Ankaray ist ein Stadtbahnsystem, das in der türkischen Hauptstadt Ankara verkehrt. Die Länge der Linie beträgt 9,5 Kilometer und es gibt elf Stationen auf der Linie.
Geschichte
Ankaras erstes Stadtbahnsystem, Ankaray, das am 7. April 1992 gebaut wurde, um den steigenden Transportbedarf von Ankara zu decken, wurde am 30. August 1996 fertiggestellt und auf der Strecke AŞTİ-Dikimevi in Betrieb genommen. Mit der Eröffnung der M2 wurde sie noch nicht mit Söğütözü verbunden, das mit einer Station im Bau ist.
AŞTİ Nähhaus Ankaray Linie
Ankaray: AŞTİ - Nähhaus | |
AŞTİ • Emek • Bahçelievler • Beşevler • Anatolien • Maltepe • Demirtepe • Kızılay • Hochschule • Kurtuluş • Nähhaus |
Ankaray Stationen
Station | Transfer | Art |
---|---|---|
ASTI | Öffnen schließen | |
Emek | in Hemzem | |
Bahçelievler | Öffnen schließen | |
Besevler | Öffnen schließen | |
Anadolu | Öffnen schließen | |
Malta | (Verbindung zur Başkentray-Linie) | Öffnen schließen |
Rothalbmond | M1 | Bohrung |
Demirtepe | Öffnen schließen | |
Zug | Öffnen schließen | |
Kurtulus | (Verbindung zur Başkentray-Linie) | Öffnen schließen |
Schneider | Öffnen schließen |
Laufende Erweiterungen
Söğütözü Erweiterung
Eine Verlängerung um eine Station erfolgt von AŞTİ nach Söğütözü. (M 2) Es wird einen Transfer zwischen dem Bahnhof neben dem Bahnhof Söğütözü und der U-Bahn Koru geben.
Geplante Erweiterungen
Osterweiterung
Die letzte Station von Ankaray, die sich ungefähr 10 km vom Sewing House bis zum Ege District erstreckt, ist das Gebiet, in dem sich das Einkaufszentrum Nata Vega befindet. Mehr als die Hälfte der Bevölkerung von Mamak wird von der U-Bahn profitieren, die ungefähr 15 Stadtteile abdecken wird.
Westliche Erweiterung
Ankaray, das sich ungefähr 5 km von Söğütözü bis zur Technischen Universität des Nahen Ostens erstrecken wird, wird aus zwei Stationen bestehen, Yüzüncüyıl und METU.
Karapürçek Linie
Das Statistische Institut der Türkei (TSI) hat nach Angaben des Address Based Population Registration System 2018 die bevölkerungsreichsten Stadtteile von Ankara, zu denen KARAPURCEK, Site Furniture Industry, gehört, um die Transportmöglichkeiten von 4 bis 5 Stadtteilen besser zu erfüllen. In Anbetracht der Unfähigkeit, den Bedarf zu decken, hat die Stadtverwaltung als ersten Schritt eine Eisenbahnlinie geplant, die durch den Siteler und den Bezirk Karapürçek als letzte Station führt.
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