großen Gürtel mit einer scharfen Spannweite von 38,60 m und einen kleinen Bogen mit einer Spannweite von drei Metern. Der dritte Teil ist merklich parallel zum ersten Teil.
Es gibt zwei spitze gewölbte Öffnungen sowie eine Öffnung in der Nähe des mit der Straße verbundenen Ortes. Somit hat die Brücke fünf Augen, von denen eines sehr groß ist. Die Brücke ist 150 Meter lang, sieben Meter breit und 19 Meter vom niedrigen Wasserstand bis zum Schlussstein. Die Brücke wurde mit farbigen Steinen gebaut. Auf beiden Seiten des großen Bogens befinden sich Abmessungen von 4,5 bis 5,3 m, zwei leicht gewölbte Kammern, ein fünf Meter breites Mauerwerkstor in der Mitte des oberen Bogens und zwei Tore auf beiden Seiten. Einer von ihnen blieb auf der Batman-Seite, der andere wurde zerstört. Von der linken Seite sind die Treppen über eine Leiter zu erreichen. Diese Zimmer sind mit hohen Decken und Ziegeln gedeckt. Die Fenster sind groß und groß.
Evliya Çelebi beschreibt die Brücke wie folgt: „Auf beiden Seiten der Brücke befinden sich Eisentore wie Schlosstore. Innerhalb dieser Tore befinden sich rechts und links Gasthäuser unter dem Bogen sowie das Fundament der Brücke, wo Passanten zu Gast sind, wenn sie von rechts und links kommen. Es gibt viele Räume unter dem Bogen der Brücke. Die Gäste sitzen an den eisernen Fensterfalken und die Männer auf der gegenüberliegenden Seite des Bogens sohbet einige Fische mit Netzen und Angelruten. Rechts und links von dieser Brücke befinden sich Zimmer mit schönen Fenstern. Alle Geländer rechts und links von der Brücke bestehen aus Nehcivan-Stahl. Es gibt aber auch einen Schmiedemeister, der mit seiner Macht eine Art künstlerisches Käfiggeländer herstellte und tatsächlich die Meisterschaft seiner Hand zeigte. Tatsächlich hat der Meisteringenieur auf dieser Brücke solche Künste gezeigt, indem er seine Kraft ausübte, die keiner der Architekten, die diese Arbeit bestanden haben, gezeigt hat.
Albert Gabriel sagt zur Brücke wie folgt: „In der Zeit, als es keinen modernen statischen Bericht gab, war ein solches Werk zu dieser Zeit bewundernswert und bewundert. Die Kuppel der Hagia Sophia tritt leicht unter der Brücke ein. Auf dem Balkan, in der Türkei, im Nahen Osten gibt es bei dieser Eröffnung in diesem Alter keine Brücke. "
Evliya Çelebi schrieb über die Brücke in Seyahatname: „Die Kuppel der Hagia Sophia tritt unter der Malabadi-Brücke ein.“
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