Die Nostalgic Tram, die 1954 ihre letzte Reise unternahm, wurde am 66. September 9 Jahre später in Kordon, dem Herzen von Izmir, in Dienst gestellt. Präsident Soyer, der an der ersten Reise der nostalgischen Straßenbahn teilnahm, sagte: "Wir fühlen uns geehrt, unsere Straßenbahnen am 9. Jahrestag des 98. September in Dienst zu stellen, als unser Kampf um die Unabhängigkeit mit dem Sieg endete und die Tür zur Republik öffnete."
Die erste von drei nostalgischen Straßenbahnen, die von der Stadtverwaltung von Izmir gebaut wurden, um zwischen den Viadukten des Alsancak-Hafens und dem Cumhuriyet-Platz zu fahren, wurde zum 98. Jahrestag der Befreiung Izmirs von der feindlichen Besatzung in Betrieb genommen.
Der Bürgermeister der Stadt Izmir nahm an der Zeremonie im First Kordon teil. Tunç Soyer und seine Frau Neptün Soyer, Mitglied der CHP-Parteiversammlung (PM) Rıfat Nalbantoğlu, Sevda Erdan Kılıç, Abgeordnete von İzmir, Bedri Serter, Minister Murat, Kani Beko, Bürgermeister, Mitglied der Stadtverwaltung von İzmir und Präsident der Gleichstellungskommission, Atty. Nilay Kökkılınç und städtische Bürokraten nahmen daran teil.
Wir haben unser Versprechen gehalten
Vorsitzender Tunç Soyerbegann seine Rede mit der Feststellung, dass er stolz darauf sei, ein weiteres Versprechen zu erfüllen, das er den Bürgern von Izmir gegeben habe. Soyer sagte, dass sie die Rıhtım-Straßenbahnlinie, die einen sehr wichtigen Platz in der Geschichte von Izmir einnimmt, unter dem Namen „Nostalgische Straßenbahn“ wieder in Betrieb genommen habe, und sagte: „Unsere nostalgischen Straßenbahnen, die zwischen den Viadukten des Hafens Alsancak und dem Cumhuriyet-Platz verkehren werden, sind unter den elektrischen Zügen, die von 1928 bis 1954 zwischen Güzelyalı und Konak in Izmir verkehrten. Wir haben unsere Fahrzeuge, die wir von einem lokalen Unternehmen bezogen haben, umweltfreundlich mit Gummirädern und Elektroantrieb entworfen, um die grüne Textur von Kordon nicht zu stören. Wir haben die Namen unserer Straßenbahnen, die mit insgesamt 3 und nur einem Wagen fahren werden, als „Boyoz“, „Gevrek“ und „Çiğdem“ festgelegt, die mit unserem İzmir identifiziert werden. Die zweite unserer Straßenbahnen werden wir heute, 45 Tage später, und die dritte, 90 Tage später, in den Dienst unserer Landsleute stellen.“
Wir reduzieren die Verkehrsbelastung der Stadt
Soyer sagte, dass die nostalgischen Straßenbahnen mit einer Sitzplatzkapazität von 28 auf einer Strecke von 660 Metern wechselseitig verkehren werden, und sagte, dass die Farbe der Straßenbahnen, die an vier Haltestellen verkehren werden, nämlich Cumhuriyet-Platz, Gündoğdu-Platz, Alsancak İskele und Alsancak-Hafen, wurde von den Farben der Straßenbahnen in Izmir im 1900. Jahrhundert inspiriert. Soyer betonte, dass sie eine nachhaltige und umfassende Verkehrspolitik in Izmir entwickelt haben, und schloss seine Worte wie folgt: „In diesem Zusammenhang erhöhen wir den Schienen- und Seetransport im öffentlichen Verkehr und bieten mit unserem neuen einen komfortablen und sicheren Transport in alle Teile von Izmir.“ Busse im Landverkehr. Um die Verkehrsbelastung unserer Stadt zu reduzieren, fördern wir den Fahrrad- und Fußgängerverkehr anstelle der Nutzung privater Fahrzeuge. Wir glauben, dass unsere nostalgische Straßenbahn, die unserem Izmir wie in der Vergangenheit einen wichtigen Geist verleihen wird, auch zum Fußgängerverkehr beitragen wird. Es ist uns eine Ehre, unsere Straßenbahnen am 9. Jahrestag der Befreiung vom 98. September in Dienst zu stellen, der die Tür zur Republik öffnete und unseren Kampf für die Unabhängigkeit mit einem Sieg endete.
Nach den Reden, Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir Tunç Soyer nahm mit den Gästen an der ersten Expedition der nostalgischen Straßenbahn teil.
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